新華網(wǎng)北京5月6日電（記者趙文君）很多大學(xué)生是活躍的網(wǎng)購(gòu)者，但一些高校禁止快遞員進(jìn)入校內(nèi)送貨，導(dǎo)致高校門口快遞擺攤司空見慣。為解決校園“最后一公里”問題，高?？爝f代理應(yīng)運(yùn)而生，成為大學(xué)生開展創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的平臺(tái)。

　　校園“最后一公里”孵化創(chuàng)業(yè)平臺(tái)

　　校園菜鳥驛站、小麥公社等校園物流快遞服務(wù)平臺(tái)不斷涌現(xiàn)。通過(guò)整合多家快遞資源，對(duì)快遞進(jìn)出校園統(tǒng)一管理、派送，以突破校園“最后一公里”。其中，校園菜鳥驛站是淘寶旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)專為校園設(shè)立的末端物流網(wǎng)點(diǎn)，為創(chuàng)業(yè)大學(xué)生免費(fèi)提供線上的物流信息支持。

　　蔣立東是杭州師范大學(xué)菜鳥驛站的運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人。在學(xué)校的扶持下，他在學(xué)生宿舍區(qū)獲得了一塊200平方米的場(chǎng)地，分為掃描區(qū)和揀貨區(qū)，貨架、電腦等專業(yè)設(shè)備整齊擺設(shè)。

　　蔣立東說(shuō)，為保障快遞包裹的安全，確保不會(huì)收投出錯(cuò)，每天上午，各快遞公司把學(xué)校的包裹集中送到校園菜鳥驛站，工作人員對(duì)包裹外觀進(jìn)行一次查驗(yàn)，沒問題之后掃描入庫(kù)，通過(guò)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)，免費(fèi)發(fā)生短信通知學(xué)生取件，確認(rèn)包裹后則可完成簽收。若學(xué)生需要退換貨或者寄快遞，也可直接到宿舍樓下的菜鳥驛站填寫快遞單。

　　天津青年職業(yè)學(xué)院創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心副主任李立介紹，菜鳥網(wǎng)絡(luò)是該校創(chuàng)業(yè)孵化基地的一期入駐項(xiàng)目。物流管理專業(yè)的學(xué)生經(jīng)營(yíng)一個(gè)菜鳥驛站1年多來(lái)，吸引了近10名團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、合伙人一起運(yùn)營(yíng)。目前在校學(xué)生3000人，平均每天代收快遞四、五百票，遇上“雙11”網(wǎng)購(gòu)高峰達(dá)到上千票。

　　代收快遞月收入數(shù)萬(wàn)

　　谷祥龍是云南理工大學(xué)的大四學(xué)生，用1年的時(shí)間，與3個(gè)同學(xué)成功運(yùn)營(yíng)16個(gè)校園菜鳥驛站，4人的團(tuán)隊(duì)每月保持?jǐn)?shù)萬(wàn)元穩(wěn)定收入。

　　“有些站點(diǎn)采用合作方式，目前完全獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的有6個(gè)站點(diǎn)。平均每個(gè)點(diǎn)每天代收快遞400票，代寄快件30至50票。從快遞公司獲得的代投傭金為每票5毛至1元，代寄的傭金則更高一些?！?/p>

　　除了代收投快遞，谷祥龍還琢磨出附加值高的業(yè)務(wù)。“前幾天一家品牌礦泉水在校園做推廣，采用我們代收點(diǎn)作為推廣平臺(tái)。”谷祥龍說(shuō)，一個(gè)代收點(diǎn)每天有三、四百票的量，就等于有了三、四百次的人流量。通過(guò)快遞導(dǎo)流廣告的空間非常大，有些商家愿意在代收點(diǎn)投放廣告，光貼一張宣傳海報(bào)每個(gè)月能收入300元。

　　谷祥龍告訴記者，學(xué)生經(jīng)營(yíng)還面臨兩大難點(diǎn)，一是和快遞公司談合作；二是經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地的租金。在一些合作的代收點(diǎn)中，有的點(diǎn)以前曾做過(guò)代收快遞業(yè)務(wù)，場(chǎng)地就比較容易解決。

　　谷祥龍希望，有投資者看中校園快遞的前景，增加投資以開拓附加值更高的業(yè)務(wù)。

　　雙贏模式服務(wù)社會(huì)

　　“等盈利再高一些，學(xué)校就不再免費(fèi)提供場(chǎng)地。希望通過(guò)市場(chǎng)化的運(yùn)作，讓學(xué)生真正脫離溫室環(huán)境，更好地進(jìn)行創(chuàng)業(yè)實(shí)踐?！崩盍⒄J(rèn)為，快遞公司分為加盟、直營(yíng)不同模式，學(xué)生跟快遞公司談合作，能充分鍛煉社會(huì)能力。

　　快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認(rèn)為，這應(yīng)該成為雙贏模式。為在校學(xué)生提供更多打工機(jī)會(huì)，幫助大學(xué)生孵化創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目；同時(shí)減輕快遞企業(yè)的派送壓力，為師生提供更好的服務(wù)。

　　以杭州師范大學(xué)為例，過(guò)去出于安全管理，只有中國(guó)郵政和順豐被允許進(jìn)入校內(nèi)。如今通過(guò)菜鳥驛站，各大快遞公司均可以前來(lái)攬件、提供快遞包裹服務(wù)，學(xué)生也可以根據(jù)需求選擇相應(yīng)的快遞。

　　通過(guò)校園快遞代收點(diǎn)，各大快遞公司的末端派送壓力也有所降低。過(guò)去，日均2000個(gè)包裹的送件量，需要15到20個(gè)快遞員才能當(dāng)日分發(fā)完。通過(guò)代投點(diǎn)，5到7個(gè)人即可輕松完成。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)資深運(yùn)營(yíng)專家馬亞杰介紹，第1批500個(gè)校園菜鳥驛站已經(jīng)全部完成標(biāo)準(zhǔn)化上線，分布在接近400個(gè)高校，遍及全國(guó)各地，為大學(xué)生提供創(chuàng)業(yè)扶持。除了校園菜鳥驛站，目前全國(guó)有2萬(wàn)多個(gè)菜鳥驛站，提供最后一公里綜合物流生活服務(wù)，為社會(huì)提供更多的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。