□本報通訊員 馬旭輝

　　4月26日19時50分，CZ3067航班從廣州飛往尼泊爾首都加得滿都。勞建昌作為本次航班的兼職安全員和乘務(wù)長，在執(zhí)飛前一天就得到了尼泊爾發(fā)生8．1級地震的消息，在航前協(xié)作時要求組員做好客艙安全和服務(wù)工作，并做好應(yīng)對不正常情況的準(zhǔn)備。

　　本次航班共有旅客80人，其中有40人是藍(lán)天救援隊和其他組織的救援人員，同時還有前往災(zāi)區(qū)采訪的近20名中外媒體記者。經(jīng)過4小時50分鐘的飛行，飛機(jī)終于到達(dá)加德滿都機(jī)場近空。27日零時40分，就在組員準(zhǔn)備進(jìn)行下降前的安全檢查時，機(jī)長通知由于機(jī)場沒有停機(jī)位，飛機(jī)在空中盤旋等待后將備降達(dá)卡機(jī)場。勞建昌帶領(lǐng)組員積極地向旅客通報最新消息，并在安慰旅客的同時，積極聯(lián)系南航駐達(dá)卡辦事處的同事安排旅客入境和食宿。

　　4月27日，原計劃于12時30分前往加德滿都的航班由于沒有得到通知，一直等到16時5分才從達(dá)卡起飛。但當(dāng)航班抵達(dá)加德滿都機(jī)場上空時，管制員再次要求其等待盤旋。最后，在機(jī)場上空繞圈3個小時后，飛機(jī)終于于20時5分安全降落在了加德滿都機(jī)場。此時，距離航班從廣州起飛已經(jīng)過去了24個小時，而正常情況下該航班只需5個小時的飛行時間。

　　在整個備降、盤旋、等待的過程中，勞建昌始終帶領(lǐng)組員耐心為旅客提供服務(wù)，對旅客提出的每一個問題都細(xì)心解釋，同時還將機(jī)組傳達(dá)的最新情況及時通報給旅客。所有的旅客都非常理解和配合機(jī)組的工作，在長達(dá)24個小時的相處中，乘務(wù)組和旅客也結(jié)下了深厚的友誼。旅客在下飛機(jī)時，紛紛向機(jī)組成員表示感謝，機(jī)組還收到了藍(lán)天救援隊等旅客的11封表揚信。

　　中國藍(lán)天救援隊專門寫了封感謝信。信中說，感謝CZ3067航班機(jī)組的大力支持，同時對南航免除超重物資運費并積極協(xié)助辦理通關(guān)手續(xù)表示感謝。

　　一位來自深圳華為前往災(zāi)區(qū)恢復(fù)通信的技術(shù)人員在表揚信中說，在CZ3067航班上，他遇到了一群同樣以客戶為中心的機(jī)組成員，他們耐心解釋，不知疲倦地為全體旅客東奔西走。航班雖然延誤了，但此行依然感到愉快舒適，并沒有感到焦躁。

　　旅客黃先生這樣寫道：“機(jī)長決定備降達(dá)卡機(jī)場后，南航機(jī)組成員優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)讓全體旅客感到滿意。在20多個小時里，乘務(wù)員雖然也很累，但是依然為大家提供餐飲服務(wù)。南航機(jī)組敬業(yè)的工作態(tài)度感動了我們，感謝南航培養(yǎng)出如此優(yōu)秀的機(jī)組人員?！?/p>

　　旅客梁先生稱本次航班的乘務(wù)員工作特別認(rèn)真、態(tài)度好，同時也很有愛心。當(dāng)他向乘務(wù)員提及在加得滿都有幾個中國人沒有吃東西時，乘務(wù)員立即拿出自己的餅干交給他帶下去。

　　4月28日2時，滿載著120名旅客的航班在廣州白云機(jī)場落地后，安全員、乘務(wù)長勞建昌說：“非常感謝這個航班上旅客的理解和支持。當(dāng)然，也非常感謝所有組員對我工作的大力支持和配合。大家積極的工作態(tài)度和強(qiáng)烈的責(zé)任感，是成功完成這次特別的航班保障任務(wù)的關(guān)鍵?！?/p>