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村村通運輸冷熱問題有待解決

  • 發(fā)布時間：2015-05-13 02:31:19  來源：農(nóng)民日報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　張俊杰

　　近年來，各地在實施村村通公交工作中，取得了長足發(fā)展。但發(fā)展過程中也出現(xiàn)了一些問題，如村民在路旁隨意建房，破壞公路排水設(shè)施，縮短公路使用壽命；線路配置不盡合理，供需不對應(yīng)，存在農(nóng)村客運車開得通留不??；由于農(nóng)村貨運的季節(jié)性，農(nóng)村貨運又存在有車無貨、有貨無車等問題。

　　筆者建議，首先，各地政府應(yīng)協(xié)調(diào)公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、規(guī)劃、國土部門，規(guī)范辦理相關(guān)審批手續(xù)，杜絕違章建筑形成，著力在建設(shè)統(tǒng)一公交車停車場、?？空军c，在車輛、線路、站點的布局上，做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)域與組團間的有機銜接，實現(xiàn)農(nóng)村公交通村全覆蓋。

　　第二，各地政府及交通管理部門給予城鄉(xiāng)公交相關(guān)支持，讓其真正享受城市公交補貼、扶持等相關(guān)政策，企業(yè)應(yīng)積極改善運力結(jié)構(gòu)和服務(wù)水平，要開得通，留得住，讓經(jīng)營者得到實惠。此外，還要推進鎮(zhèn)村、村村客運公交化運營及線路優(yōu)化，讓廣大城鄉(xiāng)群眾得到實惠。

　　第三，各地政府堅持“誰投資、誰受益”的原則，吸收民營資本、社會資金投資站場基礎(chǔ)設(shè)施，逐步構(gòu)建層次清晰、功能完善、銜接順暢的交通物流站場節(jié)點體系，積極依托規(guī)模物流企業(yè)搭建物流綜合服務(wù)平臺，積聚各種物流資源，實現(xiàn)物流信息互聯(lián)、互通，解決農(nóng)村有車無市、有貨無車等市場自由發(fā)展的困境。

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