“要致富，先修路”，這句諺語應(yīng)用在中國與捷克的經(jīng)貿(mào)合作上正當(dāng)其時。當(dāng)?shù)貢r間6月15日，中國海航集團(tuán)與捷克航空控股集團(tuán)簽署合作備忘錄，正式確定在今年9月底開通北京至布拉格定期直飛航線。隨著兩國直飛航線的開通，中捷經(jīng)貿(mào)合作將如虎添“翼”，不僅有望實現(xiàn)更高增長，還將開啟貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易甚至人文交流全方位的合作局面。

　　捷克“熱愛”中國制造

　　“我喜歡中國制造的手機(jī)，價格合理，功能齊全。我覺得未來中國手機(jī)的市場占有率一定會很高，超過蘋果都有可能?！本吐氂诮葜杏押煤献鲄f(xié)會的捷克人邁克·賽理格(MichalSeliger)對國際商報記者表示，表情看起來極為自信。

　　在中國—中東歐國家衛(wèi)生部長論壇的招待宴會上，坐在國際商報記者身邊的捷克KCP液壓泵公司顧問伯納德·安東寧（BernardAntonin）從隨身的公文包中掏出平板電腦查收郵件，顯示屏邊框上的Lenovo（聯(lián)想）標(biāo)志頗為顯眼?！澳阌玫氖侵袊漠a(chǎn)品？”記者問。“是啊，中國制造很好用，我很喜歡?！辈{德回答說。

　　在中國駐捷克使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊程永如看來，民眾對一國產(chǎn)品和投資的認(rèn)可度決定著兩國經(jīng)貿(mào)合作未來所能達(dá)到的高度，近5年來，捷克對中國制造和中國投資的認(rèn)可度始終在增加。

　　據(jù)程永如透露，捷克媒體就捷克民眾對中國企業(yè)在捷投資好感度調(diào)查結(jié)果顯示，5年前，捷克民眾對中國資本的好感度在30%左右；當(dāng)下，這一數(shù)值已達(dá)到60%左右，增長了一倍。

　　在此背景下，程永如指出，具有良好民意基礎(chǔ)的中捷經(jīng)貿(mào)合作完全可以再上新階，開通直飛航線就是提升兩國經(jīng)貿(mào)合作水平的關(guān)鍵之一。

　　程永如認(rèn)為，中捷直飛航線的建設(shè)，可以看作是“一帶一路”概念下互聯(lián)互通合作的實踐，在中國加強(qiáng)與中東歐區(qū)域合作的框架下，不僅中國和捷克貨物貿(mào)易會因此有所增長，金融、旅游、人文交流等配套服務(wù)性產(chǎn)業(yè)也會迎頭趕上，最終實現(xiàn)兩國的全方位合作。

　　據(jù)歐盟統(tǒng)計局統(tǒng)計，2014年捷克與中國的雙邊貿(mào)易額為114.8億美元，增長11.9%。2015年第一季度，據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，中捷雙邊貿(mào)易額為25.13億美元，同比增長6.7%。

　　中國需要“捷克之窗”

　　從另一個角度看中捷合作，中國企業(yè)也確實需要這扇進(jìn)入歐洲市場的“捷克之窗”。

　　首先，在地理位置上，捷克位于歐洲中部，東部與俄羅斯相鄰，南部與匈牙利、奧地利接壤，西部與德國相連，北部與波蘭交界。程永如直言，捷克是“天然的樞紐”，是中國企業(yè)產(chǎn)品、服務(wù)輸往歐洲各地的最佳位置選擇。

　　其次，雖然捷克國內(nèi)人口工業(yè)化程度較高，但勞動力成本卻保持著相對較低的水平。據(jù)程永如介紹，捷克既擁有蘇聯(lián)時代遺留下來的強(qiáng)大工業(yè)基礎(chǔ)，又受到鄰國德國制造工業(yè)的熏陶，勞動人口在中高端制造業(yè)方面有著豐富的經(jīng)驗，有利于中國資本進(jìn)入后實行本土化生產(chǎn)。

　　至于勞動力成本方面，歐盟統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年，盡管歐盟28國平均勞動力成本由2013年的24.2歐元/小時上升到24.6歐元/小時，捷克國內(nèi)的勞動力成本仍始終保持在9.4歐元/小時的相對較低水平。數(shù)據(jù)同時顯示，在2000年~2014年的6次統(tǒng)計中，捷克勞動力成本最高值僅為10歐元/小時。

　　最后，也是程永如認(rèn)為最重要的一點，即相對于西班牙、意大利等西歐國家而言，捷克經(jīng)濟(jì)環(huán)境穩(wěn)定，且作為中國“一帶一路”上的重要國家，與中國對外開放戰(zhàn)略深度契合。

　　據(jù)捷克財政部公布的數(shù)據(jù)，2014年捷克最終赤字為777.8億克朗（約合35.4億美元），遠(yuǎn)低于初期設(shè)定的1120億克朗的目標(biāo)。