新聞源 財(cái)富源

2025年01月09日 星期四

財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文

字號(hào):  

印度外來的維斯塔納航空會(huì)“念經(jīng)”

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-06-11 08:31:34  來源:中國民航報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  □王疆民

  維斯塔納航空公司是印度塔塔集團(tuán)與新加坡航空公司合資成立的全服務(wù)型航空公司。該公司的外航背景,一度引來了印度國內(nèi)的反對之聲。但是,“外來的和尚會(huì)念經(jīng)”。維斯塔納航空由于有新的經(jīng)營理念,進(jìn)入市場僅幾個(gè)月就表現(xiàn)出眾。如今,人們又期待該公司能給印度下滑的經(jīng)濟(jì)作出積極的貢獻(xiàn),并為不景氣的航空市場帶來活力。

  我們知道,印度航空市場近年來發(fā)展迅速。但由于經(jīng)濟(jì)下滑,以及航空市場的同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,印度國內(nèi)航企基本上都陷入了虧損的境地。當(dāng)然,印度航空市場當(dāng)前的處境并不代表該市場已經(jīng)失去了活力。恰恰相反,印度作為人口大國,中產(chǎn)階層迅速崛起,以及作為全球軟件、機(jī)械、紡織品、金融和外包服務(wù)的重要出口國,其航空市場不僅潛力巨大,而且蘊(yùn)藏著較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。許多外國航企紛紛看好該市場的發(fā)展。

  印度政府為改變印度航空市場這種不利的情況,也采取了更加開放的態(tài)度,如允許外國航企在印度成立合資航企,并將外資比例上限大幅提高到了49%。維斯塔納航空正是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生的,并于今年1月作為全服務(wù)型航企開始正式運(yùn)營。其合資方印度塔塔集團(tuán)和新加坡航空的控股比例分別為51%、49%,其首席執(zhí)行官PheeTeikYeoh也來自新加坡航空。

  盡管維斯塔納航空在印度航空市場上可謂是亮麗登場,但其在成立之初就遭到了印度國內(nèi)一些政治人士和航空公司的極力反對。他們擔(dān)心,外國航企進(jìn)入印度將搶占其國內(nèi)市場。另外,也有人認(rèn)為,現(xiàn)在印度航空市場不景氣,維斯塔納航空進(jìn)入該市場的時(shí)機(jī)并不成熟。

  然而,面對這樣的境況,維斯塔納航空左右逢源,開創(chuàng)出了一片市場空間。首先,新一屆印度政府為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和振興,大力促進(jìn)航空業(yè)發(fā)展,欲使其成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。印度政府當(dāng)然也看中了維斯塔納航空背后有強(qiáng)大的新加坡航空作支撐,對其寄予了較大的期望,給予了很多支持,甚至專門對一些限制性規(guī)定進(jìn)行了修改。

  其次,在印度航空市場上,無論是全服務(wù)型航企還是低成本航企,都在一個(gè)低層次的服務(wù)水平上競爭,相互間打價(jià)格戰(zhàn)和運(yùn)力戰(zhàn),造成市場利潤率嚴(yán)重下降,失去了昔日的活力。而市場上大量新增的中產(chǎn)階層旅行需求卻鮮有航空公司能滿足。維斯塔納航空看到了這個(gè)高層次市場的潛力,因而獨(dú)樹一幟,拓展高價(jià)值的全服務(wù)型航空市場。

  最后,提供高層次的服務(wù),意味著增加新的基礎(chǔ)設(shè)施,優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),并促進(jìn)旅游業(yè)的繁榮。這一切也能夠促進(jìn)印度貿(mào)易的增長和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以,越來越多的印度商家看好這一發(fā)展商機(jī)。

  當(dāng)然,維斯塔納航空的眼界并不局限于此。其46歲的首席執(zhí)行官PheeTeikYeoh,在13歲時(shí)就作為神童被新加坡航空全資保送到新加坡大學(xué)學(xué)習(xí),并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。后來,他在英國牛津大學(xué)獲得了文學(xué)碩士學(xué)位,最終回到了新加坡航空工作。在23年的航空運(yùn)輸生涯中,他從基層做起,出任過許多管理職位,直到成為新加坡航空副總裁。

  這樣的才智和運(yùn)營國際航企的經(jīng)驗(yàn),也讓PheeTeikYeoh很快看到了印度航空市場更大的發(fā)展空間。他說服印度政府,取消了“航空公司必須運(yùn)營滿5年,飛機(jī)數(shù)量最少達(dá)到20架,才允許開通國際航線”的規(guī)定。這不僅對印度航空業(yè)的發(fā)展有利,而且對于與新加坡航空有天然聯(lián)系的維斯塔納航空而言,更是意義非凡。畢竟印度只有打造全球級的樞紐航空港,才能更好地推進(jìn)航空業(yè)發(fā)展。

  從表面上看,外來的維斯塔納航空確實(shí)會(huì)“念經(jīng)”,給印度市場帶來了新的發(fā)展動(dòng)力。但實(shí)際上,維斯塔納航空帶來的不僅是新的發(fā)展動(dòng)力,也帶來了新的發(fā)展理念。

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅