今年2月，美國權(quán)威商業(yè)雜志《快公司》評選出2015年十大消費類電子產(chǎn)品創(chuàng)新型公司，大疆創(chuàng)新科技有限公司是惟一一家中國本土企業(yè)，在谷歌、特斯拉之后位列第三。大疆公司的創(chuàng)始人汪滔，是一名典型的“80后”，從9年前創(chuàng)建大疆至今，懷著對“飛翔夢”的不懈追求，終于帶領(lǐng)大疆走向國際。

　　夢想先行 讓熱愛當最好的老師

　　汪滔1980年出生在浙江杭州，從小喜歡航模，玩過塑料拼裝玩具，也玩過遙控模型，特別迷戀遙控直升機?！拔覍χ鄙龣C有很多美好的想象，以為直升機可以停在空中不動，想讓它飛到哪里就飛到哪里。但實際上根本不是那么回事，遙控直升機很難操控，基本上一飛就會摔壞?！蓖籼细嬖V記者，他很早就想做一個能夠自動控制直升機飛行的東西。

　　2005年，汪滔在香港科技大學準備畢業(yè)課題。很少有本科生自己決定畢業(yè)課題的方向，但他決定研究遙控直升機的飛行控制系統(tǒng)，還找了兩位同學說服老師同意他們的研究方向。汪滔要解決的核心問題，正是他兒時對直升機最期待的想象——“可以停在空中不動，想讓它停哪里就停哪里”的自動懸停。學校給了汪滔團隊18000元港幣作為課題啟動經(jīng)費，大半年過去他們卻失敗了。不服氣的汪滔繼續(xù)沒日沒夜地研究，終于在2006年1月做出第一臺樣品。汪滔試著把產(chǎn)品放到航模愛好者論壇上賣，竟然接到了訂單。

　　2006年，汪滔繼續(xù)在香港科技大學攻讀研究生課程，同時和一起做畢業(yè)課題的兩位同學正式創(chuàng)立大疆，研發(fā)生產(chǎn)直升機飛行控制系統(tǒng)?！拔业男愿窭镉刑煺娴某煞?，喜歡一個東西不關(guān)心為什么，也不太在乎別人的看法，就是希望把它變成現(xiàn)實。直升機飛行控制系統(tǒng)的成功能讓我更加自如地操控航模，我覺得其他人也會喜歡?！蓖籼蟿?chuàng)業(yè)的出發(fā)點很單純。到2010年，大疆每月銷售額有了幾十萬元。此后，汪滔又把在直升機飛行控制系統(tǒng)上積累的技術(shù)運用到多旋翼飛行器上，從2011年開始不斷推出多旋翼控制系統(tǒng)及地面站系統(tǒng)、多旋翼控制器、多旋翼飛行器、高精工業(yè)云臺、輕型多軸飛行器以及眾多飛行控制模塊。

　　“我們最初的核心技術(shù)在于一套成熟的飛行控制系統(tǒng)。多旋翼市場起來之后，人人都在搞航拍，我就想做一個一體化的解決方案?！蓖籼险f，這個想法后來變成了面向大眾用戶的Phantom（精靈）多旋翼飛行器，2014年大疆又發(fā)布了一款名叫Ronin（如影）的三軸手持云臺產(chǎn)品，這是對陀螺穩(wěn)定云臺系統(tǒng)商業(yè)潛力的深入挖掘，原來安裝在飛行平臺上的陀螺穩(wěn)定云臺系統(tǒng)懸掛相機后，可以作為單獨的手持設(shè)備使用，這改變了原有的影像拍攝方式，攝像師不必借助搖臂、軌道車、升降機等設(shè)施就可以輕松拍任意長度的長鏡頭。

　　“大疆有點像汽車啟蒙時代的福特。19世紀初期，美國有幾百家汽車配件廠，可能只有幾十家汽車組裝廠。很多配件廠以前是生產(chǎn)馬車配件的，核心模塊的可靠性都有待提高。福特出現(xiàn)后，就把其他汽車組裝廠干掉了?！蓖籼险f，“一定要做出整體化的產(chǎn)品，才能開辟較大的市場。我們正是瞄著這個點搶占先機，才有了現(xiàn)在的市場份額?！?

　　追求極致 不走尋常路

　　2014年，無人機概念大熱，創(chuàng)業(yè)團隊、上市公司、投資人紛紛涌入，產(chǎn)業(yè)鏈上下游高度繁榮。汪滔不懼怕激烈的市場競爭，因為“大疆團隊有相當強的技術(shù)積累與研發(fā)實力，基因和品位難以被模仿?！?/p>

　　汪滔欣賞喬布斯的一段話：“你問我對產(chǎn)品的直覺從哪里來，這最終得由你的品位來決定?！蓖籼戏Q，創(chuàng)業(yè)之初確定了無人機的目標和定位，那就是堅持一定要做最好。

　　大疆也曾推出過兩三千元的產(chǎn)品，但大部分消費者還是選擇七千多元的旗艦產(chǎn)品?！盁o人機里的高端產(chǎn)品并不是一個價格要素主導的市場，消費者希望買到體驗更好、更可靠專業(yè)的航拍設(shè)備，而不是以便宜的價格隨便買一個玩具?！蓖籼险f。

　　汪滔還有一個心結(jié)：過去在國際舞臺上“中國制造”走的是“海量”、“地板價”，外國人對中國產(chǎn)品的印象還停留在“便宜但品質(zhì)一般”這樣的老印象上，“讓人很不舒服”。

　　“現(xiàn)在民用無人機行業(yè)的話語權(quán)在大疆、在中國。大疆掌握著無人機的尖端自主研發(fā)技術(shù)，其產(chǎn)品領(lǐng)先國際同行一年半到兩年時間?！蓖籼细嬖V記者。不僅技術(shù)領(lǐng)先國際，大疆的市場占有率也無人能及。美國聯(lián)邦航空局記錄數(shù)字顯示，截至4月9日，在獲批使用無人機的129家公司中，有61家在使用大疆無人機，比例達47%，遙遙領(lǐng)先于第二位。在另外695家正等待批準的公司中，有近400家公司申請使用大疆無人機。對于行業(yè)領(lǐng)跑者來說，創(chuàng)新意味著超越自我。汪滔為大疆定下的座右銘是“激極盡志，求真品誠”，要求不忽悠、不功利，始終專注創(chuàng)新和研發(fā)。大疆研發(fā)團隊近800人，對研發(fā)投入不設(shè)預(yù)算限制，甚至鼓勵員工內(nèi)部創(chuàng)業(yè)實踐自己的創(chuàng)意。汪滔希望通過技術(shù)創(chuàng)新和擴大市場降低成本，絕不為控制成本而折損品質(zhì)。

　　在汪滔的眼里，研發(fā)團隊應(yīng)有詩人和藝術(shù)家的品位。“我們把極致創(chuàng)新和獨特創(chuàng)意視為發(fā)展的內(nèi)在動力，在零件設(shè)計、外觀造型甚至海報繪制的每一處細節(jié)，都致力于給人帶來美感和享受?！蓖籼险f。