中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人日前表示，建議通過(guò)建立汽車召回信息查詢系統(tǒng)，將車輛召回完成情況與車輛過(guò)戶強(qiáng)制關(guān)聯(lián)，確保沒(méi)有完成召回的汽車不能進(jìn)行交易轉(zhuǎn)讓等措施，強(qiáng)化汽車召回工作，防范形成召回空當(dāng)。

　　我國(guó)已經(jīng)實(shí)施多次汽車產(chǎn)品召回。但是中消協(xié)發(fā)現(xiàn)，部分汽車產(chǎn)品的召回并沒(méi)有落實(shí)到位。近期，有關(guān)召回完成信息的真實(shí)性問(wèn)題引起了社會(huì)各界的關(guān)注。

　　據(jù)了解，由于我國(guó)沒(méi)有像日本等國(guó)家在車輛安全檢驗(yàn)和二手車過(guò)戶時(shí)設(shè)置召回落實(shí)情況強(qiáng)制確認(rèn)的程序，致使部分汽車用戶和購(gòu)買二手車的消費(fèi)者不知道自己的汽車是否存在缺陷或已完成必要的召回維修處理。這些沒(méi)有完成召回的汽車產(chǎn)品在路上行駛，不僅危及交通當(dāng)事人人身財(cái)產(chǎn)安全，也給公眾帶來(lái)安全隱患。

　　中消協(xié)負(fù)責(zé)人建議，有關(guān)行政部門應(yīng)要求汽車生產(chǎn)企業(yè)建立召回信息查詢系統(tǒng)，供消費(fèi)者查詢召回信息。生產(chǎn)者同時(shí)應(yīng)將召回完成信息實(shí)時(shí)提交主管部門，由國(guó)家建立全國(guó)統(tǒng)一的跨區(qū)域、跨品牌的汽車產(chǎn)品召回?cái)?shù)據(jù)庫(kù)和查詢平臺(tái)。

　　同時(shí)，他建議召回信息動(dòng)態(tài)共享，國(guó)家將車輛召回完成情況與車輛過(guò)戶強(qiáng)制關(guān)聯(lián)，確保沒(méi)有完成召回的汽車不能進(jìn)行交易轉(zhuǎn)讓。通過(guò)這一共享機(jī)制，將車輛召回信息與車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。如果車輛屬于召回范圍，車主有義務(wù)完成召回。若車主沒(méi)有在合理期限內(nèi)配合完成召回，年檢機(jī)構(gòu)應(yīng)不予通過(guò)安全技術(shù)檢驗(yàn)。（高敬）