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　　媒體報道，中國中車復(fù)牌后把北車跌沒了，6天蒸發(fā)3800億。對此，中國經(jīng)濟網(wǎng)評論員林耘在《我財經(jīng)》節(jié)目中表示：“股票投資有時候非常血腥冰冷，一個好公司未必會是一只好股票?！彼治鲋熊囘@次大幅下跌有四大原因：

　　第一是上漲太多，二是兩家公司一加一之后能否等于或者大于二，有待檢驗。第三，中車估值水平非常高，市盈率約100倍，國際同類企業(yè)大概只有十二倍到十五倍，中車比國際同行貴八倍。此外，在市場調(diào)整時，部分杠桿投資者失去對自身股票的支配權(quán)，所以這次連續(xù)下跌也不排除是場內(nèi)杠桿資金爆倉引發(fā)的連鎖反應(yīng)。

　　林耘說，目前看來在連續(xù)下跌后，中車已經(jīng)有一定的抵抗，今天尤其明顯。但從抵抗到反彈、最終企穩(wěn)，還需要一定過程。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 項佳麗）

　　以下是本條新聞的播報內(nèi)容：

　　【播報】來看今天財經(jīng)今榜第二位的新聞。

　　中國中車無疑是近期最受投資者矚目的標(biāo)的，甚至在其復(fù)牌之前，還一度引發(fā)了鐵路基建股的躁動。然而其最終的走勢，卻令人大跌眼鏡。據(jù)媒體報道，復(fù)牌后的中國中車，給牛市中的股民上了一堂生動的投資風(fēng)險課。6月9日漲停板搶入的追漲投資者，目前已經(jīng)浮虧近40%。原本高高在上的“神車”，走勢就像是“過山車”。

　　6月8日復(fù)牌以來，首日先是“一字漲停”，次日則從漲停價掉頭俯沖，之后便是一路狂跌。截至6月16日，中車在復(fù)牌后的7個交易日內(nèi)已累計下跌26.72%。若從6月9日的最高價算起，6個交易日中車市值就蒸發(fā)了3838.38億元，而合并前中國北車的市值大約為3306.52億元。也就是說，中車復(fù)牌一周多的時間就把整整一個北車跌沒了！

　　【點評】林耘

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　　網(wǎng)羅財經(jīng)熱點，聚焦消費話題，歡迎收看我財經(jīng)。我是煦霏，大家也可以通過掃描屏幕右下方二維碼，收看我們節(jié)目的精彩視頻。以下是今天節(jié)目主要內(nèi)容：

　　1、【導(dǎo)視】銀行業(yè)混改第一單，交行方案獲國務(wù)院批準(zhǔn)。稍后請評論員林耘帶來分析解讀。

　　綜合十大財經(jīng)網(wǎng)站，“財經(jīng)今榜”第二到五位的新聞是：

　　2、【導(dǎo)視】中國中車復(fù)牌后把北車跌沒了，6天蒸發(fā)3800億。

　　3、【導(dǎo)視】國資委主管的《國資報告》近日透露，中國境外國有資產(chǎn)總量已不少于12萬億元。

　　4、【導(dǎo)視】廣州救樓市再放大招，商業(yè)貸款高出的利息 由公積金中心補貼。

　　5、【導(dǎo)視】人民日報發(fā)表文章稱，出租車管理改革不是專車合法化那么簡單。

　　【播報】首先，來看財經(jīng)今榜的頭條新聞。

　　傳聞已久的“銀行混改第一單”正式落地。據(jù)《證券日報》報道，交通銀行發(fā)布公告，稱已收到中國人民銀行《交通銀行深化改革工作小組關(guān)于做好交通銀行深化改革工作的通知》。通知表明，交通銀行深化改革方案已經(jīng)獲得國務(wù)院的批準(zhǔn)。交行將在接下來的混合所有制改革中，率先引入民營資本，并探索高管層和員工持股制度。

　　繼交行“銀行混改第一單”落地之后，業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，中國銀行很可能會下一個試點。另據(jù)媒體披露，本月國務(wù)院或?qū)⒊雠_銀行混改、金融混業(yè)的方案，混改方案是針對整個銀行業(yè)的。中信證券認為，金融混改如果能夠順利推進，將對銀行業(yè)提升經(jīng)營效率、釋放業(yè)務(wù)活力產(chǎn)生巨大的推動效應(yīng)，也意味著新金融業(yè)務(wù)開啟了無限空間。

　　【點評】林耘

　　【追問】機構(gòu)表示，交通銀行成為首家試點銀行，有望帶動銀行板塊上漲。中信建投認為2015年銀行PB可達2倍，此波銀行股上漲空間將達30%。這可不可以作為股民下一步投資的重點？

　　【播報】來看今天財經(jīng)今榜第二位的新聞。

　　中國中車無疑是近期最受投資者矚目的標(biāo)的，甚至在其復(fù)牌之前，還一度引發(fā)了鐵路基建股的躁動。然而其最終的走勢，卻令人大跌眼鏡。據(jù)媒體報道，復(fù)牌后的中國中車，給牛市中的股民上了一堂生動的投資風(fēng)險課。6月9日漲停板搶入的追漲投資者，目前已經(jīng)浮虧近40%。原本高高在上的“神車”，走勢就像是“過山車”。

　　6月8日復(fù)牌以來，首日先是“一字漲?！保稳談t從漲停價掉頭俯沖，之后便是一路狂跌。截至6月16日，中車在復(fù)牌后的7個交易日內(nèi)已累計下跌26.72%。若從6月9日的最高價算起，6個交易日中車市值就蒸發(fā)了3838.38億元，而合并前中國北車的市值大約為3306.52億元。也就是說，中車復(fù)牌一周多的時間就把整整一個北車跌沒了！

　　【點評】林耘

　　【播報】接著來看今天財經(jīng)今榜第三位的新聞。

　　據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，國資委主管的《國資報告》近日透露，中國境外國有資產(chǎn)總量已不少于12萬億元。這是近年來有關(guān)方面提供的境外國有資產(chǎn)數(shù)據(jù)最值得關(guān)注的一次。此前曾有媒體報道，按國資委提供的2013年底的資產(chǎn)數(shù)據(jù)計算，央企境外國有資產(chǎn)總額約為4.3萬億。也就是說，此次披露的境外國有資產(chǎn)數(shù)量，相當(dāng)于此前披露數(shù)據(jù)的近3倍。

　　這也意味著，除國資委監(jiān)管的境外國有資產(chǎn)，非國資委監(jiān)管的境外國有資產(chǎn)還要遠大于國資委監(jiān)管。而在國有資產(chǎn)監(jiān)管問題上，目前九龍治水的格局，不利于國有資產(chǎn)監(jiān)管。據(jù)悉，國資委已委托第三方機構(gòu)對央企境外資產(chǎn)進行審計。關(guān)鍵在于，除了國資委之外，那些同樣具有境外國有資產(chǎn)監(jiān)管任務(wù)的部門和地區(qū)，也要盡快對境外國有資產(chǎn)情況進行審計。

　　【點評】林耘

　　【追問】另外，我們關(guān)注一下中澳自由貿(mào)易協(xié)定方面的消息，據(jù)媒體報道，經(jīng)過長達數(shù)十年的等待，中國和澳大利亞于當(dāng)?shù)貢r間6月17日下午在澳大利亞首都堪培拉簽訂《中澳自由貿(mào)易協(xié)定》，協(xié)定給予了85%的澳洲出口中國的商品零關(guān)稅，進入?yún)f(xié)定成熟期后，這一比率可高達95%。你覺得這將利好國內(nèi)哪些方面？

　　【播報】繼續(xù)來看財經(jīng)今榜第四位的新聞。

　　繼此前旨在降低二套房貸首付的公積金新政出爐后，身處回暖潮中的廣州樓市再迎政策大利好。6月16日廣州市住房公積金中心發(fā)布消息稱，廣州市住房公積金管理委員會已經(jīng)審議并且原則上同意，試行開展個人住房公積金貼息貸款業(yè)務(wù)。即商業(yè)銀行向購房者提供貸款，由公積金中心補貼商業(yè)貸款和公積金貸款之間的利息差。

　　對此，有專家表示，貼息貸款的出臺一方面可緩解公積金貸款的排隊現(xiàn)象，另一方面也沒有增加購房者的利息支出，對釋放購買力有積極的作用。此外，廣州市住房公積金中心還首度提出，將試點開展個人住房抵押貸款證券化業(yè)務(wù)，以進一步擴充住房公積金的資金池。有業(yè)內(nèi)稱，廣州樓市預(yù)計到了“金九銀十”房價會出現(xiàn)實質(zhì)性上漲。

　　【點評】林耘

　　【追問】另外，被業(yè)內(nèi)認為在國內(nèi)樓市中表現(xiàn)較為不錯的福建，最近又出新政了。根據(jù)福建省近日下發(fā)的《通知》，福建省允許開發(fā)商進行項目住房套型結(jié)構(gòu)調(diào)整或房地產(chǎn)項目轉(zhuǎn)型。您怎么來看這一重磅救市政策？

　　【播報】最后來看財經(jīng)今榜第五位的新聞。

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的運用，近年來專車闖進了人們的生活，也沖擊著現(xiàn)有的出租車市場。近日《人民日報》發(fā)表文章稱，在全面深化改革、政府簡政放權(quán)以及“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的時代背景下，出租車管理改革真該提速了。而在出租車管理改革的各種討論中，很多聲音只是強調(diào)乘客乘車這一單一因素，而忽略政府職能部門需要權(quán)衡市場、出租司機、安全營運等諸多復(fù)雜因素。

　　出租車管理改革，考量著相關(guān)職能部門的智慧，當(dāng)然也需要社會的理解與支持。值得注意的是，出租車管理改革也不是“專車”合法化那么簡單。要明白，商家是以營利為目的，現(xiàn)在砸錢圈地看似美好，一旦坐大難免褪色。因此，專車司機和部分專車乘客要理性思考、積極建議，才能讓出租車管理改革真正實現(xiàn)穩(wěn)步提速。

　　【點評】林耘

　　【播報】新聞熱點，財經(jīng)解讀，以上是本期節(jié)目的全部內(nèi)容，謝謝您的收看，您也可以通過掃描屏幕右下方二維碼，收看我們以往節(jié)目的精彩視頻。再見。