本報(bào)訊近日，記者從江門海關(guān)獲悉，該關(guān)在江門市跨境貿(mào)易電子商務(wù)分揀清關(guān)中心成功開(kāi)展了香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)至江門“卡車航班”跨境快速通關(guān)實(shí)車測(cè)試，該項(xiàng)業(yè)務(wù)不日將正式全面啟動(dòng)，屆時(shí)通過(guò)香港國(guó)際航班運(yùn)載的進(jìn)口快件物品及貨物將新增一條運(yùn)載至江門通關(guān)的新渠道。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，江門口岸共驗(yàn)放進(jìn)出口快件453.13萬(wàn)件，一季度的業(yè)務(wù)量已與去年全年持平。據(jù)了解，目前江門地區(qū)的進(jìn)口快件物品主要通過(guò)廣州白云機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)關(guān)到江門清關(guān)進(jìn)口，受白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)力制約，亟需開(kāi)發(fā)新的物流渠道來(lái)適應(yīng)幾何級(jí)快速增長(zhǎng)的進(jìn)口快件業(yè)務(wù)。為此，江門海關(guān)多次組織召開(kāi)專題研究會(huì)議，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際需求，引導(dǎo)企業(yè)借助香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線、航班開(kāi)拓跨境快件進(jìn)口新業(yè)務(wù)，同時(shí)該關(guān)還主動(dòng)加強(qiáng)與深圳海關(guān)溝通協(xié)調(diào)，建立健全聯(lián)系配合機(jī)制，確保香港機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)快件能快速通過(guò)深圳口岸轉(zhuǎn)關(guān)至江門辦理清關(guān)手續(xù)。

　　香港至江門“卡車航班”跨境快速通關(guān)又稱為“香港機(jī)場(chǎng)－江門地區(qū)空陸聯(lián)運(yùn)快捷監(jiān)管”，是指經(jīng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)江門口岸的進(jìn)口貨物或物品，在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)直接由國(guó)際航班卸裝至海關(guān)監(jiān)管的跨境運(yùn)輸車輛，通過(guò)深圳口岸運(yùn)用“一鎖兩地”跨境快速通關(guān)至江門，由江門海關(guān)負(fù)責(zé)辦理該貨物或物品驗(yàn)放手續(xù)的一種快捷通關(guān)監(jiān)管方式。相比于傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)模式，該監(jiān)管模式通過(guò)應(yīng)用衛(wèi)星定位裝置、安全智能鎖等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)施途中監(jiān)控，借助卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)公路口岸自動(dòng)快速核放，在確保有效監(jiān)管的前提下，進(jìn)一步提高跨境運(yùn)輸工具在兩地陸路關(guān)境之間的驗(yàn)放速度。該通關(guān)模式的實(shí)施，將極大簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)，減少轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)和人工施、驗(yàn)關(guān)鎖等作業(yè)環(huán)節(jié)，貨物從深圳公路口岸進(jìn)口也不用在口岸排隊(duì)，物流通關(guān)時(shí)間平均減少了3個(gè)小時(shí)，每輛車節(jié)省費(fèi)用300元，提高了通關(guān)效率，降低了企業(yè)物流成本，適應(yīng)跨境電子商務(wù)發(fā)展對(duì)時(shí)間的需求。

　　據(jù)相關(guān)企業(yè)介紹，開(kāi)通香港至江門“卡車航班”后，預(yù)計(jì)每日進(jìn)口貨物、物品量將增加約4萬(wàn)~5萬(wàn)件，重量約90~150噸。