通過12306網(wǎng)站購票、使用鐵路手機(jī)APP取票、利用鐵路貨運(yùn)95306網(wǎng)站發(fā)貨……“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路”正讓人們的出行更利民，貨主貨運(yùn)找車皮不再難。

　　 12306：網(wǎng)上售票更利民

　　在暨南大學(xué)讀研三的陳微，每次回湖南老家，都偏愛乘坐高鐵，都選擇通過12306網(wǎng)站搶票?！敖衲?2306系統(tǒng)信息服務(wù)更完善，不僅可以查詢車次、票價、代售點(diǎn)、起售時間等，而且還推出了送票上門服務(wù)，實(shí)在太方便了?！彼硎?，今年春節(jié)和五一假期買票回家都很順利。

　　利用網(wǎng)絡(luò)購買火車票的方式，得到了越來越多的旅客的青睞。據(jù)廣鐵集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，目前，網(wǎng)絡(luò)已成為鐵路發(fā)售火車票最主要的平臺。今年以來，廣鐵通過12306網(wǎng)和手機(jī)客戶端發(fā)售的火車票量占到總量5成以上。而春運(yùn)和節(jié)假日等特殊時期，比重還在增加。今年春運(yùn)，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)售的火車票量首次超過了8成。

　　與此同時，鐵路推行的拓展互聯(lián)網(wǎng)售票時間措施，也為旅客出行帶來了便利。去年底，火車票預(yù)售期拉長了縱向天數(shù)，延長到了60天。今年5月起，鐵路部門將通過互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)購票的時間由原來的“開車前2小時”以上擴(kuò)展至“開車前30分鐘以上”。這意味著，旅客可以在去車站的路途中使用互聯(lián)網(wǎng)或手機(jī)購票，實(shí)現(xiàn)趕車、購票兩不誤，出行更加便利。

　　 APP：“掌上”服務(wù)更便民

　　5月25日13時許，在廣州市白云路火車票代售點(diǎn)，筆者見到來此換票的旅客周先勇，他之前在網(wǎng)上購買了5月26日廣州南至重慶北G312次高鐵票。

　　周先勇表示：“公司同事向我推薦了‘廣州鐵路’APP客戶端，我下載后發(fā)現(xiàn)很實(shí)用。本來打算明早到車站取票，沒想到APP有取票點(diǎn)定位搜索功能，我搜到公司附近就有一家，就利用中午間休時間來取票?！?/p>

　　今年2月份，廣鐵推出全國鐵路首個移動客服中心——“廣州鐵路”APP手機(jī)客戶端，并與“廣州鐵路”微博微信平臺和12306官網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為旅客提供全新的“掌上服務(wù)”。

　　5月27日，旅客柳啟智在深圳北站檢票口遺失了一個黑色挎包，內(nèi)有上萬元現(xiàn)金，銀行卡2張，駕駛證、身份證各1張。他通過“廣州鐵路”APP客戶端，查看失物信息，聯(lián)系鐵路部門找回了挎包?！靶液谜业搅?，現(xiàn)金掉了不說，這么多卡和證補(bǔ)辦起來特麻煩，要是被不法分子撿到損失就大了?！彼挠杏嗉碌卣f。

　　據(jù)“廣州鐵路”APP運(yùn)營負(fù)責(zé)人習(xí)群才介紹，該手機(jī)客戶端推出3個月以來，不僅實(shí)現(xiàn)了全國列車時刻及票價等聯(lián)網(wǎng)查詢，而且可提供廣鐵管內(nèi)余票以及高鐵的正晚點(diǎn)、停靠站臺等信息查詢，還開發(fā)了失物查詢及認(rèn)領(lǐng)、電子定位搜索取票網(wǎng)點(diǎn)等便民惠民軟件，全方位為旅客提供便利。

　　 95306：貨運(yùn)信息更暢通

　　辦理鐵路貨運(yùn)，不用出門、動動鼠標(biāo)就能輕松發(fā)貨。5月18日，95306網(wǎng)上線后收攬了最大一宗貨物：從廣州發(fā)運(yùn)北京的35車電磁爐、電壓力鍋、空調(diào)組裝件等物品。

　　5月20日10時許，當(dāng)這批貨物通過鐵路直達(dá)班列安全抵達(dá)北京后，發(fā)貨的河北泰通物流公司負(fù)責(zé)人楚軒表示，“公司每天有400余輛大貨車在京廣兩地跑，存在人車安全、貨物損耗、廢氣污染等問題。鐵路班列可以很好地解決這些問題?！?/p>

　　廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)處負(fù)責(zé)人表示，今年作為鐵路“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”啟動元年，各方面條件已趨成熟。在社會綜合交通體系中，鐵路不僅最安全、最環(huán)保，物流成本無疑也最低。95306網(wǎng)站上線，是利用互聯(lián)網(wǎng)搭建貨源溝通信息平臺，打造出全國最大的運(yùn)力池的重大舉措，著力解決信息不對稱所帶來的物流成本走高、經(jīng)濟(jì)要素流轉(zhuǎn)不快等問題。

　　“作為全球第二大物流強(qiáng)國，我國缺少的就是大型物流電子商務(wù)網(wǎng)站?！睆V東省物流協(xié)會秘書長馬仁洪認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)愈來愈受到主流價值肯定的背后，鐵路依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合貨源加快交易，為提速全社會物流行業(yè)發(fā)展發(fā)揮了積極作用。