本報(bào)綜合消息

　　昨日，由中國(guó)社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院、中國(guó)城市百人論壇、社科文獻(xiàn)出版社與中國(guó)社科院競(jìng)爭(zhēng)力研究中心聯(lián)合推出的《城市競(jìng)爭(zhēng)力藍(lán)皮書(shū)》公布。2014年綜合競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)排名前十的城市依次是：深圳、香港、上海、臺(tái)北、廣州、天津、蘇州、北京、澳門(mén)、無(wú)錫。這些城市主要集中在珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海和港澳臺(tái)地區(qū)，廣大中西部地區(qū)無(wú)一城市進(jìn)入綜合經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)之列。中西部城市中排名最前的是武漢，位列第12位。長(zhǎng)春在該榜單中位列第40位。

　　與2013年相比，變化最大的莫過(guò)于深圳取代香港躍居綜合經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力榜首。中國(guó)社科院城市與競(jìng)爭(zhēng)力研究中心主任倪鵬飛表示，深圳的地均GDP全國(guó)最高，萬(wàn)元GDP綜合能耗全國(guó)最低。此外，無(wú)錫取代佛山進(jìn)入綜合經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)。

　　根據(jù)《藍(lán)皮書(shū)》，2014年可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)排名前十的城市依次是香港、上海、北京、澳門(mén)、深圳、廣州、杭州、蘇州、南京、廈門(mén)。長(zhǎng)春市在排行榜中位列第33位。

　　東北地區(qū)排名最靠前的城市大連列第11位，中部地區(qū)排名最靠前的城市武漢列第15位，西南地區(qū)排名最靠前的城市成都列第18位，西北地區(qū)排名最靠前的城市西安列第27位。區(qū)域表現(xiàn)依次是：港澳、東南、環(huán)渤海地區(qū)高于全國(guó)平均水平，東北、中部、西北和西南地區(qū)低于全國(guó)平均水平。

　　雖然香港的綜合經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力被深圳趕超，但是相對(duì)于內(nèi)地城市而言，香港的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)仍然相當(dāng)明顯，在知識(shí)城市、和諧城市、生態(tài)城市、文化城市、全域城市和信息城市等六大分項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)力方面，香港的等級(jí)排名均較為靠前。杭州、南京、廈門(mén)等3個(gè)未進(jìn)入綜合經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)的城市，在可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力上卻具有很大優(yōu)勢(shì)。

　　與綜合經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)城市分布較為相似，可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)仍然主要集中在珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海地區(qū)。

　　中國(guó)社科院前副院長(zhǎng)李楊在《藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布會(huì)上指出，高鐵的推廣和延伸改變了城市的物理距離，使得經(jīng)濟(jì)資源配置的格局和城市競(jìng)爭(zhēng)的格局發(fā)生變化。2010年以后，中國(guó)進(jìn)入高鐵時(shí)代，支撐群網(wǎng)城市體系的出現(xiàn)。此外，互聯(lián)網(wǎng)深刻全面地改造社會(huì)，改變各個(gè)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。