本報(bào)綜合消息

　　21日，海運(yùn)股全面爆發(fā)，板塊整體接近漲停，漲幅達(dá)9.57%。在中海發(fā)展、中國遠(yuǎn)洋的帶領(lǐng)下，7只海運(yùn)股實(shí)現(xiàn)漲停。在神船的揚(yáng)帆助力下，當(dāng)天滬指盤中再度重回4500點(diǎn)，尾盤上摸4530.48點(diǎn)全天最高位，單日最大漲幅接近2%。與此同時(shí)，創(chuàng)業(yè)板指再創(chuàng)新高，盤中最大漲幅達(dá)3.69%，幾度試探性上摸3500點(diǎn)后穩(wěn)穩(wěn)站上這一關(guān)口，全天最高達(dá)3531.84點(diǎn)。

　　最令人驚訝的是，當(dāng)日兩市漲停股的數(shù)量達(dá)到了367只，創(chuàng)下了本輪牛市之最。

　　截至當(dāng)天收盤，上證指數(shù)報(bào)4529.42點(diǎn)，漲1.87%；深證成指報(bào)15872.53點(diǎn)，漲3.49%。而創(chuàng)業(yè)板指則以3527.41點(diǎn)收官，漲幅3.56%。與此同時(shí)，成交量則較上一日出現(xiàn)萎縮，兩市共成交1.55萬億，深市成交再度超越滬市，單日成交達(dá)8183億，另一邊滬市成交則到7291億。

　　今年年初以來，隨著滬深兩市連續(xù)上漲，中國上市公司占全球市值比重首度突破10%，而被廣大網(wǎng)民稱為“神創(chuàng)板”的中國創(chuàng)業(yè)板，也一舉突破百倍市盈率，奪得全球市盈率第一稱號。截至20日收盤，458家創(chuàng)業(yè)板上市公司的總市值已經(jīng)達(dá)到5.75萬億元，平均市盈率則高達(dá)125.27倍。

　　短線A股市場雖然充斥著泡沫的爭論，而且，創(chuàng)業(yè)板的確存在著估值過于高企的態(tài)勢，比如說3億元的主營業(yè)務(wù)收入對應(yīng)著100億，甚至200億的總市值，這樣的創(chuàng)業(yè)板上市公司比比皆是。

　　但是，由于目前A股市場是典型的錢多、人狂、速來的態(tài)勢。強(qiáng)大的、推陳出新的標(biāo)桿股的賺錢示范效應(yīng)牽引著增量資金持續(xù)涌入，所以，短線A股的做多能量依然充沛，牛市難言頂。

　　對于連續(xù)創(chuàng)新高的創(chuàng)業(yè)板，太平洋證券表示繼續(xù)看高一線。同時(shí)建議沿兩條主線進(jìn)行。第一是科技股，尤其看好“智能制造”領(lǐng)域。第二是重組股，國企改革主題可繼續(xù)關(guān)注。除此之外，具備向互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)行業(yè)中的公司也可適度關(guān)注。