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兩大商貿(mào)之城傳奇啟示錄

  • 發(fā)布時間:2015-05-12 00:32:26  來源:中華工商時報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  ■"北臨沂":128處專業(yè)批發(fā)市場,19萬從業(yè)人員,日30萬人次客流量,覆蓋生產(chǎn)資料和生活資料

  主要門類的6萬種商品。去年實現(xiàn)市場交易額2687.4億元,增長28.2%

  ■"南義烏":經(jīng)營4202個種類、33217個細類、170萬個單品,去年實現(xiàn)市場成交額857億元,

  增長25%,連續(xù)24年居全國各大專業(yè)市場的"頭把交椅"

  山東臨沂和浙江義烏,遠隔千里。翻開地圖,你很難將它們作任何聯(lián)系;但在中國經(jīng)濟版圖上,卻有“南義烏、北臨沂”現(xiàn)象。

  一個是全球最大的小商品集散市場,每天來自國內(nèi)外的20萬客商熙來攘往;一個是全國規(guī)模最大的專業(yè)市場集群,每天2萬多輛貨車往來于全國2000多條線路。它們的景氣度,被視為中國商貿(mào)流通的晴雨表。

  兩個不沿邊不靠海不是區(qū)域中心的山區(qū)城市,卻同時創(chuàng)造了令人驚嘆的市場神話。巧合的背后,到底蘊藏著怎樣的商業(yè)密碼?

  商貿(mào)神話

  盡管當(dāng)前經(jīng)濟面臨下行壓力,但山東臨沂商城的商戶宋連勝每天都有30多批貨物發(fā)往國內(nèi)外,他代理的一款文體用品已經(jīng)連續(xù)16年成為全國銷售冠軍。

  “這個冠軍,是用板車推出來的。”作為臨沂商城第一代經(jīng)營業(yè)主,宋連勝在上世紀80年代初,東挪西借500塊錢從農(nóng)村“洗腳進城”,在臨沂市西郊汽車總站附近推著板車擺起了地攤。

  在隨后30多年里,歷經(jīng)“地攤式農(nóng)貿(mào)市場——大棚市場——專業(yè)批發(fā)市場——臨沂批發(fā)城——中國臨沂商品城”五個發(fā)展階段,宋連勝見證了臨沂商貿(mào)市場從無到有、從小到大,而他自己也從零售、批發(fā)轉(zhuǎn)向品牌代理和打造自有品牌,從拓展國內(nèi)市場到打入國外市場。

  “不到臨沂,你絕對想像不到這里的市場有多大!”臨沂市委書記林峰海說,在臨沂,小到縫針紐扣,大到園林機械,只有你想不到的,沒有你買不到的,商貿(mào)市場已成為這座城市最具特色的名片之一。

  臨沂商城管委會提供的一組數(shù)字更為直觀:128處專業(yè)批發(fā)市場,19萬從業(yè)人員,日30萬人次客流量,覆蓋生產(chǎn)資料和生活資料主要門類的6萬種商品。去年實現(xiàn)市場交易額2687.4億元,增長28.2%。

  無獨有偶。幾乎是在同一時期,義烏也開始創(chuàng)建中國小商品城,隨后經(jīng)過五易其址、十次擴建,最終形成了以中國小商品城為核心,11個專業(yè)市場、14條專業(yè)街相支撐,運輸、產(chǎn)權(quán)、勞動力等要素市場相配套的“小商品城王國”。

  相比臨沂的“草根”特征,義烏則是“空氣里都飄著商機。”這里匯聚了中國各地的日用消費品,吸引了世界各地的采購商,一個集裝箱拿回國就可以開一個小超市。

  浙江中國小商品城集團股份有限公司負責(zé)人說,盡管義烏小商品市場最早也是從“雞毛換糖”、馬路擺攤起步,但很快就以國有公司進行統(tǒng)一經(jīng)營開發(fā)、管理和服務(wù),進而開始“抱團闖市場”。

  雖然義烏商人做的是不起眼的小商品,但積沙成丘、集腋成裘,在市場縫隙中做出了大生意。目前義烏中國小商品城經(jīng)營4202個種類、33217個細類、170萬個單品,去年實現(xiàn)市場成交額857億元,增長25%,連續(xù)24年居全國各大專業(yè)市場的“頭把交椅”。

  傳奇秘訣

  兩個原本“土貨不出、外貨不入”的地方,為何能形成影響全國乃至全球的市場?初來乍到的人,都會發(fā)出這樣的疑問。

  “任何發(fā)展都不是天上掉下來的,無論臨沂還是義烏,如果沒有當(dāng)初先行先試的勇氣和后來政府順勢而為的作為,就不會有今天的市場?!迸R沂市第一家專業(yè)批發(fā)市場的創(chuàng)辦單位——山東蘭田集團黨委書記王士嶺說。

  上世紀70年代末80年代初,農(nóng)民進城擺地攤不僅是新鮮事,還存在不小爭議,在其他地方限制和禁止時,兩地政府卻給予了相對寬松的環(huán)境。30多年來,政府都在十分巧妙地處理好繁榮市場與規(guī)范市場的關(guān)系,既不采取約束過多的行政干預(yù),又不放任自流撒手不管,更多的是因勢利導(dǎo)的管理和服務(wù)。

  如今思想的桎梏早已破除,每年來自全國各地的考察團絡(luò)繹不絕,或明察或暗訪,期望借鑒甚至復(fù)制兩地的商貿(mào)模式,但至今鮮有成功者。兩地的管理者說,這是因為除了看得見的原因外,還有看不見的“秘訣”。

  “全國幾乎所有生產(chǎn)企業(yè)在臨沂都有經(jīng)銷商或代理商,市場的背后其實還有物流?!迸R沂商城管委會副主任王東說,市場和物流,猶如雞和蛋。在臨沂,究竟是先有市場還是先有物流,始終是個解不開的謎,但可以肯定的是,物流支撐起了當(dāng)?shù)厥袌龅姆睒s與發(fā)展。

  據(jù)統(tǒng)計,目前圍繞臨沂商場各個市場,有2094戶物流經(jīng)營戶和1.8萬輛貨運車輛,去年實現(xiàn)物流總額4000多億元,覆蓋全國所有的縣級城市,通達全國所有港口和口岸。由于具有不可比擬的規(guī)模優(yōu)勢、效率優(yōu)勢,當(dāng)?shù)匚锪鲀r格比全國平均低20%—30%。

  “與小件快遞不同,臨沂是典型的大宗商品物流,在通行的貨到付款模式下,物流公司相當(dāng)于過去的‘鏢局’加‘票號’?!彪h立峰說,正是長期的合作和多年的信任,整個市場上至少50%以上貨款由物流公司幫助代收,這在其他地方很難想像。

  與臨沂相距約800公里的義烏,同樣也有自己的“獨門”秘訣。

  “在義烏,你可以花最低的價錢買到你想要的任何商品。”義烏市長盛秋平說,全球超過80%的商品都能在義烏找到,且品種還以每天500種的速度增加,有的價格甚至比原產(chǎn)地還便宜許多,充分印證了“出處不如聚處”的道理。

  而物豐價廉背后是強大的產(chǎn)業(yè)支撐。正如義烏人自己所說,僅有市場,沒有產(chǎn)業(yè),總讓人有種“不著地”的困惑與不安。其實,早在上世紀90年代,義烏就開始逐步引商轉(zhuǎn)工、貿(mào)工聯(lián)動,并由此培育出一大批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,成為市場的活力之源。如今義烏60%的工業(yè)企業(yè)是從商貿(mào)業(yè)轉(zhuǎn)入的,其襪業(yè)占全國的35%以上,拉鏈占全國的30%以上,無縫服裝占全球的20%、全國的80%。

  轉(zhuǎn)型突圍

  近年來,電子商務(wù)的異軍突起,給臨沂和義烏都帶來新挑戰(zhàn),“實體”市場還有發(fā)展后勁嗎?兩地的同志都說,轉(zhuǎn)型方能突圍。

  對以批發(fā)業(yè)務(wù)為主的傳統(tǒng)商城來說,電商的影響顯而易見。臨沂商城的一項調(diào)查顯示,未開展電商經(jīng)營的市場業(yè)戶,商品銷量已經(jīng)下降了10%—30%不等。

  與其被動等待,不如主動適應(yīng)。臨沂雅訊電商服務(wù)公司董事長聶文昌說,電子商務(wù)離不開實體經(jīng)濟和物流,而臨沂規(guī)模龐大的實體市場和四通八達的物流網(wǎng)絡(luò),恰好為電商發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

  據(jù)了解,盡管起步相對較晚,但在政府鼓勵引導(dǎo)和商戶主動“觸網(wǎng)”之下,臨沂商城電子商務(wù)企業(yè)和商戶已發(fā)展到2萬戶、從業(yè)者近10萬人,去年實現(xiàn)電子商務(wù)交易額309.5億元。經(jīng)過幾年努力,有望再造一個“網(wǎng)上商城”。

  “改革轉(zhuǎn)型是大勢所趨,否則過去積累的發(fā)展紅利會被逐步消耗掉?!迸R沂市長張術(shù)平說,臨沂未來將打造電商、信息和支付三大平臺,實現(xiàn)線上與線下、物流與商貿(mào)、內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)的結(jié)合,走出一條現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展的新模式。

  而在義烏,小商品市場以日用品為主,數(shù)量龐大但小散雜,也愈發(fā)感覺到原有的貿(mào)易方式已逐漸不適應(yīng)市場。

  改革要主動,發(fā)展靠爭取。面對電子商務(wù)撲面而來的沖擊,先行一步的義烏于2012年正式上線運營“義烏購”電商平臺。

  當(dāng)前國內(nèi)需求相對飽和,外貿(mào)市場則出現(xiàn)“天花板”。面對共同的煩惱,兩大商貿(mào)“巨人”是“瑜亮之爭”還是互補共贏,引人關(guān)注。

  其實,分隔長江南北的兩大市場,從官方到民間,無不密切關(guān)注著彼此的“動向”。義烏對臨沂商城的快速崛起一度感到壓力,而臨沂則對義烏擁有國家“國際貿(mào)易綜合改革試點”的“金帽子”羨慕不已。只不過,以往雙方熱衷于對比著兩個市場孰強孰弱、兩種模式孰優(yōu)孰劣,而現(xiàn)在則更關(guān)注如何取長補短。

  一直以來,臨沂商城以內(nèi)貿(mào)型市場著稱,義烏則以外貿(mào)型市場聞名。由于產(chǎn)業(yè)配套不足,臨沂更多是依靠物流支撐起的商品“中轉(zhuǎn)站”,缺少商品定價權(quán);而因為對外依存度過高,義烏則不得不面對國際市場的各種不確定因素。己之所短,恰是彼之所長。

  “船多不礙港,車多不礙路。市場足夠大、空間足夠?qū)?,而且兩個市場差異很大,無需擔(dān)憂是東風(fēng)壓倒西風(fēng),還是西風(fēng)壓倒東風(fēng)?!蓖跏繋X說,現(xiàn)在臨沂商城很多貨品都是從義烏采購,而義烏不少商品則是用臨沂的物流配送。

  從“買賣全國”到“買賣全球”。兩大市場30年的變遷,正是生產(chǎn)力發(fā)展與生產(chǎn)方式變革相融相促的過程。對義烏來說,這是當(dāng)初“雞毛換糖”的改革開放精神的傳承與弘揚;對臨沂而言,這是戰(zhàn)爭年代的沂蒙精神在經(jīng)濟發(fā)展中的延續(xù)和升華。

  人們期待,“南義烏、北臨沂”繼續(xù)以各自的方式演繹新的市場傳奇。

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