南方日報訊 （記者/郭小戈）4日，比亞迪披露非公開發(fā)行預(yù)案，計劃募集150億元，主要用于鐵動力鋰離子電池擴產(chǎn)項目、新能源汽車研發(fā)項目。分析指出，新能源汽車在政策的扶持下，已經(jīng)進入快速發(fā)展通道，大手筆投入研發(fā)與擴張核心零部件生產(chǎn)能力，將進一步刺激比亞迪新能源汽車的市場表現(xiàn)。

　　據(jù)比亞迪發(fā)布的方案，本次募資的150億元主要投入兩大項目。其中，鐵動力鋰離子電池擴產(chǎn)項目總投資為60.23億元，計劃投入募集資金60億元。該項目內(nèi)容包括鋰離子電池及相關(guān)原材料的生產(chǎn)，建設(shè)地址位于深圳市坪山新區(qū)坑梓街道，建設(shè)周期為18個月，項目完成后將新增動力電池生產(chǎn)能力6Gwh/年，全部用于滿足比亞迪新能源汽車生產(chǎn)的需要。

　　新能源汽車研發(fā)項目計劃投入募集資金50億元，主要用于雙模汽車、純電動乘用車、純電動客車、電動專用車及相關(guān)基礎(chǔ)平臺的研發(fā)，研發(fā)支出主要包括研發(fā)工具費、人員工資、樣車試制費、外部開發(fā)及實驗費等。另外，募集資金中的40億元主要用于償還銀行貸款與補充流動資金。

　　比亞迪方面表示，大手筆投入新能源汽車，一方面是作為國家重點培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車受到國家政策的大力支持，市場步入高速增長期。另一方面，作為全球新能源汽車行業(yè)唯一一家橫跨汽車和電池兩大領(lǐng)域企業(yè)，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)取得不錯市場業(yè)績。

　　數(shù)據(jù)顯示，比亞迪去年新能源汽車業(yè)務(wù)收入約73.28億元，同比增長約6倍，占汽車業(yè)務(wù)收入的27.05%。而今年一季度，比亞迪在新能源高速增長的前提下，實現(xiàn)營業(yè)收入152.8億元，同比增長30.4%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤1.21億元，同比增長910.8%。

　　據(jù)我國剛剛發(fā)布的《中國制造2025》戰(zhàn)略，明確指出到2020年，自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛，在國內(nèi)市場占70%以上；到2025年，與國際先進水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內(nèi)市場占80%以上。其中，到2025年，要實現(xiàn)2家整車企業(yè)銷量進入世界前10，海外銷售占總銷量的10%，核心配套能力明顯增強，動力電池、驅(qū)動電機等關(guān)鍵系統(tǒng)實現(xiàn)批量出口。

　　據(jù)悉，比亞迪受定增消息刺激，4日在A股以83.6元價格收盤，漲幅10%；H股的漲幅一度超過13%，最終張濤59.3港元。