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新馬航今年9月1日正式運(yùn)營(yíng) 或2018年達(dá)收支平衡

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-06-02 11:24:00  來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　中新社吉隆坡6月2日電 馬航首席執(zhí)行官慕勒在此間指出，新馬航9月1日將正式運(yùn)營(yíng)。他預(yù)計(jì)新馬航可在2018年達(dá)到收支平衡。

　　他日前在會(huì)見(jiàn)媒體時(shí)表示，新馬航將給予馬航員工12天的時(shí)間，決定是否加盟新公司。他坦言，對(duì)獲得錄取通知書的1.4萬(wàn)名職員而言，是美好的一天，然而，對(duì)6000名將失去工作的職員來(lái)說(shuō)，確實(shí)是難過(guò)的一天。

　　針對(duì)早前新馬航將削減長(zhǎng)途航線的傳聞，慕勒澄清說(shuō)，新馬航將保留馬航、飛螢(Firefly)以及馬航飛翼(MASWings)原有的所有航線。

　　他指出，新馬航將成為完備的國(guó)際航空公司，經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)程、中程以及短程航班。

　　慕勒表示，按照目前馬幣貶值以及原油價(jià)格的走勢(shì)，預(yù)計(jì)馬航可在2018年達(dá)到收支平衡。

　　慕勒說(shuō)，馬航重組計(jì)劃將經(jīng)歷3個(gè)階段，即2015年的“止血期”、2016年的“復(fù)蘇期”以及2017年之后的“成長(zhǎng)期”。

　　他指出，2017年之后，新馬航將擁有具競(jìng)爭(zhēng)力的成本基礎(chǔ)、最佳的網(wǎng)絡(luò)、有效的財(cái)務(wù)管理能力以及擁有業(yè)界最先進(jìn)的科技。

　　馬航為馬來(lái)西亞國(guó)營(yíng)航空公司，之前一直虧損。數(shù)據(jù)顯示，馬航過(guò)去三年虧損逾41億馬幣，2014年由于MH370失聯(lián)和MH17墜毀兩起空難事故，更讓馬航雪上加霜，2014年虧損超過(guò)10億馬幣。(完)

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