近日，在云南省委、省政府的關(guān)心，云南省商務(wù)廳和中國進(jìn)出口銀行云南省分行的積極推動(dòng)下，昆明鐵路局與德宏后谷咖啡有限公司聯(lián)合打造的昆明至歐洲（滇新歐）咖啡國際貨運(yùn)專列簽約儀式在昆明舉行，此舉填補(bǔ)了云南咖啡無國際鐵路貨運(yùn)的空白。目前，滇新歐國際專列的首發(fā)工作在緊鑼密鼓地籌備中。

　　即將開通的昆明至歐洲（滇新歐）咖啡國際貨運(yùn)專列路線從成昆鐵路到寶雞，西出阿拉山口，終點(diǎn)為德國，打破了過去必須通過海運(yùn)繞道馬六甲海峽運(yùn)，途經(jīng)地中海，才到達(dá)歐洲諸國的行程。滇新歐鐵路貨運(yùn)能為企業(yè)節(jié)約近2/3的時(shí)間，半個(gè)月就能到達(dá)歐洲。目前，全國已開行中歐鐵路班列的城市主要有成都、重慶、鄭州、義烏等，昆明作為云南政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技、交通中心，西部地區(qū)重要的中心城市，此次國際貨運(yùn)開通具有非凡意義。

　　據(jù)悉，歐洲年均咖啡消費(fèi)量是360萬噸，依靠亞洲出口的咖啡約為140萬噸，包括云南、越南、印尼這三個(gè)主產(chǎn)區(qū)。英國《金融時(shí)報(bào)》指出云南已成為歐洲上等咖啡原料的重要產(chǎn)地，云南的咖啡已成為歐洲阿拉比卡混合咖啡的重要原料，2014年，云南省出口咖啡6.72萬噸，出口金額1.99億美元。后谷咖啡作為云南咖啡龍頭企業(yè)，占云南咖啡出口的半壁江山，出口42個(gè)國家和地區(qū)，2014年出口量6萬多噸，貿(mào)易額達(dá)1.4億美元。

　　“我們很迫切地希望開通滇新歐鐵路貨運(yùn)，今年，后谷簽了兩萬多噸的訂單，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)月發(fā)兩次專列，穩(wěn)定云南出口貨物的運(yùn)輸量。今年到明年的采收季，云南咖啡產(chǎn)量預(yù)計(jì)為15萬噸左右，到那時(shí)，僅后谷咖啡一家就會(huì)有6萬噸的貨運(yùn)量。昆明氣候干燥，倉儲(chǔ)廉價(jià)，昆明可能成為全球咖啡企業(yè)采購云南咖啡的集散地?！钡潞旰蠊瓤Х扔邢薰径麻L熊相人表示。

　　隨著咖啡國際專列的開行，昆明也將躋身中國開通國際班列的前十位城市，以咖啡資源優(yōu)勢(shì)和氣候優(yōu)勢(shì)將昆明打造成咖啡的集散地。