本報(bào)訊 (蔡栩 賈祺 記者 張江)記者從南昌鐵路局獲悉，合福高鐵開(kāi)通后，鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行43對(duì)高鐵動(dòng)車(chē)，其中南昌西站始發(fā)3對(duì)，途經(jīng)運(yùn)行3對(duì)。屆時(shí)，南昌至合肥最快鐵路旅行時(shí)間由原來(lái)的7小時(shí)壓縮至4小時(shí)26分，南昌到貴陽(yáng)只需5小時(shí)25分。

　　海西經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)入京津冀城市群“8小時(shí)交通圈”

　　合福高鐵是京福高鐵的重要一段，全長(zhǎng)852公里，其中江西段183.2公里。合福高鐵南連福建福州，中部縱貫贛東北，北接安徽合肥，并銜接京滬高鐵一路北上，經(jīng)江蘇、山東、河北、天津，直達(dá)北京。這條鐵路的建成通車(chē)，將加強(qiáng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的互聯(lián)互動(dòng)，形成“一帶一路”區(qū)域間經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化等方面合作的“黃金通道”。高鐵開(kāi)通后，福州車(chē)站始發(fā)開(kāi)行高鐵動(dòng)車(chē)21對(duì)，去往京津濟(jì)滬蘇贛湘貴等省市；廈門(mén)北車(chē)站始發(fā)開(kāi)行高鐵動(dòng)車(chē)16對(duì)，去往北京、上海、江蘇、安徽、湖南、貴州等方向。

　　閩贛皖高鐵沿線(xiàn)城市聯(lián)盟進(jìn)入“5小時(shí)生活圈”

　　合福高鐵將與滬昆高鐵在上饒形成十字交叉，通達(dá)四方的高鐵動(dòng)車(chē)可大幅縮短城市間的時(shí)空距離，構(gòu)建起閩贛皖三省高鐵沿線(xiàn)城市聯(lián)盟，“5小時(shí)生活圈”覆蓋省會(huì)城市福州、南昌、合肥，并從海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈和江淮城市群輻射覆蓋至珠三角、長(zhǎng)三角和黔中城市群。

　　記者了解到，這趟高鐵開(kāi)通后，南昌西站始發(fā)途經(jīng)合福高鐵運(yùn)行去往北京、徐州、合肥等方向的高鐵動(dòng)車(chē)3對(duì)；滬粵皖間途經(jīng)合福高鐵運(yùn)行的動(dòng)車(chē)3對(duì)。

　　“后花園”升級(jí)擴(kuò)容形成“1日旅游圈”

　　據(jù)介紹，合福高鐵的開(kāi)通將結(jié)束“最美鄉(xiāng)村”婺源、“中國(guó)銅都”德興等地?zé)o鐵路通行的歷史。這些地區(qū)一步跨入“高鐵時(shí)速”，與周邊省市往來(lái)進(jìn)入“小時(shí)代”，將極大地促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)、旅游、文化發(fā)展。

　　合福高鐵馳騁往來(lái)的高鐵動(dòng)車(chē)，串聯(lián)起武夷山、三清山、婺源、黃山等熱門(mén)旅游景點(diǎn)，提供了“1日旅游圈”的交通基礎(chǔ)。旅游資源匯集而成的“大景區(qū)”，將拓展旅游市場(chǎng)的空間格局，開(kāi)啟閩贛皖三省“后花園”秀美風(fēng)光的共享模式。合福高鐵開(kāi)通后，武夷山北站停靠列車(chē)32列、上饒車(chē)站停靠列車(chē)86列、婺源車(chē)站?？苛熊?chē)33列、黃山北站?？苛熊?chē)43列。