本報(bào)訊 記者 程婕 報(bào)道：2015年度空中客車“讓創(chuàng)意展翅高飛”（Fly Your Ideas）全球大學(xué)生航空競(jìng)賽決賽近日在德國(guó)漢堡舉行，包括中國(guó)西北工業(yè)大學(xué)加力反推隊(duì)在內(nèi)的5支隊(duì)伍進(jìn)行了精彩激烈的比賽。最終，由就讀于分布在世界不同地區(qū)4所大學(xué)的5名印度學(xué)生組成的、代表荷蘭代爾夫特理工大學(xué)參賽的Multifun隊(duì)獲得冠軍。

　　“讓創(chuàng)意展翅高飛”是空中客車公司和聯(lián)合國(guó)教科文組織共同舉行的全球大學(xué)生航空競(jìng)賽，每?jī)赡暌粚?，旨在讓更多的大學(xué)生為航空業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)他們的奇思妙想。5支進(jìn)入決賽的隊(duì)伍向由空客和業(yè)界專家組成的評(píng)委會(huì)展示了他們的創(chuàng)意。空中客車公司工程事務(wù)執(zhí)行副總裁向賓（Charles Champion）作為評(píng)委會(huì)的一員出席了最后的決賽。

　　獲得冠軍的荷蘭代爾夫特理工大學(xué)Multifun隊(duì)成員全部為印度籍學(xué)生，他們分別就讀于世界不同地區(qū)的大學(xué)，包括印度班加羅爾科技學(xué)院、英國(guó)倫敦城市大學(xué)、美國(guó)佐治亞科技大學(xué)與荷蘭代爾夫特理工大學(xué)。他們每天通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行溝通，為比賽作準(zhǔn)備，分別位于世界不同時(shí)區(qū)也使他們能夠24小時(shí)不間斷接力工作。實(shí)際上，這5名成員在前往漢堡參加決賽時(shí)才第一次真正見面，之前他們只是通過網(wǎng)絡(luò)視頻見過面。他們?cè)跊Q賽中向評(píng)委們展示了獨(dú)特的創(chuàng)意，最終獲得了冠軍獎(jiǎng)杯和3萬歐元獎(jiǎng)金。

　　荷蘭代爾夫特理工大學(xué)Multifun隊(duì)的創(chuàng)意是“良性振動(dòng)”能量收集蒙皮——對(duì)飛機(jī)機(jī)翼自然振動(dòng)產(chǎn)生的能量進(jìn)行良好運(yùn)用。這支團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)意是用一種新型復(fù)合材料制作機(jī)翼的蒙皮，這種蒙皮能夠吸收機(jī)翼自然振動(dòng)和彎曲產(chǎn)生的能量。蒙皮中的壓電纖維甚至可以從飛機(jī)在飛行時(shí)機(jī)翼最小的運(yùn)動(dòng)中獲取電荷，并將產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存于集成在機(jī)身的電池板里，這些電能可以為照明和娛樂系統(tǒng)等輔助性機(jī)載系統(tǒng)提供電力。這個(gè)創(chuàng)意不僅減少了飛機(jī)在飛行中的能量消耗，甚至有可能提供飛機(jī)在地面運(yùn)行時(shí)所需的全部電力來源。

　　來自巴西圣保羅大學(xué)的Retrolley隊(duì)獲得了亞軍。他們的創(chuàng)意是通過定制的推車更快地進(jìn)行垃圾分類。Retrolley隊(duì)致力于解決航班客艙垃圾處理問題，減少飛行結(jié)束后客艙垃圾收集和分類所花的時(shí)間，幫助提高運(yùn)營(yíng)商，特別是短程航班的運(yùn)行效率。這支隊(duì)伍定制的推車旨在通過最大程度減少箔、紙和塑料數(shù)量以及收集殘液，對(duì)垃圾進(jìn)行智能分類與回收。這樣一來，飛機(jī)客艙內(nèi)食物處理設(shè)備的重量最多可以減輕30公斤，從而減少燃油消耗，并有效擴(kuò)大飛機(jī)儲(chǔ)存食物的空間。他們獲得了15000歐元的亞軍獎(jiǎng)金。

　　其他參加決賽的隊(duì)伍分別為來自中國(guó)西北工業(yè)大學(xué)的加力反推隊(duì)（Aft-Burner-reverser）、日本東京大學(xué)的Birdport隊(duì)和英國(guó)倫敦城市大學(xué)的Bolleboos隊(duì)。

　　西北工業(yè)大學(xué)加力反推隊(duì)的創(chuàng)意是以體感游戲機(jī)為靈感來源，構(gòu)建飛機(jī)滑行引導(dǎo)系統(tǒng)。加力反推隊(duì)將體感游戲機(jī)的運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)應(yīng)用于飛機(jī)滑行引導(dǎo)系統(tǒng)。這個(gè)裝置應(yīng)用了紅外探測(cè)和可視信息技術(shù)，當(dāng)系統(tǒng)判定存在潛在碰撞時(shí)，向飛行員和地勤人員發(fā)布高風(fēng)險(xiǎn)障礙物警告。這個(gè)系統(tǒng)旨在縮短飛機(jī)過站時(shí)間以及降低飛機(jī)剮蹭概率，從而減少事故損失，每年可為航空公司節(jié)省數(shù)百萬歐元。