昨日早盤，完成整合的中車大跌帶動股指急挫，引發(fā)恐慌，午盤后煤炭、核電因整合傳聞強勢崛起，使大盤轉(zhuǎn)危為安——種種跡象表明：國企改革已經(jīng)重回資金追逐風口，左右著大盤的方向。目前中國中車整合已經(jīng)完成，完成第一波攻勢，后面誰來接棒？

　　交棒手

　　中國中車股價透支

　　中國中車6月8日在上交所和香港聯(lián)交所上市，承載著中國高鐵走向世界夢想的巨型航母在資本市場上正式揚帆遠航。然而僅僅一天中車就逆轉(zhuǎn)周一強勢，幾度跌停。究其原因還是合并前南北車漲幅驚人，七個月時間完成了7倍上漲，股價提前透支，將踏上價值回歸之路。

　　接棒手

　　選手一：煤炭板塊

　　理由：神華集團、中煤集團有整合預(yù)期

　　近期，國家能源局在調(diào)研神華集團、中煤集團等煤炭重點企業(yè)時表示，要深化改革，提高煤炭產(chǎn)業(yè)的集中度。后期國家將出資成立煤炭行業(yè)整合基金，加快形成煤炭行業(yè)的進一步整合。

　　受這一消息提振，周二煤炭股午后崛起，中國神華直線沖擊漲停。截至收盤6股漲停。這對于長期滯漲的煤炭股來說迎來了上漲，可對龍頭股中國神華、中煤能源、美錦能源持續(xù)跟蹤。

　　選手二：核電板塊

　　理由：中國核電上市之際，主力可能進行炒作

　　作為國家走出去的戰(zhàn)略名片之一，核電概念之前幾度上漲，但一直沒有被大規(guī)模爆炒。這次中車為代表的鐵路基建板塊偃旗息鼓，場內(nèi)資金可能視其為接力棒。在中國核電上市之際，利用合并后的國家核電借殼上市的朦朧預(yù)期，主力可能對核電大肆炒作。昨天表現(xiàn)較好的低估值低價核電股如自儀股份、蘭石重裝、上海電氣等可重點關(guān)注。重慶晚報記者 王彬臣

　　考慮到6月中下旬國企改革綱領(lǐng)性文件可能出臺，將給國企改革試點公司帶來主題性投資機會，6月資金火力將從新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)場，關(guān)注資產(chǎn)注入和業(yè)務(wù)整合的投資機會。

　　——南京證券重慶較場口營業(yè)部首席投顧姜文礴

　　34.2元介入華澤鈷鎳

　　滬指在5000點區(qū)域徘徊，創(chuàng)業(yè)板頭部初現(xiàn)的關(guān)鍵檔口，四大板指是否出現(xiàn)整體系統(tǒng)性風險，對持股投資者特別重要。老牛認為，滬市主板昨日小幅收跌是受了中國中車的拖累，主力順勢做出回踩5000點的動作。在大金融為代表的整個藍籌股群體都價值低估的情況下，5000點的突破其實是相當扎實的，不存在泡沫化的情況。

　　主板的主要機會仍然在國企整合、一帶一路、低估滯漲票上。中國中車走下神壇只是代表個股炒作結(jié)束，更多央企并購重組、資產(chǎn)注入和混合制改革將掀起完美風暴。第三屆中國—中亞合作論壇即將于本月16日召開，一帶一路的國家大戰(zhàn)略還將貫穿滬市未來主板行情始終，未來核電、?？昭b備、智能機器還將有大機會。

　　創(chuàng)業(yè)板指昨日回抽10日均線受阻，MACD趨勢指標走出死叉，均線趨勢系統(tǒng)即將走壞，離布林通道中軌和上漲趨勢線尚有100多點距離，K線賣出信號發(fā)出，昨日小陽是下跌中繼的可能較大，創(chuàng)業(yè)板很可能復制去年12月16日以后的走勢，創(chuàng)小板遭錯殺潛力股中，智能機器裝備概念機會居大，其他可暫不介入。

　　我的操作

　　昨日中國一重漲停，已獲利9%（三次總獲利112%），持有。核電概念有后續(xù)利好，吉電股份盤中反復高拋低吸，目前獲利61%。精藝股份突破后未能延續(xù)強勢上漲，開盤沖高30.7元獲利4%出局。智慧松德跌幅已大，屬國家戰(zhàn)略板塊，等待反彈；天源迪科停牌。

　　厄爾尼諾現(xiàn)象使鋰、銅、鎳等礦產(chǎn)資源供給緊張，昨日以34.2元介入本輪牛市以來一直盤整，上周五才突破創(chuàng)新高的華澤鈷鎳。