科技日?qǐng)?bào)訊 由中國(guó)綠色物流發(fā)展促進(jìn)聯(lián)盟主辦、安徽江淮汽車(chē)股份有限公司承辦的江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽首站比賽近日于合肥火熱開(kāi)賽，來(lái)自全國(guó)的六個(gè)參賽物流車(chē)隊(duì)一展身手，零距離體驗(yàn)江淮輕卡節(jié)油科技，爭(zhēng)相競(jìng)逐“節(jié)油王”。

　　本屆活動(dòng)共有三款比賽車(chē)型，其中搭載3.2L邁斯福超強(qiáng)動(dòng)力的帥鈴寬體車(chē)型可輸出驚人的160馬力，扭矩高達(dá)450N.m，可謂同級(jí)別輕卡動(dòng)力之王，擁有最佳的起步、加速、爬坡體驗(yàn)。而另外兩款比賽車(chē)型帥鈴節(jié)油冠軍版和駿鈴高端節(jié)油版均搭載濰柴專(zhuān)供的歐威動(dòng)力，其技術(shù)源自歐洲著名中小排量柴油機(jī)制造商VM。歐威動(dòng)力在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝方面，具有市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品難以比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不僅經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍更寬，油耗低，而且具有優(yōu)秀的低速高扭矩特性，起步、加速響應(yīng)快、滿載車(chē)速高。

　　在邁斯福和歐威動(dòng)力的強(qiáng)勁支持下，江淮輕卡獨(dú)有的科技資源——黃金傳動(dòng)系可發(fā)揮出更大功效。六檔變速箱“高人一檔”，比競(jìng)品速比更寬，動(dòng)力傳遞銜接更緊密。經(jīng)過(guò)反復(fù)優(yōu)化調(diào)校的后橋，實(shí)現(xiàn)了更佳的后橋速比，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，在確保動(dòng)力性能的前提下，有效提升整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　近年來(lái)，江淮汽車(chē)在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域已分別從動(dòng)力源、動(dòng)力傳輸過(guò)程、動(dòng)力末端消耗三個(gè)層次所涉及的節(jié)油科技展開(kāi)了深入探究，并取得了一系列矚目的成績(jī)。經(jīng)由江淮2.0CTI、2.7CTI國(guó)五動(dòng)力以及江淮納威司達(dá)動(dòng)力、濰柴專(zhuān)供的歐威動(dòng)力等節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)和江淮黃金傳動(dòng)系所組成的高效匹配，再輔以整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及整車(chē)造型優(yōu)化等多項(xiàng)技術(shù)，使得整車(chē)油耗全面降低。去年中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油賽上，江淮輕卡的參賽車(chē)型均獲得了各自組別冠軍，成為了江淮輕卡油耗全面超越競(jìng)品的有力鑒證。

　　除了在節(jié)油科技領(lǐng)域不斷探索進(jìn)步外，江淮輕型商用車(chē)還提前布局2.0CTI、2.7CTI、MF3.2、MF4.8等多款新一代國(guó)五柴油環(huán)保動(dòng)力，能夠滿足全系輕卡的配裝需求，以更低的排放、更高的效能領(lǐng)跑商用車(chē)行業(yè)。

　　據(jù)悉，合肥站比賽結(jié)束后，江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽還將陸續(xù)在廣東、鄭州、武漢、上海等地舉辦。同時(shí)，還將邀請(qǐng)全國(guó)重點(diǎn)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、行業(yè)專(zhuān)家等召開(kāi)節(jié)油物流研討會(huì)，圍繞電商、冷鏈、城配、快遞等行業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行探討，借此在物流行業(yè)乃至整個(gè)商用車(chē)行業(yè)掀起新一輪節(jié)能減排的高潮。