隨著梅賽德斯-奔馳以加速改變之姿推出全新標準軸距C級車運動版，并將長軸距C級車動力強勁升級，同時推出全新C級旅行轎車來滿足消費者對出行多樣化的需求，擁有極致運動基因的梅賽德斯-AMGC63也一道登陸中國市場，至此，梅賽德斯-奔馳C級車家族前所未有的強大產(chǎn)品線已經(jīng)初見端倪。兩種軸距、兩種驅(qū)動方式，涵蓋轎車、運動轎車、旅行轎車的全面格局。

　　全新標準軸距C級車運動版共有C200、C2004MATIC與C300三款車型，其軸距為2840毫米。C級車運動版沿襲了長軸距C級運動轎車的前臉設(shè)計，標配全LED大燈及尾燈，讓C級車運動版成為同級別中唯一能提供此類配置的車型。車身標配AMG車身風(fēng)格組件，加上夜色組件處處彰顯運動本色。

　　全新標準軸距C級車運動版所搭載的國產(chǎn)M274系列新型2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，采用第三代燃油直噴技術(shù)BlueDIRECT，通過運動化的調(diào)?？稍诘娃D(zhuǎn)速下實現(xiàn)超高扭矩，當轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/分時，發(fā)動機即輸出最大扭矩，并持續(xù)至4000轉(zhuǎn)/分，同時兼具在高轉(zhuǎn)速下的靈敏響應(yīng)，不僅令車輛在急加速時反應(yīng)更直接，也更適合日常駕駛需要。搭配進一步改進的7速自動變速箱增強版（7G-TRONICPLUS），7個前進擋的各擋位之間可以在低發(fā)動機轉(zhuǎn)速增量下實現(xiàn)范圍較廣的傳動比，從而以輕松平穩(wěn)的轉(zhuǎn)換實現(xiàn)具有快速響應(yīng)性和燃油經(jīng)濟性的換擋操作。配合ECO啟/停系統(tǒng)，可以達到驚人的燃油效率。C200和C2004MATIC綜合工況下的油耗分別為百公里6.3升和7.3升，而C300的綜合油耗則為百公里6.9升，均達到歐六排放標準。

　　搭載于梅賽德斯-奔馳車型上的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（4MATIC）也被首次應(yīng)用于C級車運動版上，裝備于C2004MATIC的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（4MATIC）可提供卓越的牽引力，使汽車始終保持穩(wěn)定，并效率出眾，可輸出流暢動力。與其他系統(tǒng)相比，4MATIC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更為緊湊，在重量、油耗、舒適性和被動安全方面具有明顯優(yōu)勢。4MATIC系統(tǒng)前后軸之間的扭矩分配比為45:55，與ESP（電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)）、ASR（加速防滑系統(tǒng)）和4ETS（四輪驅(qū)動電子牽引系統(tǒng)）等電子行駛安全系統(tǒng)協(xié)同作用，即使在路況非常惡劣的情況下也可使車輛始終保持良好的動態(tài)穩(wěn)定性。（武躍）