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"提速降費(fèi)"或影響運(yùn)營商年內(nèi)收入
- 發(fā)布時(shí)間:2015-06-09 05:41:00 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
業(yè)界認(rèn)為電信聯(lián)通直接合并的可能性較小
廣州日報(bào)訊 (記者薛松)受電信聯(lián)通合并傳聞影響,昨日包括中國聯(lián)通在內(nèi)的多只國企概念股漲停。隨著國企改革步伐的不斷推進(jìn),就行業(yè)而言,電信與聯(lián)通直接合并的可能性較小,而且在國家“提速降費(fèi)”政策要求下,三大運(yùn)營商今年業(yè)績下行壓力仍相當(dāng)大。
工信部數(shù)據(jù)指出,前四個(gè)月移動用戶凈增長690萬戶,增長量同比跌70%,行業(yè)收入同比跌超4%。
運(yùn)營商或進(jìn)一步降價(jià)
日前,瑞銀發(fā)表報(bào)告將聯(lián)通(00762.HK)評級由“中性”降至“沽售”,目標(biāo)價(jià)由16.5元下調(diào)至12.5元。報(bào)告還指出,因股價(jià)近期升勢強(qiáng),主因市場傳言有機(jī)會與其他電訊商合并,不過該行認(rèn)為可能性不大。該行反而更為看好電訊設(shè)備股,如中通服、中興通訊。
雖然手機(jī)的數(shù)據(jù)流量使用同比升90%,不過并未改變行業(yè)收入下跌的勢頭。上月中,三大電信運(yùn)營商均提出提速減費(fèi)方案,下調(diào)移動數(shù)據(jù)費(fèi)用約30%~50%。
對于“提速降費(fèi)”的影響,廣州一家運(yùn)營商說:“到年底,各項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)公布就能看出來了”。自上月中公布的“提速降費(fèi)”方案以來,三大運(yùn)營商在港股的股價(jià)一直跌跌不休。據(jù)網(wǎng)上調(diào)查顯示,近七成的受訪者對于運(yùn)營商降價(jià)方案并不滿意,不排除未來運(yùn)營商公布進(jìn)一步的降價(jià)方案,對ARPU值(平均每個(gè)用戶貢獻(xiàn)收入)和收入造成壓力。
從第一季度業(yè)績能看到,三大運(yùn)營商一季度的ARPU值不斷下降,顯示微信等OTT業(yè)務(wù)對語音、短信的替代作用已經(jīng)對三大運(yùn)營商的發(fā)展起了直接的影響。中國移動一季度ARPU值環(huán)比下降8.82%。
有券商就這樣預(yù)測,三大運(yùn)營商的ARPU值今年年內(nèi)還將繼續(xù)下降。
今年業(yè)績下行壓力大
對三大運(yùn)營商來說,由于建設(shè)4G, 行業(yè)資本支出會維持在高位,雖然鐵塔公司可以減少電信股的開支,不過由于業(yè)務(wù)開展需要2~3年時(shí)間才能全面運(yùn)作。市場預(yù)計(jì)中聯(lián)通及中電信會逐漸增加在鐵塔公司的份額,可是如果不能同步增加收入份額,鐵塔公司的租賃費(fèi)用大增,反而會拖低運(yùn)營商2016年及2017年的盈利。
不少運(yùn)營商稱:一方面要加大4G建設(shè),一方面要降低流量資費(fèi),今年對于運(yùn)營商來說,將是較為艱難的一年。
也有專家認(rèn)為,三大運(yùn)營商不能以盈利為目的,而應(yīng)該成為公益型企事業(yè)單位。未來,電信運(yùn)營商專心做管道,互聯(lián)網(wǎng)公司做應(yīng)用,三大國有運(yùn)營商可能形成“網(wǎng)業(yè)分離”格局,在這樣的背景下,重組合并也有可能。
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