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大貨司機(jī)的“互聯(lián)網(wǎng)+”
- 發(fā)布時(shí)間:2015-05-12 15:50:00 來源:人民網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
中午12點(diǎn),日頭正毒,剛吃完午飯的貨車司機(jī)羅在勇爬上駕駛室,準(zhǔn)備休息一會兒。躺下,摸出手機(jī),羅在勇迫不及待打開一款名叫“貨車幫”的軟件,“下午回遵義,看看有沒有順路的貨源?!?
跑車20多年,能像今天中午這樣知道下一站到哪里裝貨,然后好好坐下來吃頓飯的情況并不多。但兩年前,一個(gè)小小手機(jī)軟件的安裝,卻為羅在勇“一直在路上”的焦慮生活帶來了曙光。
“最怕貨車滿載而去,空載而回”
從最開始的時(shí)候幫別人跑大客車,到5年前貸款買了輛貨車,羅在勇是老板兼司機(jī)兼保安,一肩挑。
找貨—運(yùn)貨—卸貨—再找貨,這是羅在勇工作的全過程,循環(huán)往復(fù)。之前最怕的,就是貨車滿載而去,空載而回?!耙坏┓趴赵诼飞吓埽鸵馕吨@趟賺的錢又少了一些,而且不知道下一站到哪里裝貨。”
5年前,羅在勇開車從貴陽運(yùn)貨到銅仁,在銅仁附近找了兩天都沒有找到回程貨,只好放空1000公里到廣州,心想大地方貨源多?!奥飞吓芰?8個(gè)小時(shí),花了2000塊錢。在廣州找貨的8天時(shí)間里特別絕望,差點(diǎn)想把車子扔在停車場不管了?!?
類似的經(jīng)歷對羅在勇來說再平常不過,可作為家里唯一的收入來源,想想買車欠下的貸款沒還清、全家老少盼著跑車的收入,30多歲的羅在勇只能咬牙繼續(xù)堅(jiān)持,“再苦再累,只要能保證有貨源,有收入,天南地北我都去?!?
“天南地北到處跑,每年最多回家兩次”
羅在勇老家在遵義市湄潭縣,距離省會貴陽市200多公里,可就這短短的200公里,羅在勇一年最多回兩次?!袄霞沂切〉胤剑瑳]啥可拉的貨,放空去再放空回,費(fèi)用太高,耽擱不起?!彪m然想念年邁的父母,可“發(fā)動機(jī)一響,錢就開始往外淌”,羅在勇還是一再忍住了回家的想法。
“一個(gè)月2萬塊左右的收入,聽著很高,其實(shí)剩不下啥?!绷_在勇給記者算賬:一萬元用來還貨車貸款,兒子、女兒在外地上大學(xué)一個(gè)月花銷要3000元,再給父母2000元生活費(fèi),剩下的5000元就是自己和車子的開銷,“還不能常常修車,要注意保養(yǎng),爭取少拋錨,不勤快點(diǎn)還會入不敷出?!绷_在勇說自己最遠(yuǎn)到過新疆、西藏,一聽到哪里有貨,就想著往哪里跑,有時(shí)候眼巴巴趕著過去,可被別的貨車捷足先登,白跑一趟。
除了拉貨的心煩事兒,跑車多年,讓羅在勇最不踏實(shí)的,就是貨車油箱的油和貨車?yán)锏默F(xiàn)金隨時(shí)有被偷的可能。2012年,羅在勇運(yùn)貨到遵義市余慶縣,中途在服務(wù)區(qū)下車吃碗粉的工夫,駕駛室里2萬多元的現(xiàn)金就被“順走”,只剩一個(gè)空皮包。僅僅那1年,羅在勇被偷走的現(xiàn)金就有5萬多元,“不想帶這么多錢吧,路上的行程又說不準(zhǔn),想請個(gè)司機(jī)一起跑吧,工資又付不起,難啊!”
“來回都有貨,少跑點(diǎn)路,多賺點(diǎn)錢”
為了找貨,羅在勇跑了好多“生路”,被罰了不少“冤枉錢”,“如果能提前知道哪里有貨,直接開車去裝就好了,這樣能少跑點(diǎn)路,多賺點(diǎn)錢?!?013年,運(yùn)貨到昆明的羅在勇被人勸說裝了一款手機(jī)軟件“貨車幫”,“說是能幫著車找貨、貨找車?!?
第一次使用,羅在勇就順利找到了從六盤水市回貴陽市的返程貨。當(dāng)天裝貨去之前先在手機(jī)上查了一下,正好跟回程的時(shí)間對得上,打電話定好,到達(dá)后卸貨,立馬又裝貨返回,“來回都有貨,路線固定,那趟多賺了3000多元?!?
有了成功使用的經(jīng)驗(yàn),從此以后,每天早晚查看貨源信息成了羅在勇的習(xí)慣,“現(xiàn)在是一有空就打開它,很方便,我這樣沒多少文化的也可以操作?!绷_在勇告訴記者,1年多以來,他運(yùn)的返程貨九成多都是從“貨車幫”上獲取的信息,“現(xiàn)在出車,空車率很低?!?
半年前,羅在勇接到兒子從重慶打來的電話,說自己得了闌尾炎住院,心急如焚的羅在勇想著趕往重慶。出發(fā)前,羅在勇已經(jīng)通過手機(jī)接下了往返重慶的兩單貨,還騰出3天在重慶照顧兒子的時(shí)間,“既能去看兒子,又把醫(yī)藥費(fèi)賺了,這一趟真值?!?
“現(xiàn)在只要想家人了,就大膽開著車去,不怕開銷大,只要下一站有貨?!?
《 人民日報(bào) 》( 2015年05月12日 10 版)
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