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連云港“保稅混配”成新亮點

  • 發(fā)布時間：2015-06-03 07:34:50  來源：新華日報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　本報訊6月2日上午，隨著靠泊在連云港港口88號泊位的巴西淡水河谷公司“巴西丸”輪礦石混礦作業(yè)完畢，標志著中巴雙方首次在我國開展保稅配礦業(yè)務。

　　作為世界第一大鐵礦石生產(chǎn)商和出口商，淡水河谷年出口中國礦石量已過2億噸，且在目前礦石價格大跌局面下，憑借綜合成本優(yōu)勢，不斷擴能增量，做大中國市場份額。巴西北部高品位低硅含量礦以及南部低品位高硅含量礦皆不能滿足我國鋼鐵企業(yè)需求，因此需要進行南北礦混合配比。因巴西南北礦區(qū)相距千余公里，如在巴西國內或中轉基地進行混配，則需支付高額運輸成本，所以淡水河谷公司謀劃將礦石海運至銷售地中國后，再進行保稅混配。與國內其他港口不同，連云港是混配后再通關，首次在國內開展真正意義上的保稅混礦業(yè)務。

　　“不斷做大淡水河谷公司礦石進口量，加快推進鐵礦石交易中心建設，是連云港港落實中巴兩國戰(zhàn)略合作的重要抓手?！边B云港港口集團董事長白力群說。他還表示，該項業(yè)務成功首創(chuàng)，將有效拓寬連云港港的鐵礦石貿易格局，大大降低鋼廠的采購成本，促進國內進口鐵礦石資源的優(yōu)化配置和再布局。目前，由連云港港牽頭淡水河谷等打造的礦石交易中心也在積極推進，連云港港口集團還將與淡水河谷公司在港口物流、航運等方面開展緊密合作。（程長春王從旻）

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