中新網(wǎng)北京5月7日電 (記者 杜燕)北京市發(fā)改委副主任高朋7日表示，北京市電動(dòng)汽車目前有4000余輛，為進(jìn)一步推廣電動(dòng)汽車，今年將實(shí)現(xiàn)六環(huán)內(nèi)平均半徑5公里就有公用充電設(shè)施。同時(shí)，北京將與天津、河北合作，力爭(zhēng)在高速路實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)一體化。

　　為鼓勵(lì)市民使用純電汽車，北京電動(dòng)汽車可以輕易獲得小客車購(gòu)買指標(biāo)，且上路不受尾號(hào)限行影響。然而，由于充電樁安裝困難、在外充電不方便，加之續(xù)航里程較短等，環(huán)保、低碳的電動(dòng)汽車并未受到熱捧。

　　高朋在7日舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上表示，北京已結(jié)合不同領(lǐng)域車輛的用電需求，累計(jì)建成約7500根充電樁及5座換電場(chǎng)站，車輛推廣與充電樁建設(shè)數(shù)量比例約為1.6:1，充電設(shè)施建設(shè)水平及規(guī)模居內(nèi)地前列。

　　他透露，2015年，北京將緩解停車資源緊張而造成的充電難題，計(jì)劃新建充電樁2000根，實(shí)現(xiàn)北京市六環(huán)內(nèi)公用充電設(shè)施平均服務(wù)半徑5公里的建設(shè)目標(biāo)。

　　此外，北京還將在18個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施建設(shè)，其中，京港澳高速竇店服務(wù)區(qū)、京藏高速百葛服務(wù)區(qū)充電設(shè)施已經(jīng)建設(shè)完成。

　　高朋表示，北京正積極同天津、河北溝通對(duì)接，力爭(zhēng)在京哈高速、京港澳高速、京藏高速率先實(shí)現(xiàn)京津冀充電服務(wù)一體化突破。

　　除了完善充電設(shè)施政策環(huán)境，高朋表示，北京將加大政策引導(dǎo)及資金支持力度，出臺(tái)相關(guān)管理辦法指導(dǎo)、規(guī)范社會(huì)企業(yè)投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)充電樁。

　　他透露，從今年6月1日起，北京市充電服務(wù)費(fèi)按充電電量收取，每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日北京92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的15%。

　　高朋還稱，北京將鼓勵(lì)社會(huì)各方資源、多方式參與公用充電設(shè)施建設(shè)，包括鼓勵(lì)PPP等新的投資模式、推動(dòng)無(wú)線充電等新技術(shù)應(yīng)用以及分時(shí)租賃等新商業(yè)模式發(fā)展，積極培育“互聯(lián)網(wǎng)+充電服務(wù)”的新業(yè)態(tài)。(完)