本報(bào)訊 記者吳丹報(bào)道：日前，第十五屆國(guó)際通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)集成技術(shù)學(xué)術(shù)年會(huì)在美國(guó)舉行。會(huì)議評(píng)選出3篇專業(yè)組優(yōu)秀論文，每個(gè)分會(huì)場(chǎng)各評(píng)出1篇優(yōu)秀論文。中國(guó)民航大學(xué)的兩篇論文分別獲得專業(yè)組第三名和分會(huì)場(chǎng)第一名。

　　據(jù)中國(guó)民航大學(xué)副校長(zhǎng)、民航特聘專家吳仁彪介紹，獲得專業(yè)組第三名的論文主要關(guān)注風(fēng)電場(chǎng)對(duì)于空管及氣象設(shè)備的影響評(píng)估和干擾抑制問題，利用參數(shù)化的方法對(duì)風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行建模，解決了在沒有風(fēng)機(jī)葉片精確參數(shù)的情況下，進(jìn)行風(fēng)輪機(jī)電磁波散射強(qiáng)度計(jì)算的問題。另一篇獲得航空運(yùn)輸系統(tǒng)安全與安保分會(huì)場(chǎng)第一名的論文則給出了對(duì)機(jī)場(chǎng)附近航管雷達(dá)、甚高頻全向信標(biāo)、儀表著陸系統(tǒng)等空管監(jiān)視導(dǎo)航設(shè)備的風(fēng)電場(chǎng)電磁影響的評(píng)估方法，并針對(duì)我國(guó)的具體評(píng)估案例給出了相應(yīng)的評(píng)估結(jié)果和建議。該評(píng)估軟件包既可以對(duì)新建風(fēng)電場(chǎng)提出要求，希望不干擾空管和氣象設(shè)備，也可以指導(dǎo)在風(fēng)電場(chǎng)存在時(shí)，空管和氣象設(shè)備的選址。

　　此次會(huì)議由美國(guó)聯(lián)邦航空局、美國(guó)航空航天局、美國(guó)航空航天協(xié)會(huì)、美國(guó)空中交通管理協(xié)會(huì)和波音公司等聯(lián)合舉辦，吸引了來自世界各地的200余位代表參加。會(huì)議主題聚焦在美國(guó)新一代運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)劃和歐洲單一天空計(jì)劃的進(jìn)展、無(wú)人飛行器、氣候變化和網(wǎng)絡(luò)安全等，以及應(yīng)對(duì)MH370事件的未來衛(wèi)星通信應(yīng)用。

　　會(huì)議期間，中航大的5名參會(huì)人員共宣讀了8篇學(xué)術(shù)論文。同時(shí)，中航大還利用自身優(yōu)勢(shì)，積極引進(jìn)海外人才，與多位專家學(xué)者達(dá)成來校工作意向，并與多家單位達(dá)成合作意愿。