給“路怒癥”解壓 給社會風(fēng)險松綁
- 發(fā)布時間:2015-05-12 00:33:41 來源:中華工商時報 責(zé)任編輯:羅伯特
成都別車女司機被打事件引發(fā)的“路怒癥”現(xiàn)象近日引發(fā)關(guān)注。公安部交管局日前表示,將加大力度查處“路怒”違法行為。
2012年至今,全國已查獲“路怒”違法行為1.04億起。從公安部門公布的數(shù)據(jù)看,其成效可謂顯著,何以給人以“越治越嚴重”的感覺呢?
自然,這跟大城市的機動車保有量越來越高,擁堵感引發(fā)的煩躁與不安,讓人變得越來越容易憤怒有關(guān)。然而,“易怒”是廣泛性存在,一言不和就拳腳相加,偶有摩擦進而暴力相向,這種現(xiàn)象正成為最不確定的安全隱患。
中國社科院發(fā)布的《2011年中國社會心態(tài)研究報告》稱,群體性怨恨成為當(dāng)前典型的社會心態(tài)。你往往會發(fā)現(xiàn),自己處于一個互相抱怨而又充滿仇視的社會里——富人抱怨窮人,而窮人又極度怨恨富人,除了“仇官”和“仇富”之外,還有普遍存在的“弱者心態(tài)”,人人都把自己視為弱勢群體,企圖靠矮化自身而獲得庇護,并為自己的不理智行為找到逃避責(zé)任的出口,為自己的任意行為而找到可以推脫的理由。
對此,有專家認為其原因在于,每個人所要求社會管理體制給予的,與這個體制所能給予的之間發(fā)生了巨大錯位;人們不再相信規(guī)則而又出于自保,就往往會采取過于極端的方式。其實原因有多個方面,有理想與現(xiàn)實之間的巨大差距,有社會轉(zhuǎn)型之下積累的不滿,有規(guī)則異化之下的信仰缺失,也有精神關(guān)懷過少的社會浮躁……一個不爭的事實是,隨著社會的轉(zhuǎn)型和推進,國人的“情緒引爆點”被降得越來越低。因而,關(guān)注“路怒癥”的個案,需要個體、社會性反思。
于個體來說,學(xué)會控制自己的情緒屬于自保的必然選擇,否則“任性發(fā)揮”之下,既可能傷害自己也會傷害到別人;于社會來說,必須意識到發(fā)揮公眾自我約束和自我管理的重要性,讓控制情緒保持寬容和冷靜成為共識??傊?,如何從個體抓起而做好“心靈關(guān)懷”,需要采取更為有效的措施,因為給個體的病灶減壓,也是在給潛在的社會風(fēng)險松綁。
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