自4月20日上市以來半個(gè)月內(nèi)，CS10各經(jīng)銷店訂單已達(dá)數(shù)千臺(tái)，市場(chǎng)反響強(qiáng)烈。在高性價(jià)比和新車效應(yīng)的帶動(dòng)下，CS10一上市便成為城市SUV市場(chǎng)上備受追捧的新寵兒。同時(shí)，也在已成紅海的城市SUV市場(chǎng)這盤混戰(zhàn)的棋局中，為獵豹的城市SUV陣營投下關(guān)鍵一子。

　　哈弗漸成紅海緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆

　　2014年SUV市場(chǎng)持續(xù)“升溫”，國內(nèi)SUV市場(chǎng)整體銷量為410.58萬輛，同比增長36.4%；2015年，眾多新車型面世，僅在4月的上海車展期間就有22款緊湊級(jí)SUV發(fā)布。SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)出諸雄爭(zhēng)霸的場(chǎng)面，在這些新老面孔中，市場(chǎng)迫切需要一款能夠殺出重圍的新車型來為整個(gè)緊湊級(jí)SUV車系注入新鮮的血液。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，本次上海車展獵豹汽車推出的獵豹CS10對(duì)于緊湊級(jí)城市SUV市場(chǎng)的沖擊不可小覷。作為獵豹首款試水城市SUV的旗艦車型，獵豹CS10融合獵豹汽車所有造車精華打造十星精品產(chǎn)品，以飽含“輕奢”與“驕傲”的概念，在城市SUV細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)樹一幟。其實(shí)力有目共睹：超越同級(jí)別的外觀內(nèi)飾、超大空間、NVH表現(xiàn)、越級(jí)配置以及全面安全保障和超寬輪距設(shè)計(jì)，無一不為“輕奢”與“驕傲”的核心賣點(diǎn)做出完美詮釋。

　　雖然在國內(nèi)9-14萬元的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，哈弗H6、長安CS75等車型“先入為主”，但隨著CS10的全國上市，國內(nèi)緊湊級(jí)城市SUV市場(chǎng)份額勢(shì)必重新分割。

　　實(shí)力漸顯獵豹CS10或?qū)⑵脐?/p>

　　對(duì)于獵豹CS10而言，與哈弗H6和長安CS75競(jìng)爭(zhēng)的資本不只新車效應(yīng)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。在上市過程中，獵豹CS10也逐漸展現(xiàn)出了它強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。

　　與競(jìng)品相比，獵豹CS10 4663mm×1875mm×1700mm的車身尺寸和2700mm的超長軸距均占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)1625mm的超寬輪距保證了寬敞的車內(nèi)空間。

　　在外觀方面，獵豹一改以往硬派SUV簡(jiǎn)單硬朗的線條，采用“獵弓”設(shè)計(jì)理念打造，融入“勢(shì)、動(dòng)、曲、直”四大設(shè)計(jì)元素，18寸鋁合金箭羽式輪轂搭配大尺寸的輪胎及輪眉設(shè)計(jì)，讓整車極具豪華跑車般的速度感和流暢感，不禁讓人眼前一亮。

　　獵豹CS10：銜著“金湯匙”出生

　　若與眾多車企推出首款SUV費(fèi)盡心機(jī)、機(jī)關(guān)算盡地轉(zhuǎn)型思考相比，獵豹CS10算得上是銜著“金湯匙”應(yīng)時(shí)而生，。

　　作為國內(nèi)最大SUV生產(chǎn)企業(yè)之一，獵豹汽車擁有60余年軍工傳統(tǒng)和30余年的汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，獵豹CS10是其多年軍工制造積淀的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)打造而出，可謂“性能、配置、時(shí)尚”面面俱到。

　　獵豹CS10內(nèi)外兼?zhèn)洹１敬紊鲜械能囆筒捎萌?a href="http://app.www.zhonghuixigou.com/stock/cate/detail.php?symbol=400128410" target="_blank" title="4G 400128410">4G63S4T 2.0T賽車級(jí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出190匹的最大馬力及250N·M的最大扭矩，搭配格特拉克6速手動(dòng)變速箱，使得動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)順暢。兩者相成，使其在實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力的同時(shí)保證了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。此次推出獵豹CS10，無疑將進(jìn)一步提升獵豹汽車在SUV市場(chǎng)和年輕消費(fèi)群體中的整體競(jìng)爭(zhēng)力。