不久前滴滴快的連續(xù)展開(kāi)代駕、校車(chē)、拼車(chē)等業(yè)務(wù)布局讓平靜的用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)緊張起來(lái)，其他垂直企業(yè)也開(kāi)始積極備戰(zhàn)。昨日，互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺(tái)e代駕宣布完成了1億美元的D輪融資，并表示將拓展海外業(yè)務(wù)。

　　據(jù)了解，e代駕融資完成后公司整體估值8億美元。此輪投資由美國(guó)華平投資集團(tuán)領(lǐng)投，經(jīng)緯創(chuàng)投、光速安振創(chuàng)投跟投，泰合資本擔(dān)任本次交易的財(cái)務(wù)顧問(wèn)。此輪融資完成后，華平投資將在e代駕董事會(huì)擁有一個(gè)董事席位。

　　e代駕CEO楊家軍表示，本輪融資完成后，e代駕將在產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)體系構(gòu)建上增加投入，主要在三個(gè)方向進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)。一是拓展業(yè)務(wù)種類(lèi)和范圍，推出外延業(yè)務(wù)，例如代駕洗車(chē)、代接送人等；二是布局海外市場(chǎng)，現(xiàn)已在韓國(guó)建立了分公司；三是下沉業(yè)務(wù)到二三級(jí)城市，年內(nèi)計(jì)劃拓展到全國(guó)200個(gè)城市。

　　值得注意的是，滴滴快的上個(gè)月宣布進(jìn)軍代駕行業(yè)。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在專(zhuān)車(chē)領(lǐng)域瘋狂燒錢(qián)后，代駕很可能成為滴滴快的燒錢(qián)搶占市場(chǎng)的另一領(lǐng)域。

　　對(duì)此，楊家軍表示，代駕雖然是一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，但市場(chǎng)空間非常大。不過(guò)，代駕不是一場(chǎng)無(wú)限制的燒錢(qián)砸紅包戰(zhàn)爭(zhēng)，應(yīng)該有合理的價(jià)格區(qū)間，才有利于代駕司機(jī)、代駕公司以及用戶(hù)的利益。事實(shí)上，去年4月宣布進(jìn)軍代駕領(lǐng)域的58同城，在進(jìn)軍代駕領(lǐng)域不到半年后放棄了與e代駕的競(jìng)爭(zhēng)，并轉(zhuǎn)而成為其股東。但與58同城不同，滴滴快的進(jìn)入的是自身已有業(yè)務(wù)的相關(guān)領(lǐng)域，在用戶(hù)方面有重合，因此，誰(shuí)輸誰(shuí)贏還有待觀察。

　　易觀國(guó)際分析師張旭認(rèn)為，e代駕獲得高額投資實(shí)際是對(duì)之前滴滴快的聲稱(chēng)進(jìn)入代駕領(lǐng)域的一次應(yīng)戰(zhàn)。滴滴快的的補(bǔ)貼策略將比58同城更為激進(jìn)，同時(shí)其海量?jī)?yōu)質(zhì)的平臺(tái)用戶(hù)也將在對(duì)陣e代駕時(shí)更具碾壓優(yōu)勢(shì)。e代駕此次或?qū)⒁圆煌诖饲皯?yīng)對(duì)58代駕時(shí)的策略迎戰(zhàn)滴滴快的，但巨頭之爭(zhēng)將不可避免地引發(fā)行業(yè)洗牌。