中國中車旗下浦鎮(zhèn)公司與龐巴迪的合資公司近日宣布：該公司獲得了上海申通地鐵集團有限公司上海市軌道交通八號線三期全自動旅客捷運系統(tǒng)（APM）的交鑰匙訂單，該訂單含44輛INNOVIA APM 300型全自動旅客捷運車輛、信號、軌道、通信等8大核心系統(tǒng)，訂單總價逾8億元人民幣。

　　這條新的INNOVIA APM 300無人駕駛線路長6.6公里，為高架雙道，有6個車站，將作為現(xiàn)有上海地鐵8號線的延伸，至浦江鎮(zhèn)區(qū)，將浦江鎮(zhèn)這一大型居住區(qū)與8號線沈杜公路換乘站相聯(lián)通，系統(tǒng)計劃于2017年12月開通。

　　INNOVIA APM 300型全自動捷運系統(tǒng)是目前世界上最先進的全自動旅客捷運系統(tǒng)，具有無人駕駛、編組更靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小、運行噪音低、車體自重輕、建設(shè)周期短等優(yōu)勢。目前國內(nèi)已有廣州珠江新城和北京首都國際機場采用了全進口的INNOVIA APM 100型捷運系統(tǒng)。上海軌道交通八號線三期項目采用的是INNOVIA APM 300型，是目前國內(nèi)首個國產(chǎn)化的APM項目，也是廣州和北京APM捷運系統(tǒng)的升級版，具有國際領(lǐng)先水平。INNOVIA APM 300捷運系統(tǒng)不同于跨座式單軌系統(tǒng)?？缱絾诬壪到y(tǒng)是車輛采用橡膠車輪騎跨(環(huán)抱)在高架軌道梁上行駛的交通方式，目前在我國重慶有跨座式單軌系統(tǒng)運行。APM系統(tǒng)的運行方式類似于公共汽車，由4個橡膠車輪支撐在軌道面上運行，車輛底部中央帶有導(dǎo)向系統(tǒng)能確保車輛沿著運行軌面中央的導(dǎo)向軌行駛。

　　浦鎮(zhèn)龐巴迪合資公司由中車旗下浦鎮(zhèn)車輛有限公司與龐巴迪運輸（集團）瑞典公司各持股50%出資組建，屬于浦鎮(zhèn)公司的一級子公司，是國內(nèi)首家專門從事單軌和APM車輛及系統(tǒng)設(shè)計、生產(chǎn)、集成與銷售的專業(yè)公司，市場范圍覆蓋除歐洲、美洲外的全球市場。

　　合資公司聯(lián)合雙方母公司及其他合作伙伴具備給業(yè)主提供規(guī)劃設(shè)計、土建施工、融資、生產(chǎn)制造、運營維護等一攬子交通運輸系統(tǒng)解決方案的能力。公司將采取統(tǒng)一規(guī)劃，分步實施的建設(shè)原則，分兩期建設(shè)，分期建成后總投資約18億元，其中一期工程固定資產(chǎn)投資約3.3億元，建成達產(chǎn)后可實現(xiàn)單軌車輛200輛/年、APM車輛100輛/年的組裝及調(diào)試生產(chǎn)能力。

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