□本報記者 朱思平

　　通訊員 王裕民 冉小偉

　　清風(fēng)徐徐，爭創(chuàng)一流。始終以此自勉的南航珠海航空有限公司，不久前獲得了全國民航五一勞動獎狀。

　　打造清風(fēng)徐徐政治生態(tài)

　　一家企業(yè)的政治生態(tài)是清風(fēng)徐徐，還是烏煙瘴氣，直接關(guān)系到隊(duì)伍是否團(tuán)結(jié)向上、企業(yè)能否發(fā)展穩(wěn)定。為此，南航珠海公司把“三重一大”、廠務(wù)公開、政治學(xué)習(xí)、民主生活會、關(guān)愛一線員工、關(guān)注重點(diǎn)隊(duì)伍6項(xiàng)重點(diǎn)工作作為營造風(fēng)清氣正的企業(yè)氛圍的重要抓手。

　　他們首先將“三重一大”、廠務(wù)公開作為加強(qiáng)班子建設(shè)、營造風(fēng)清氣正企業(yè)氛圍的根本保障，將“三重一大”的決策范圍、形式、程序、規(guī)則、執(zhí)行、監(jiān)督、追究等具體內(nèi)容都進(jìn)行了明確的規(guī)定，“廠務(wù)公開”基本涵蓋了公司生產(chǎn)經(jīng)營中需要廣大員工監(jiān)督的各個方面。其次，將加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)和抓好民主生活會作為深入推進(jìn)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)、提高黨員干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和增強(qiáng)戰(zhàn)斗力的重要抓手。再其次，南航珠海公司將關(guān)愛一線員工和關(guān)注重點(diǎn)隊(duì)伍作為保持員工隊(duì)伍和諧穩(wěn)定的重要手段。他們高度關(guān)注空勤、機(jī)務(wù)、地服等重點(diǎn)隊(duì)伍的穩(wěn)定工作，公司領(lǐng)導(dǎo)定期到重點(diǎn)隊(duì)伍和重點(diǎn)人群中進(jìn)行調(diào)研，解決了許多員工切身利益問題。

　　打造清風(fēng)徐徐的政治生態(tài)，增強(qiáng)了公司兩級班子和干部隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力，促進(jìn)了員工隊(duì)伍的和諧穩(wěn)定。

　　安全基礎(chǔ)日漸牢固

　　安全是航空運(yùn)輸企業(yè)永恒的主題，是實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國夢的根本保證。為此，南航珠海公司咬定安全不放松，針對安全工作新形勢，創(chuàng)造性地開展工作，創(chuàng)造了20年飛行安全的驕人紀(jì)錄。

　　狠抓安全管理系統(tǒng)的應(yīng)用。為提升該系統(tǒng)應(yīng)用水平，南航珠海公司自主建立風(fēng)險源數(shù)據(jù)庫、典型不安全事件數(shù)據(jù)庫和檢查發(fā)現(xiàn)問題數(shù)據(jù)庫，做到警鐘長鳴，把不安全苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。落實(shí)主體責(zé)任，加強(qiáng)安全監(jiān)察。他們在深入開展安全管理評審、安全生產(chǎn)月等系列活動的同時，加大對無后果違章行為的追責(zé)力度，著眼風(fēng)險源控制，做到“全覆蓋、全監(jiān)督、全考核”。強(qiáng)化飛行品質(zhì)監(jiān)控分析，對飛行中存在的趨勢性問題及時開展技術(shù)研討、分析、講評；建立了一線單位《值班風(fēng)險檢查單》網(wǎng)上限時簽署機(jī)制；積極推進(jìn)班組建設(shè)，建立飛機(jī)重要系統(tǒng)維護(hù)管理等19個攻關(guān)課題，提高維修水平。

　　與此同時，他們強(qiáng)化“四種意識”來確保飛行安全：強(qiáng)化“紅線”意識，把安全作為第一要務(wù)；強(qiáng)化“零容忍”意識，加強(qiáng)安全監(jiān)察；強(qiáng)化“三個首要”意識，持續(xù)鍛造專業(yè)人才；強(qiáng)化一線意識，確保安全關(guān)口前移。

　　經(jīng)營利潤再創(chuàng)新高

　　2013年，南航珠海公司利潤創(chuàng)歷史新高，突破1億元大關(guān)，客運(yùn)考核營銷排名南航各分子公司第4，預(yù)算管理排名南航第1。2014年，公司利潤在整體市場下滑的情況下突破了5000萬元，始發(fā)利潤排名南航分子公司第6。

　　南航珠海公司堅持以市場和旅客為導(dǎo)向，利用南航與珠海市政府簽訂的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，整合多方資源，有力推進(jìn)了航線網(wǎng)絡(luò)布局；發(fā)力周邊新興市場，狠推戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，澳門市場全年完成國際承運(yùn)收入指標(biāo)200%以上，占公司國際銷售總量的30%；加大國際貨運(yùn)銷售力度，順利完成國際貨機(jī)包機(jī)任務(wù)，為新開國際航線積累了經(jīng)驗(yàn)；深入推進(jìn)精細(xì)營銷，利用南航分子公司中領(lǐng)先的《航線經(jīng)營管理信息系統(tǒng)》精確分析航線經(jīng)營的經(jīng)營結(jié)果、對標(biāo)分析、渠道數(shù)據(jù)、產(chǎn)品評估、考核分析等過程控制數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)問題，可以精準(zhǔn)采取措施；深入推進(jìn)全面預(yù)算管理，自行開發(fā)開支事前審批系統(tǒng)和升級成本信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了鎖定預(yù)算和電子臺賬功能，收到了無預(yù)算不開支、有預(yù)算不超支的效果。

　　服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提高

　　南航珠海公司始終堅持“一切從顧客感受出發(fā)，珍惜每一次服務(wù)機(jī)會”的服務(wù)理念，創(chuàng)新機(jī)制建設(shè)，強(qiáng)化服務(wù)管理，優(yōu)化旅客乘機(jī)體驗(yàn)，著力打造中國服務(wù)最好、國際主流航空公司。

　　他們以“兩一”理念統(tǒng)領(lǐng)服務(wù)質(zhì)量管理工作，強(qiáng)化考核，增強(qiáng)服務(wù)一致性，重點(diǎn)加強(qiáng)新乘服務(wù)習(xí)慣的養(yǎng)成和新晉乘務(wù)長管理能力的提高；精心打造高端旅客服務(wù)鏈，為高端旅客提供提前跟蹤、晚到提醒、隨時排憂的“一對一”管家式服務(wù)，力求實(shí)現(xiàn)地空無縫隙對接，打造個性化服務(wù)鏈；加強(qiáng)不正常航班的服務(wù)保障，完善大規(guī)模備降的應(yīng)對處置流程；推出“Q&A系列卡片”，主動引導(dǎo)旅客，普及航空知識；多舉措有效降低投訴發(fā)生率，增設(shè)“現(xiàn)場服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督”服務(wù)熱線功能，做到旅客現(xiàn)場投訴快速響應(yīng)、即時答復(fù)；開展投訴處理專項(xiàng)培訓(xùn)，建立95539呼叫中心投訴案例庫，并借助珠海電臺等媒體引導(dǎo)旅客理性維權(quán)。引領(lǐng)員工從“被動服務(wù)”向“主動服務(wù)”轉(zhuǎn)變，從“單純服務(wù)”向“營銷服務(wù)”轉(zhuǎn)變，從“用行服務(wù)”向“用心服務(wù)”轉(zhuǎn)變。

　　精細(xì)化管理取得實(shí)效

　　細(xì)節(jié)決定成敗。深諳此道的南航珠海公司深入推進(jìn)精細(xì)化管理工作，著力將員工打造成“手冊員工”，鍛造一支高效能員工隊(duì)伍。

　　他們建立健全機(jī)關(guān)職能部門講評機(jī)制，完善了《政務(wù)管理考核細(xì)則》，制定下發(fā)了《會議管理辦法》《集體宿舍管理辦法》等；定期對各部門政務(wù)管理工作進(jìn)行普查講評，形成了“三位一體”的督辦模式。同時，在定量考核與定性考核相結(jié)合的基礎(chǔ)上，完善二級部門管理人員績效考核評價體系，完善了公司績效管理系統(tǒng)的調(diào)試和考核指標(biāo)設(shè)置工作，逐步達(dá)到績效管理精細(xì)化、信息化的目標(biāo)。他們還組織完成了531個崗位說明書的編制工作，下發(fā)工作流程優(yōu)化督辦單69條，調(diào)整崗位說明書56項(xiàng)，優(yōu)化工作流程13項(xiàng)。公司不斷在完善制度、規(guī)范流程、增強(qiáng)員工的執(zhí)行力等方面實(shí)現(xiàn)突破，使每一名員工的崗位責(zé)任、工作流程和標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位。