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德國貿(mào)易盈余問題值得關(guān)注

  • 發(fā)布時間:2015-06-12 19:31:33  來源:中國財經(jīng)報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  德國出現(xiàn)大量貿(mào)易盈余的原因

  自2000年以來,德國的貿(mào)易盈余占GDP的比重一直呈上升趨勢,目前,無論是盈余額還是占GDP的比重,都已成為全球第一。2014年,德國的貿(mào)易盈余約為2500億美元,占該國GDP的7%。

  許多人認為德國制造品深受外國消費者喜愛,將貿(mào)易盈余看作德國經(jīng)濟成功的標志。但不少其他國家的產(chǎn)品也做工優(yōu)良,卻并沒有出現(xiàn)大量貿(mào)易盈余。德國巨大貿(mào)易盈余的產(chǎn)生有兩個更為重要的原因:

  一是盡管對于歐元區(qū)成員國整體而言,歐元或處于適當水平,但對德國而言,歐元相對疲弱,難以使德國貿(mào)易保持平衡。2014年7月,國際貨幣基金組織在其發(fā)布的相關(guān)報告中估計,德國經(jīng)通脹調(diào)整后的匯率被低估了5%至15%。相對疲弱的歐元為德國加入歐洲貨幣聯(lián)盟帶來的利益一直未充分顯現(xiàn)。假如德國繼續(xù)使用馬克,馬克可能比如今的歐元堅挺得多,這會大大降低德國出口的成本優(yōu)勢。

  二是包括緊縮財政政策在內(nèi)的一系列政策措施抑制了德國包括進口在內(nèi)的國內(nèi)消費,使德國的貿(mào)易盈余進一步增加。

  德國貿(mào)易盈余對其他國家的影響

  在當今世界經(jīng)濟增長緩慢、總需求不足的背景下,德國的貿(mào)易盈余有著重要的外部性。歐元區(qū)內(nèi)幾個國家正陷入嚴重的經(jīng)濟衰退,失業(yè)率高企,財政政策空間不足,無法通過增加支出或減少稅收來刺激本國需求,同時貨幣政策已達到極限。從歐元區(qū)以外的國家看,盡管美國經(jīng)濟出現(xiàn)復蘇跡象,但總體而言,經(jīng)濟增速仍普遍偏低。德國貿(mào)易盈余在某種程度上改變了歐元區(qū),乃至全球其他國家的需求方向,對這些國家的產(chǎn)出和就業(yè)造成了影響。

  歐元區(qū)內(nèi)部的失衡造成了金融失衡和增長失衡。理想情況下,如果其他歐元區(qū)國家降低工資,使相對工資低于德國水平,相對生產(chǎn)成本將會降低,產(chǎn)品競爭力得到提升。但是,在歐元區(qū)通脹率遠低于歐央行設定的“低于但接近2%”目標的情況下,這些國家要降低相對成本需持續(xù)降低名義工資,并伴有長期高失業(yè)率。

  政策建議

  歐元聯(lián)盟及固定匯率制度下,國際收支赤字的國家面臨調(diào)整的壓力,而國際收支盈余的國家則沒有相應的壓力。20世紀20年代的金本位制就是因盈余國家不能同等參與調(diào)整過程而失敗的。國際貨幣基金組織在2014年7月的報告中建議,德國可以通過減少貿(mào)易盈余來幫助歐元區(qū)縮短調(diào)整過程,恢復經(jīng)濟復蘇。

  德國無法控制歐元的幣值,但可以通過政策工具來減少貿(mào)易盈余,德國非但不會因這些政策工具而受影響,反而會增加大多數(shù)德國人的福利。德國可用的政策工具包括:

  增加公共基礎設施投資。研究表明,德國的道路、橋梁、機場等基礎設施的質(zhì)量正在下降,用于改善基礎設施的投資將提升德國的增長潛力。同時,由于德國實際利率為負,經(jīng)通脹調(diào)整后的10年期借貸利率低于0.2%?;A設施投資能增加國內(nèi)收入和支出,同時增加就業(yè)、提高工資,從而減少德國國際收支盈余。

  提高工人工資。可通過政府、雇主及工會的合作,大幅提高德國工人的工資。工人工資的提高能加速相對生產(chǎn)成本的調(diào)整,增加家庭收入和消費,減少德國貿(mào)易盈余。

  刺激國內(nèi)消費。德國可實施有針對性的改革,增加國內(nèi)支出,包括:強化國內(nèi)私人投資的稅收激勵機制,消除新住宅建設的障礙因素,改革零售和服務部門。

  繼續(xù)支持歐央行的量化寬松貨幣政策。寬松的貨幣政策雖然會削弱歐元,導致德國貿(mào)易盈余增加,但卻能通過以下兩個傳導機制間接地幫助德國減少貿(mào)易盈余:一是寬松的貨幣政策有利于歐元區(qū)提高通脹率,使相對工資調(diào)整更易實現(xiàn),因為相對工資調(diào)整只能靠工資上漲相對慢于其他國家,而很難靠本國名義工資的下降來實現(xiàn)。二是寬松的貨幣政策有助于提高整個歐元區(qū)的經(jīng)濟活力。

  (作者單位:財政部亞太中心)

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