中新網(wǎng)6月10日電 據(jù)韓媒9日報道，日本第一季度國內生產(chǎn)總值(GDP)增長率比前一季度增長了1%。日本內閣部6月8日稱“將第一季度增長率從上個月發(fā)布的0.6%(預期值)上調至1%”。這是“G(Growth，增長) 驚喜”，該數(shù)值超過了韓國第一季度0.8%的增長率。

　　據(jù)報道，日本經(jīng)濟去年4月提高消費稅后，連續(xù)第二、三季度呈負增長，但現(xiàn)在日本似乎擺脫了消費稅提高的影響。日本NLI調研中心分析師齋藤太郎表示，“日本經(jīng)濟走上了恢復的軌道”。

　　最重要的是，日本企業(yè)的投資正在增長。據(jù)日本內閣部稱，日本企業(yè)的投資從去年第四季度減少0.1%轉為今年第一季度增長2.7%。這是企業(yè)得益于“日元走低”，預計出口會增加，大幅提高庫存。值得關注的是，雖然庫存較多未來可能會成為負擔，但日本企業(yè)正積極看待未來這一點。

　　報道稱，日本的出口以日元走低為背景，從去年9月到今年4月，連續(xù)八個月呈現(xiàn)增長勢頭。日本企業(yè)因出口勢頭良好，收益性得到改善，似乎正準備進行正式投資。上月月末對1219家日本企業(yè)今年會計年度(2015年4月~2016年3月)的設備投資計劃進行調查結果顯示，預想投資額同比增長10.5%，達到28.0226萬億日元，設備投資增加率達到兩位數(shù)是時隔3年之后的首次。

　　韓國LG經(jīng)濟研究院首席研究委員李志平(音)警告稱：“日本企業(yè)得益于收益的增加，正在向我們完全無法應對的再生能源、航空航天和機器人等各種新產(chǎn)業(yè)進行投資”，“如果這種投資取得成果，韓國企業(yè)將會面臨真正的危機”。

　　報道指出，在規(guī)制改革中，日本也正領先一步。日本甚至還批準了醫(yī)藥品線上銷售等艱難推進的事項，但韓國連擴大在便利店銷售的醫(yī)藥品種類還十分艱難。

　　韓國出口連續(xù)五個月呈下降勢頭，受MERS影響，內需也開始萎縮。韓國現(xiàn)代汽車的股價僅這個月就下降了將近15%，這是由于面臨“日元走低”的日本汽車企業(yè)的攻勢。不僅在美國，連之前現(xiàn)代?起亞汽車處于優(yōu)勢的歐洲市場也正受到威脅。

　　今年第一季度，現(xiàn)代?起亞汽車的歐洲市場占有率為5.9%，自2012年(6.2%)以后呈下降勢頭。而相反，豐田的市場占有率則從2012年的4.3%增加到今年第一季度的4.6%，日產(chǎn)則從3.4%增加到第一季度的4.5%。

　　上個月20日，韓國副總理兼企劃財政部部長崔炅煥在經(jīng)濟相關部長會議上擔憂稱：“如果結構改革一直向這樣推遲，很可能會讓擺脫長期停滯的日本發(fā)生逆轉”。

　　報道指出，崔炅煥的擔心正逐漸變成現(xiàn)實。日本正因“安倍經(jīng)濟學”，逐漸呈現(xiàn)出擺脫長期停滯泥沼的姿態(tài)，但韓國則正面臨陷入低增長泥沼的危險。

　　去年年末，韓政府預計今年增長率為3.8%，但現(xiàn)在連3%左右也很難保證。而且最近中東呼吸綜合征(MERS)也在擴散，擔心大家消費心理萎縮，出口今年連續(xù)五個月呈現(xiàn)減少勢頭，早已亮起紅燈。

　　即使如此，也不是沒有解決方法。問題是韓政府和政治圈未表現(xiàn)出解決該問題的能力。通過現(xiàn)在政府推出的勞動市場改革與規(guī)制緩和來擴大企業(yè)投資等措施因利益相關集團的反對而未能取得成果。圍繞著是增稅還是提高福利這一大框架的經(jīng)濟方向，現(xiàn)在還未能達成明確協(xié)議。

　　韓國對外經(jīng)濟政策研究院研究委員金圭判(音)指出：“日本首相安倍晉三全面推出經(jīng)濟問題，重新獲得信任，成功提高了國民輿論”，“安倍政府以該支持和議會的穩(wěn)定議席為基礎，正在各種發(fā)展戰(zhàn)略中將需要的制度法制化，這一點需要密切注意”。

　　韓國建國大學特聘教授吳定根(音)表示：“要通過下調基準利率來應對日元弱勢，以可以擴充發(fā)展?jié)摿Φ念I域為中心來追加投入政府財政”，“現(xiàn)在急需通過果斷的規(guī)制改革引領企業(yè)投資的領導能力”。