重慶晨報(bào)記者 王秋思 報(bào)道

　　水上飛行價(jià)格如何？以加拿大為例，單程飛行的價(jià)格平均在100~120加幣（折合人民幣504元~605元），飛行時(shí)間通常在40~60分鐘。從價(jià)格來看，水上飛機(jī)略高于其他交通方式，但時(shí)間上具有優(yōu)勢。比如說，從重慶到紅池壩需要7小時(shí)的車程，水上飛機(jī)1小時(shí)就能到達(dá)。

　　未來，市民搭載水上飛機(jī)旅行將成為可能。昨日，宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)表示，旗下宗申天辰通航公司收購加拿大港灣航空公司49%股份交易正式進(jìn)入交割狀態(tài)。隨著交割完成，宗申將成為全球最大水上飛機(jī)運(yùn)營公司的第一大股東，并計(jì)劃把水上飛機(jī)通航模式引入國內(nèi)旅游市場進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營。

　　引進(jìn)國外水上飛機(jī)運(yùn)營模式

　　“這是一次戰(zhàn)略投資。我的目的就是為了把國外最成熟的水上飛機(jī)運(yùn)營模式帶到中國，發(fā)展國內(nèi)業(yè)務(wù)?！弊蛉?，宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長左宗申告訴重慶晨報(bào)記者，相對于地面航空，水上航空市場是一個(gè)投資少、周期短且見效快的通航領(lǐng)域。

　　宗申的跨界并非心血來潮。在過去3年里，旗下的天辰通航公司就一直在負(fù)責(zé)通航板塊業(yè)務(wù)。由于國內(nèi)通航網(wǎng)絡(luò)還沒有形成，同時(shí)通航制造帶動(dòng)銷售模式也被證明走不通，因此宗申考慮從運(yùn)營切入，通過整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營來帶動(dòng)飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　左宗申談道，港灣航空已運(yùn)營超過30年，其管理和運(yùn)營模式是可以復(fù)制到國內(nèi)進(jìn)行發(fā)展的。

　　重慶晨報(bào)記者了解到，加拿大港灣航空主要負(fù)責(zé)溫哥華及其周邊海濱地區(qū)，其業(yè)務(wù)占該區(qū)域水上運(yùn)營市場份額的80%，也是全球最大的水上飛機(jī)營運(yùn)商。目前，該公司擁有50多架水上飛機(jī)，年運(yùn)送乘客總數(shù)達(dá)40萬人次以上，高峰時(shí)期每天航班達(dá)150次。

　　至少簽約一條國內(nèi)水上航線

　　宗申將水上航空運(yùn)營瞄準(zhǔn)了濱江濱海一帶的風(fēng)景旅游地。

　　“目前我們正在規(guī)劃巴南至巫溪紅池壩、蘇州獨(dú)墅湖至舟山普陀山、廣西欽州至海南等水上航線，預(yù)計(jì)今年能夠簽約至少一條航線。實(shí)際投用，還需1年的準(zhǔn)備時(shí)間。”宗申天辰通用航空投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理張建說，這些旅游景點(diǎn)的每年旅游人數(shù)超過百萬人次，市場空間較大。

　　“初期，我們選擇采購賽納斯208來運(yùn)營，這是一款水陸兩用的11座飛機(jī)。下一步，會(huì)逐步引入6座、14座、18座三款飛機(jī)，價(jià)格每架從300萬元~4000萬元不等。”張建說，目前宗申也在與多家飛機(jī)制造商洽談，計(jì)劃引進(jìn)技術(shù)、合資生產(chǎn)水上飛機(jī)滿足市場需要。

　　與此同時(shí)，2012年宗申動(dòng)力入駐的北京華安天成公司也參與了此次水上航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。宗申集團(tuán)常務(wù)總裁李耀介紹，北京華安天成公司研制的通航運(yùn)營保障系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到重慶等通航試點(diǎn)城市。目前，該系統(tǒng)有望通過國家民航等方面的驗(yàn)收。

　　無人機(jī)9月將實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)

　　在重慶摩幫的集體轉(zhuǎn)型中，宗申希望借通用航空另辟蹊徑。除了水上飛機(jī)的運(yùn)營布局，無人機(jī)動(dòng)力與無人機(jī)整機(jī)也是左宗申繪制的通航地圖里一塊重要的藍(lán)海市場。

　　“目前國內(nèi)的無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)大多引進(jìn)國外技術(shù)。宗申要做的就是整合國內(nèi)外資源，搭建無人機(jī)動(dòng)力的制造平臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，宗申也要直接涉足無人機(jī)整機(jī)的產(chǎn)銷?！弊笞谏暾劦?，今年4月，宗申動(dòng)力研制的TD0無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)，已經(jīng)打破國外技術(shù)壁壘，完成整機(jī)試飛。

　　5月，宗申動(dòng)力與青島宏百川公司簽訂了《合資協(xié)議》，雙方共同出資5000萬元設(shè)立重慶宗申天翼航空科技有限公司，預(yù)計(jì)無人機(jī)9月可實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)，其中包括新一代的農(nóng)用植保機(jī)等產(chǎn)品。此次項(xiàng)目落地，有助于進(jìn)一步完善公司在通用航空產(chǎn)業(yè)的布局，快速實(shí)現(xiàn)公司無人機(jī)整機(jī)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化。