一種類型的基金規(guī)模增長60%需要多久？分級(jí)基金給出的答案是5個(gè)月。

　　隨著A股走牛，分級(jí)基金新發(fā)和存留規(guī)模都快速增長，目前保守估計(jì)規(guī)模已經(jīng)超過3000億元，較2014年底規(guī)模增長60%以上。

　　其中，細(xì)分主題比如高鐵、環(huán)保、新能源、傳媒、一帶一路等都受到投資者和基金公司的青睞。除了早期的進(jìn)入者外，工銀瑞信、易方達(dá)等過去今年在標(biāo)準(zhǔn)股票基金中優(yōu)勢明顯的基金公司也開始介入這一領(lǐng)域，工銀瑞信更為此組建了陣容強(qiáng)大的指數(shù)投資團(tuán)隊(duì)。

　　今年新發(fā)44只已超去年

　　牛市不斷飆漲刺激了投資者涌入分級(jí)基金，分級(jí)基金自帶杠桿以及頻繁出現(xiàn)的溢價(jià)套利機(jī)會(huì)都在不斷挑逗投資者的神經(jīng)。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，不少發(fā)行規(guī)模只有數(shù)億元的分級(jí)基金，目前已經(jīng)成長為百億基金。而在新發(fā)市場上，今年分級(jí)基金發(fā)行的速度也令人側(cè)目。

　　今年3-5月份，分級(jí)基金發(fā)行的個(gè)數(shù)和規(guī)模分別是8只、6只、17只和129億元，92億元和160億元。

　　進(jìn)入6月份之后，發(fā)信速度有增無減少，6月份剛過10天，已經(jīng)有12只分級(jí)基金成立，募資147億元。

　　而從新發(fā)情況看，目前仍有10只分級(jí)基金在售，同時(shí)有大批分級(jí)基金將從本月中旬開始發(fā)售。

　　以工銀瑞信基金為例，該公司即將發(fā)行中證高鐵、中證新能源、中證環(huán)保三只分級(jí)指數(shù)基金，加上今年發(fā)行的中證傳媒，今年新增分級(jí)基金也將達(dá)到4只。據(jù)悉，工銀瑞信指數(shù)投資團(tuán)隊(duì)領(lǐng)頭人章赟，是我國行業(yè)指數(shù)基金市場的開拓者和奠基人，曾發(fā)行和管理我國第一個(gè)行業(yè)指數(shù)ETF基金和我國第一個(gè)行業(yè)指數(shù)分級(jí)基金。此外，團(tuán)隊(duì)成員還包括去年的金牛指數(shù)基金獲得者劉偉琳等明星基金經(jīng)理。

　　細(xì)分主題給投資者更多選擇

　　與分級(jí)基金出現(xiàn)初期的主動(dòng)份基金基金、以及隨后出現(xiàn)的寬基指數(shù)分級(jí)相比，目前的分級(jí)基金更多傾向于細(xì)分行業(yè)、主題指數(shù)。

　　今年已經(jīng)成立的43只權(quán)益類分級(jí)均為指數(shù)分級(jí)基金，其中寬基指數(shù)僅5只，其余均為行業(yè)或主題指數(shù)分級(jí)，為投資者對(duì)A股主題、行業(yè)輪動(dòng)機(jī)會(huì)的把握提供了更多工具。

　　以工銀瑞信為例，其已經(jīng)推出的中證傳媒分級(jí)，以及即將發(fā)行的中證高鐵、新能源、環(huán)保分級(jí)，都是描述目前市場熱點(diǎn)和中長期仍可看好的主題和行業(yè)。其中中證高鐵指數(shù)瞄準(zhǔn)的高鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游，既在一帶一路概念中受益，也在國企改革中受益，今年以來已上漲122.9%(6月10日)。

　　環(huán)保、新能源也受益于國家政策扶植和推動(dòng)，是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的相關(guān)熱點(diǎn)領(lǐng)域，今年以來中證環(huán)保和中證新能源指數(shù)漲幅也分別達(dá)到103.69%和116.08%。

　　基金信息

　　工銀中證環(huán)保產(chǎn)業(yè)指數(shù)分級(jí)；

　　母基金場內(nèi)簡稱：環(huán)保母基(164819)

　　工銀中證高鐵產(chǎn)業(yè)指數(shù)分級(jí)；

　　母基金場內(nèi)簡稱：高鐵母基(164820)

　　工銀中證新能源指數(shù)分級(jí)；

　　母基金場內(nèi)簡稱：新能母基(164821)