新華網(wǎng)新加坡5月19日電（記者馬玉潔）今年33歲的何佩紋離開中國來到新加坡已經(jīng)五年了，但打算網(wǎng)購時，她首先想到的還是源于中國的購物平臺淘寶。

　　“淘寶的東西多，而且價格上有優(yōu)勢。在淘寶買，就算加上國際運費，都還比新加坡便宜，”她說。

　　價格無疑是吸引很多人跨海淘寶的一個重要因素，但何佩紋更懷念的則是中國電商的一條龍服務(wù)。“在中國電商買東西，物流很快而且跟蹤方便，快遞送到家里之后，門衛(wèi)或者小區(qū)門口的超市都可以代收包裹，有的小區(qū)還會為業(yè)主配備專門的儲物柜”。

　　何佩紋也嘗試過在新加坡的電商網(wǎng)站上買東西，不過，當(dāng)?shù)刭徫锞W(wǎng)站提供的商品種類較為單一，物流體驗與中國相比也有明顯的差距。

　　網(wǎng)絡(luò)及其他現(xiàn)代技術(shù)近年來在新加坡的購物中心滲透很明顯。不過，新加坡的電子商務(wù)發(fā)展卻與中國有著明顯的不同。雖然當(dāng)?shù)剌^為熱門的電商網(wǎng)站也有將近20個，提供包括服裝、圖書、護(hù)膚品等各類產(chǎn)品，但尚未出現(xiàn)像淘寶這樣成熟的綜合性網(wǎng)絡(luò)購物平臺。

　　無論從硬件還是軟件來看，新加坡一度被認(rèn)為具備電子商務(wù)發(fā)展的土壤。新加坡有全球領(lǐng)先的物流管理體系和網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，幾乎人人有手機(jī)，家庭寬帶普及率早在2008年就已達(dá)到99．9％。不過，與中國每年“雙十一”電商購物節(jié)銷售額屢創(chuàng)紀(jì)錄的熱鬧不同，新加坡人每年的購物節(jié)仍是圣誕到新年的商場打折季。

　　對此，新加坡本土電子商務(wù)公司Ｌａｚａｄａ集團(tuán)總裁比特納表示，新加坡地方小，交通方便，而且商店林立，因此新加坡人更喜歡在店里購物，使得電商的便利優(yōu)勢無法發(fā)揮作用。

　　除了電子商務(wù)，與中國市場一樣，近年來新加坡打車軟件的競爭也日趨激烈。各出租車運營商有自己的叫車軟件，而且還有至少五家第三方打車軟件運營商在新加坡?lián)寠Z市場。逢節(jié)假日，各個軟件常會推出優(yōu)惠碼或者免費搭乘服務(wù)以吸引顧客。

　　不過，在新加坡，打車軟件叫車的速度卻無法與傳統(tǒng)的短信叫車相比。記者剛到新加坡時曾經(jīng)用打車軟件叫車，但過了半個多小時也約不到車，而用短信叫車，一般五分鐘之內(nèi)都有應(yīng)答。因此，很多人仍然愿意選擇傳統(tǒng)的短信叫車服務(wù)。

　　在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)方面，新加坡的步伐似乎有點偏“傳統(tǒng)”。以網(wǎng)絡(luò)借貸平臺Ｐ2Ｐ為例，與中國的蓬勃發(fā)展不同，新加坡幾乎在這方面悄無聲息。新加坡管理大學(xué)計量金融學(xué)副教授白士泮認(rèn)為，這是因為新加坡傳統(tǒng)的銀行沒有受到?jīng)_擊。

　　“從地域來看，新加坡是一個很小的國家，走五十步就有銀行實體店。新加坡傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)并不像中國的銀行一樣感覺到壓力，這是最大的不同，”他說。

　　新加坡管理大學(xué)與中歐國際工商學(xué)院近期曾組織論壇，專門探討互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的未來，并邀請中國專家介紹互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展經(jīng)驗。

　　“我們的社會已經(jīng)進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)的時代。很多東西都會通過信息傳播和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，將社會資源進(jìn)行整合和共享，從而減少成本，”白士泮說，“未來資源如何更好地利用，我是很期待的。”