昨日收盤，中國(guó)中車結(jié)束六連陰，截至收盤，報(bào)22.45元，漲幅4.03%，換手4.70%，已連續(xù)6個(gè)交易日下跌的中國(guó)中車終于收漲。中國(guó)中車自復(fù)牌第二天以來連續(xù)弱勢(shì)，H股較復(fù)牌前跌三成，A股跌三成多，A股市值蒸發(fā)2673億人民幣。

　　復(fù)牌后的中國(guó)中車，給牛市中的股民上了一堂生動(dòng)的投資風(fēng)險(xiǎn)課。6月9日漲停板搶入的追漲投資者，目前已經(jīng)浮虧近40%。6月8日復(fù)牌以來，中國(guó)中車大玩心跳游戲，首日先是“一字漲?！保稳談t從漲停價(jià)掉頭俯沖，之后便是一路狂跌。截至6月16日，中車在復(fù)牌后的7個(gè)交易日內(nèi)已累計(jì)下跌26.72%。若從6月9日的最高價(jià)算起，6個(gè)交易日中車市值就蒸發(fā)了3838.38億元，而合并前中國(guó)北車的市值大約為3306.52億元。也就是說，中車復(fù)牌一周多的時(shí)間就把整整一個(gè)北車跌沒了！

　　總體來看，在復(fù)牌后的7個(gè)交易日中，中國(guó)中車罕見地持續(xù)保持高換手，累計(jì)成交額達(dá)到2063億元，日均消耗294.71億元的市場(chǎng)“彈藥”。而在這個(gè)過程中，中國(guó)中車每股下挫7.87元，對(duì)應(yīng)市值高達(dá)2148.51億元，日均蒸發(fā)306.93億元，區(qū)間換手率達(dá)34.66%。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至6月5日，中國(guó)中車的融資余額還處于63.85億元的位置。6月8日復(fù)牌當(dāng)天一字板，融資客并沒有找到介入的機(jī)會(huì)，當(dāng)天融資買入額為零；6月9日，融資客嘗試介入，當(dāng)天買入額18.77億元。而就在這之后的每一天，中國(guó)中車的融資余額都維持在十幾億甚至超二十億的水準(zhǔn)，6月15日的單日融資買入額為25.32億元。在融資客的追捧下，很快中國(guó)中車的融資余額便上升到了85.92億元的高度，較6月5日的63.85億元，有34.57%的增幅。不過從目前來看，這批融資客還在場(chǎng)內(nèi)繼續(xù)等“風(fēng)”。