深圳特區(qū)報(bào)訊 （記者 莊瑞玉 見習(xí)記者 呂二函通訊員 韋逸茗）昨日下午，國內(nèi)首款 LNG（液化天然氣）新型環(huán)保渣土車在深圳亮相推廣，其低排放、嚴(yán)密封、無拋灑、無遺漏、不積土、高環(huán)保等特點(diǎn)吸引了市人居環(huán)境委、市交委、市城管局、市住建局等相關(guān)部門和眾多汽車企業(yè)的關(guān)注。

　　渣土車置換首推密封型LNG動(dòng)力車

　　昨日下午，由市深燃清潔能源有限公司和陜汽重卡聯(lián)合主辦的LNG新型環(huán)保渣土車技術(shù)交流會(huì)暨陜汽產(chǎn)品品鑒會(huì)在龍華新區(qū)部九窩余泥收納場舉行，國內(nèi)首款LNG新型環(huán)保渣土車現(xiàn)場展示。據(jù)介紹，此款環(huán)保渣土車是專門為改善和提升深圳大氣環(huán)境質(zhì)量而設(shè)計(jì)推出的。其優(yōu)越的性能主要表現(xiàn)在：（1）全封閉不拋灑——環(huán)保式折疊頂蓋，密封性更好，全程不拋灑。（2）LNG低排放——尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)提升，有效減少空氣污染源。（3）自清洗不積塵——自帶輪胎、車廂邊板沖洗裝置，全車無塵土附著。（4）綠色環(huán)保——氮氧化物排放量僅為1.04N0X g/（kW·h），遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)渣土車的2N0X g/（kW·h）。

　　作為高速發(fā)展的現(xiàn)代化大都市，深圳的余泥渣土和垃圾處理量非常大，泥頭車數(shù)量也很大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳目前泥頭車數(shù)量約8000余輛，且全部為敞開型柴油車。據(jù)市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市已出臺(tái)相關(guān)配套政策，爭取在2-3年內(nèi)將全部敞開型渣土車淘汰，換成密封型智能渣土車?！懊芊庑椭悄茉淋噷⑹峭茝V方向，首推LNG動(dòng)力車?！痹撠?fù)責(zé)人表示。

　　置換LNG動(dòng)力車可獲3.5萬元補(bǔ)貼

　　為何首推LNG動(dòng)力車呢？據(jù)市交通清潔能源應(yīng)用促進(jìn)會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，泥頭車使用LNG后有害氣體的排放比使用柴油降低85%，每臺(tái)車輛按每天行駛200公里計(jì)算，每年可以減少40噸有害尾氣的排放，每年減少柴油消耗3萬升，每年節(jié)省燃油支出8-10萬元左右。如果全市泥頭車全部改用天然氣燃料，就可以完成2015年深圳重型貨運(yùn)車輛改造目標(biāo)任務(wù)的三分之一，每年減少柴油消耗3億升，節(jié)省燃油支出5億元，減少有害氣體排放40萬噸，增加LNG清潔能源使用量3.6億立方米，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

　　記者了解到，同樣密封智能渣土車，柴油款比LNG款的要便宜4萬元左右，但是每個(gè)月燒柴油比燒燃?xì)赓F30%?！敖衲晡沂谐雠_(tái)相關(guān)政策加碼補(bǔ)貼推廣使用LNG運(yùn)輸汽車，車主最低可獲得3.5萬元補(bǔ)貼?！笔薪晃嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)新購使用符合標(biāo)準(zhǔn)的LNG汽車，給予補(bǔ)貼人民幣2萬元/每輛；國家交通部補(bǔ)貼1.5萬元。符合條件的車主或者企業(yè)可到市交委申請(qǐng)。

　　另外，深圳的LNG車主無須擔(dān)心如何加氣的問題。據(jù)透露，深圳市燃?xì)饧瘓F(tuán)旗下企業(yè)已建成投產(chǎn)LNG加氣站19座，在建加氣站6座，形成了初具規(guī)模的LNG加氣站網(wǎng)絡(luò)，還計(jì)劃近期在余泥渣土受納場、垃圾填埋場及焚燒廠配套建設(shè)撬裝液化天然氣加氣站，方便LNG汽車加氣。