本報(bào)訊（通訊員 賴(lài)雪燕 記者 李子?。?小巧玲瓏的“身材”，充一次電可行駛150公里……南京郵政日前試點(diǎn)微型電動(dòng)汽車(chē)“上崗”投遞，與之前傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)相比，運(yùn)營(yíng)成本至少節(jié)省3/4，有望下月在全市范圍內(nèi)大面積推廣。

　　這批郵政專(zhuān)用微型電動(dòng)汽車(chē)，通體綠色，“身材”比普通的中型面包車(chē)要小巧一些。首批試點(diǎn)“上崗”的電動(dòng)汽車(chē)共有6輛，目前主要負(fù)責(zé)南京郵政水佐崗分局的日常投遞工作。

　　“車(chē)充一次電，可跑150公里左右，能開(kāi)兩三天，很方便?！蓖哆f員張海生對(duì)自己的新坐騎十分滿意。他說(shuō)，和以前傳統(tǒng)的燃油面包車(chē)相比，這種微型電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)載能力也并不遜色，基本上能夠滿足日常投遞的需求。

　　除此之外，電動(dòng)汽車(chē)用于市區(qū)的郵政投遞，還有諸多好處?！八鼧幼有∏?，走街串巷、停車(chē)都很方便。且沒(méi)有噪音、尾氣，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。”張海生說(shuō)。

　　此外，電動(dòng)汽車(chē)和普通汽車(chē)相比，還能省下不少運(yùn)營(yíng)成本。

　　南京郵政運(yùn)行保障部工作人員王曉泳給記者算了一筆賬，同樣大小的燃油面包車(chē)，跑上100公里，大約需要58元的汽油費(fèi)；如果用電動(dòng)汽車(chē)的話，百公里耗電大約15度左右，只需要花費(fèi)13.5元電費(fèi)。也就是說(shuō)，算下來(lái)運(yùn)營(yíng)成本還不到原來(lái)的1/4?！霸瓉?lái)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在是電動(dòng)機(jī)，維修起來(lái)也更方便，成本也更低些?！蓖鯐杂菊f(shuō)。

　　“我們每天要用20—30輛中型貨車(chē)，從東楊坊的郵件集散中心把郵件運(yùn)送到市區(qū)的33個(gè)投遞部。每天還有50輛小型貨車(chē)，用于末段投遞?！蹦暇┼]政運(yùn)行保障部主任燕士海說(shuō)，如果首批試點(diǎn)情況不錯(cuò)的話，他們有意在今年6月份，在全市大規(guī)模推廣使用新能源電動(dòng)汽車(chē)，代替原來(lái)的燃油汽車(chē)。

　　不過(guò)，由于前期投入費(fèi)用過(guò)高，郵政也在衡量，如果大規(guī)模上馬電動(dòng)汽車(chē)的話，到底是買(mǎi)還是租？

　　“現(xiàn)在使用的小型燃油貨車(chē)，市場(chǎng)價(jià)約4萬(wàn)元。如果用同樣規(guī)格的電動(dòng)汽車(chē)，市場(chǎng)價(jià)約23萬(wàn)元，除去政府對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的補(bǔ)貼，我們自己需要掏8萬(wàn)元左右，這與原來(lái)的燃油車(chē)相比，要貴一倍?！毖嗍亢Ｕf(shuō)，目前試點(diǎn)的6輛電動(dòng)汽車(chē)，采取的是租賃模式，每輛車(chē)的月租金在1000元—2000元之間。最終是買(mǎi)還是租，還要在試運(yùn)營(yíng)測(cè)算后才能決定。