軍交運(yùn)輸在后勤保障中肩負(fù)著運(yùn)輸線、生命線、保障線的重要作用，“車輪子連著戰(zhàn)斗力”，培訓(xùn)大批能滿足部隊(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展需求的復(fù)合型駕駛員，成為司訓(xùn)機(jī)構(gòu)最緊迫的任務(wù)。

　　現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)，戰(zhàn)場(chǎng)跨度增大，機(jī)動(dòng)距離拉長(zhǎng)，作戰(zhàn)節(jié)奏加快，及時(shí)、有效的運(yùn)輸保障關(guān)乎戰(zhàn)爭(zhēng)勝敗?！按蛘叹褪谴蚝笄凇币殉蔀閼?zhàn)爭(zhēng)鐵律。

　　軍交運(yùn)輸在后勤保障中肩負(fù)著運(yùn)輸線、生命線、保障線的重要作用，“車輪子連著戰(zhàn)斗力”，培訓(xùn)大批能滿足部隊(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展需求的復(fù)合型駕駛員，成為司訓(xùn)機(jī)構(gòu)最緊迫的任務(wù)。近年來，廣州空軍某司訓(xùn)大隊(duì)聚焦實(shí)戰(zhàn)需要，樹立“效率、效益、效果”的后勤保障理念，積極推進(jìn)訓(xùn)練模式改革創(chuàng)新，培養(yǎng)出大批適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的復(fù)合型“鐵馬馭手”。

　　翻開這個(gè)司訓(xùn)大隊(duì)的歷史，這支歷經(jīng)三次整編、一度跌入低谷、保持建制穩(wěn)定還不到10年的“新軍”，卻能在執(zhí)行重大任務(wù)中屢立奇功，取得了8次緊急搶運(yùn)油料，2次跨海機(jī)動(dòng)演練，1次航彈支前運(yùn)輸，累計(jì)出車千臺(tái)次，運(yùn)送戰(zhàn)備物資2萬多噸，安全行車550多萬公里的輝煌戰(zhàn)績(jī)。

　　“夯實(shí)基礎(chǔ)、苦練內(nèi)功是關(guān)鍵。”副大隊(duì)長(zhǎng)賈永勝告訴記者，大隊(duì)每年都會(huì)投入幾十萬元，依據(jù)實(shí)戰(zhàn)化要求完善訓(xùn)練設(shè)施，為基層官兵改善訓(xùn)練和生活條件。同時(shí)，陸續(xù)出臺(tái)了管理、安全、訓(xùn)練、后勤和政治等5類工作細(xì)則，為持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。

　　蛇形機(jī)動(dòng)、急彎險(xiǎn)路應(yīng)對(duì)自如；戰(zhàn)場(chǎng)搶修、倒車擊靶從容處置……一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)化考核演練，在粵北山區(qū)訓(xùn)練場(chǎng)展開。由上級(jí)機(jī)關(guān)和送訓(xùn)單位領(lǐng)導(dǎo)組成的考核組，對(duì)200多名學(xué)兵的高難科目演示、實(shí)車操作檢驗(yàn)，以及理論常識(shí)抽考和應(yīng)用科目測(cè)試進(jìn)行了嚴(yán)格考核，這在空軍也尚屬首次。

　　組織這種“開放式”考核演練的底氣，源自大隊(duì)對(duì)培訓(xùn)質(zhì)量的高度自信。幾年間，他們打破傳統(tǒng)的“重基礎(chǔ)輕特色”的司訓(xùn)理念，壓縮、刪減培訓(xùn)內(nèi)容中與打仗聯(lián)系不緊密、實(shí)戰(zhàn)作用不明顯的科目，增加山地駕駛、蝶形倒車、戰(zhàn)場(chǎng)搶修、特種車駕駛、飛機(jī)和高炮牽引等實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用內(nèi)容；完善教學(xué)審計(jì)制度、教案審查制度、教員跟班制度和班長(zhǎng)講解示范制度，常態(tài)化進(jìn)行預(yù)設(shè)故障情況下的緊急出動(dòng)演練業(yè)務(wù)考核；打破“師傅帶徒弟”的模式，引入“院校式”教學(xué)理念，籌資100多萬元建起了多功能電教室、駕駛操作模擬室、城市道路駕駛和外場(chǎng)飛行保障駕駛沙盤，編寫了40多個(gè)駕駛和理論教學(xué)課件，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)訓(xùn)練由通用型向?qū)崙?zhàn)型轉(zhuǎn)變，重新構(gòu)建起了緊貼部隊(duì)需要的培訓(xùn)體系。

　　前年，桂西南某機(jī)場(chǎng)訓(xùn)練儲(chǔ)備航油告急，大隊(duì)接到命令后，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，抽調(diào)48名教員班長(zhǎng)和16臺(tái)大型運(yùn)油車，千里機(jī)動(dòng)至某轉(zhuǎn)運(yùn)站實(shí)施油料搶運(yùn)。

　　奔赴陌生地域，行程遠(yuǎn)、載重大、路況差，這為實(shí)戰(zhàn)練兵提供了天然條件。他們根據(jù)路況特點(diǎn)，沿途設(shè)置了雨天通過敵火炮封鎖區(qū)、高速公路遇敵伏擊、爆胎緊急故障搶修、偽裝隱蔽疏散等特情，在幾百公里復(fù)雜路段中，官兵依靠扎實(shí)的運(yùn)修能力和過硬的心理素質(zhì)，開路架橋、填坑平路，完成了一次成建制、全員額、多任務(wù)、實(shí)戰(zhàn)化的演練，圓滿完成了油料搶運(yùn)任務(wù)，

　　去年5月，大隊(duì)再次奉命緊急執(zhí)行航彈支前運(yùn)輸任務(wù)。接到命令后不到半小時(shí)，就完成了檢查車輛、加注燃油、攜帶裝具、編組人員等準(zhǔn)備工作。和歷次演練不同的是，他們根據(jù)實(shí)戰(zhàn)要求，采取無線電靜默、車輛分批編組、延長(zhǎng)換班時(shí)間、人員輪流值班警戒的方式，連續(xù)奔襲800多公里后到達(dá)任務(wù)區(qū)域，在保證航彈安全的同時(shí)，用時(shí)比兄弟部隊(duì)整整少了3個(gè)小時(shí)。

　　“在執(zhí)行重大任務(wù)中給自己找麻煩，設(shè)難局，就是要在近似實(shí)戰(zhàn)的條件下錘煉官兵的打仗本領(lǐng)，做好隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況準(zhǔn)備?！贝箨?duì)政委夏文剛說。

　　近年來，司訓(xùn)大隊(duì)堅(jiān)持把骨干力量和資源配置聚焦到戰(zhàn)訓(xùn)保障一線，分批次抽調(diào)教員和班長(zhǎng)參加油料搶運(yùn)、演習(xí)演練、支前保障等重大任務(wù)，按照“平時(shí)是教練員、戰(zhàn)時(shí)是戰(zhàn)斗員”的標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)了全軍紅旗車駕駛員涂世棟，空軍優(yōu)秀士官人才王慶、劉飛等一大批多用途人才，有效提升了部隊(duì)的戰(zhàn)訓(xùn)保障能力。