近日，馬來西亞航空新任CEO穆勒宣布，馬航已經(jīng)“技術(shù)性破產(chǎn)”。馬航還宣布了一項重整計劃，將裁員1/3，預(yù)計大約有6000名職員將被解雇。

　　據(jù)外媒報道，馬航6月1日以郵件形式向員工發(fā)布了全面重組計劃。根據(jù)重組計劃，一家全新的馬來西亞航空公司即將成立，接手現(xiàn)有馬航的資產(chǎn)和債務(wù)，新馬航定于今年9月開始運營。穆勒表示，馬航重組計劃將分三個階段，希望在2017年-2018年實現(xiàn)盈利。對此，中華工商時報記者多次試圖采訪馬航中國區(qū)負責(zé)人，但截至發(fā)稿，對方一直未接聽電話，中國區(qū)咨詢中心也以不清楚為由拒絕采訪。

　　新馬航將削減飛往西方國家的長途航班，更專注于區(qū)域中程航線。

　　對此，民航專家、中國航空運輸協(xié)會專家委員綦琦表示，亞洲地區(qū)飛往歐美的長航線，競爭對手數(shù)量多、競爭激烈，裁員后的馬航可能無法占有競爭優(yōu)勢。而在區(qū)域航線中，原本在服務(wù)質(zhì)量等方面享有較好口碑的馬航，仍將占有市場。雖然裁員，但對其服務(wù)能力不會有影響。

　　馬來西亞航空公司一直是很多中國旅游公司的合作航空公司，那么，馬來西亞航空公司調(diào)整業(yè)務(wù)之后對旅游公司有多大的影響呢？

　　“如果新馬航減少了歐洲國家的航班，對于我們可能沒有什么影響?！?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh601888/" target="_blank" title="中國國旅 601888">中國國旅的工作人員告訴中華工商時報記者，國旅的歐洲旅行團幾乎沒有選擇馬航的航線。

　　“馬航的這個調(diào)整對旅行社的影響根本比不上各種信息網(wǎng)站對旅行社的沖擊。”凱撒旅游朝陽北路店店長王穎告訴記者，現(xiàn)在越來越多的旅行者選擇了自由行而不再依靠旅行社。“現(xiàn)在很多網(wǎng)站可以買到廉價機票，預(yù)訂到價格便宜的酒店，而且行程相對自由，年輕人更愿意選擇自由行。最近幾年自由行的比例明顯升高，這無疑是對旅行社的巨大沖擊?！?/p>

　　旅行社之所以能生存是因為信息不對稱，它能夠為游客提供目的地信息，機票、酒店預(yù)訂服務(wù)等等，隨著當(dāng)今世界的資訊越來越發(fā)達，游客可以從各種渠道獲得大量的信息，傳統(tǒng)旅行社賴以生存和發(fā)展的“酒店加機票”式組團游業(yè)務(wù)，開始受到嚴重沖擊，隨著生活水平的提高以及旅游觀念的轉(zhuǎn)變，游客在對旅游個性化的產(chǎn)品設(shè)計等方面都會有更高要求，未來的贏利模式將由傳統(tǒng)的組團、地接業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)為向自助游、半自助游游客提供“點菜”式服務(wù)?！奥眯蟹?wù)供應(yīng)商”正成為眾多中小旅行社的努力方向。

　　有業(yè)內(nèi)人士向記者透露，旅行社業(yè)務(wù)的利潤非常薄，所以，有能力的旅行社企業(yè)，要想生存下去，必須向高利潤業(yè)務(wù)滲透。如旅游網(wǎng)站、旅游服務(wù)公司等也是出路。

　　在馬來西亞吉隆坡，馬來西亞航空公司首席執(zhí)行官克里斯托夫·米勒（中）在新聞發(fā)布會上講話。張紋綜/攝