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多國官員學(xué)者為亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)合作建言獻(xiàn)策
- 發(fā)布時(shí)間:2015-05-28 21:05:00 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
新華網(wǎng)重慶5月28日電(記者何宗渝、牟旭、趙宇航)亞歐產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通對(duì)話會(huì)27至28日在重慶舉行,來自多個(gè)國家和地區(qū)的官員、學(xué)者、企業(yè)負(fù)責(zé)人共聚一堂,就如何推進(jìn)亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)合作建言獻(xiàn)策。
亞歐產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通,基礎(chǔ)設(shè)施是重要前提。巴基斯坦駐華使館副館長拉特表示,亞歐大陸有效的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,不僅需要進(jìn)行技術(shù)、細(xì)節(jié)方面的對(duì)接以提高道路安全性,也需要改善交通設(shè)施設(shè)備以提高路網(wǎng)的互聯(lián)互通性,同時(shí)還要求配套設(shè)施和管理體系的同步提升,由此促進(jìn)貨物高效裝卸和海關(guān)高效通關(guān),并通過多種聯(lián)運(yùn)模式連接各個(gè)國家。
波蘭駐華大使霍米茨基說,波蘭位于亞歐主要交通走廊之上,是亞洲通往歐洲的門戶,“近年來波蘭將越來越多的資金用于建設(shè)和改造公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,我們希望積極參與推動(dòng)多形態(tài)的聯(lián)運(yùn)交通,發(fā)揮物流中心作用”。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開金融支持。據(jù)亞洲開發(fā)銀行測(cè)算,2020年前僅亞洲地區(qū)每年的基礎(chǔ)設(shè)施投資需求就高達(dá)7300億美元。
拉特表示,金融系統(tǒng)一體化有利于不同市場(chǎng)的互利共贏,亞歐國家必須推動(dòng)金融方面的合作,發(fā)展可靠、穩(wěn)定的金融市場(chǎng)。
“中國已經(jīng)在進(jìn)行相關(guān)的機(jī)制建設(shè),來為互聯(lián)互通項(xiàng)目提供資金支持。比如400億美元的絲路基金已經(jīng)成立,并且在巴基斯坦投資了第一個(gè)項(xiàng)目,亞投行也計(jì)劃在年底開始運(yùn)行;其他的融資途徑,比如債權(quán)市場(chǎng)、財(cái)團(tuán)貸款等也可以加以利用,為互聯(lián)互通項(xiàng)目提供融資支持?!崩卣f。
財(cái)政部亞太中心副主任周強(qiáng)武表示,亞投行將專注于基礎(chǔ)設(shè)施投資,核心是鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、通信等?!皝喭缎袑⒅铝τ诖龠M(jìn)亞洲國家,特別是技術(shù)比較落后的國家的基礎(chǔ)設(shè)施的提升和改善,并將重點(diǎn)投資區(qū)域性項(xiàng)目和跨區(qū)域項(xiàng)目,為亞洲地區(qū)可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力”。
國家開發(fā)銀行研究院常務(wù)副院長郭濂則提出,解決亞歐互聯(lián)互通資金不足的問題,不能僅靠公共資本發(fā)揮作用,還要充分發(fā)揮私人資本的積極性;不能僅依靠少數(shù)國家的財(cái)力、物力,還要相關(guān)國家政府、金融機(jī)構(gòu)等共同加大投資。
單絲不成線,獨(dú)木不成林。亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)合作,需要及時(shí)、有效的聯(lián)系和溝通。對(duì)此,柬埔寨副首相因蔡利提出,各國要共同努力建立和完善長期有效的聯(lián)系溝通機(jī)制,共同推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,確保區(qū)域穩(wěn)定與安全。
匈牙利經(jīng)濟(jì)研究所所長韋爾提斯表示,亞歐各國還應(yīng)著力建立開放的貿(mào)易和投融資市場(chǎng),但各國有各自的立場(chǎng)和不同的利益,這將會(huì)是一個(gè)漸進(jìn)的、長期的過程,“我們必須要克服這方面的問題和困難”。
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