日本擬開發(fā)燃料電池船 以氫氣為動力將下水試航
- 發(fā)布時間:2015-06-16 11:51:00 來源:中國新聞網(wǎng) 責任編輯:羅伯特
中新網(wǎng)6月16日電 據(jù)日媒報道,日本兩家知名廠商近日決定將聯(lián)手開發(fā)以氫氣為動力的燃料電池船,計劃于2015年夏季建造相關漁船和10噸級的小型游艇,并在長崎縣下水試航。
日媒指出。以2014年年底上市的燃料電池車(FCV)為代表,日本還在研發(fā)使用燃料電池的大巴車和叉車。由于使用過程中不會釋放溫室氣體,氫在今后可能會作為一般能源進一步普及。
除了日本戶田建設與雅馬哈發(fā)動機之外,巖谷產(chǎn)業(yè)、環(huán)保車研發(fā)創(chuàng)業(yè)企業(yè)等企業(yè)也將參與開發(fā)。雅馬哈負責提供船體,巖谷產(chǎn)業(yè)提供氫處理等技術支援,戶田建設負責管理整體項目。日本環(huán)境省也將對該項目提供幫支持。
據(jù)悉,這款燃料電池船將裝載相當于燃料電池車2倍左右的氫燃料,可行駛約80公里。據(jù)悉,現(xiàn)階段制造成本將超過1億日元,比柴油驅動的同等規(guī)模小型船舶高3倍以上。
此外,德國也在進行燃料電池船的相關實驗。與陸上運輸工具相比,燃料電池船在全球的開發(fā)較為滯后。
燃料電池 詳細
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績如何支撐600億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭