2015年4月15日、17日，海關總署、中國海警局聯(lián)合部署8個直屬海關和7個?。ㄊ校┖＞傟牷I備組，連續(xù)開展“3·25”、“45·07”打擊成品油走私專項行動，成功打掉2個走私犯罪團伙，抓獲犯罪嫌疑人250余名。據(jù)初步統(tǒng)計查證涉案走私進口成品油合計44萬噸，案值22億元。這是海關總署、中國海警局聯(lián)合開展的旨在打擊成品油走私的“春雷”專項行動的重要一仗。

　　15日，海關針對分布在7?。ㄊ校┑闹攸c涉案人員實施抓捕，對涉案公司場所開展搜查，對走私成品油儲藏窩點進行查緝。海警部門對海上涉嫌走私船舶、人員實施扣押、抓捕、查緝等。

　　此次行動在7個省（市）開展聯(lián)合查緝抓捕行動中，成功搗毀1個組織嚴密的走私犯罪團伙，抓獲犯罪嫌疑人219名，現(xiàn)場查扣涉嫌走私成品油2300噸、走私船舶22艘以及賬冊等證據(jù)材料一批，初估涉案走私成品油24萬噸，案值8億元，涉嫌偷逃稅款3億元。

　　17日凌晨，海關再次開展打擊成品油走私專項行動?！?5·07”專項行動成功抓獲犯罪嫌疑人36名，打掉1個專業(yè)化走私犯罪團伙，現(xiàn)場查扣涉嫌走私成品油4000余噸、走私船舶5艘，查封涉案油庫4座，初估涉案走私成品油20萬噸，案值14億元，涉嫌偷逃稅款4億元。

　　據(jù)介紹，受國際成品油價格波動等多種因素影響，當前成品油走私形勢依然較為嚴峻。為進一步加大打擊力度，海關總署會同中國海警局部署今年3至12月在沿海重點地區(qū)聯(lián)合開展打擊成品油走私“春雷”專項行動。行動開展以來，全國海關已查獲成品油走私犯罪案件28起，查證涉案成品油53.8萬噸，案值26.7億元。同時全國海警部門查獲成品油走私案件35起，海上現(xiàn)場查扣涉嫌走私成品油8400余噸，對成品油走私活動形成了有力震懾。

　　近年來，隨著海關等部門打擊成品油走私力度的持續(xù)加大，走私犯罪團伙也不斷變換渠道和手法。此次聯(lián)合行動中打掉的兩個犯罪團伙采取的走私手法有很大不同——

　　“45·07”案件中，走私團伙采取的是傳統(tǒng)的海上偷運走私手法，該團伙利用多條無證海油船或漁船改裝的油船，從停泊在境外公海的走私母船上過駁成品油，偷運走私入境銷售牟利。

　　“3·25”案件中，走私手法相對于傳統(tǒng)的海上偷運更為隱蔽，查處難度更大。涉案公司打著“環(huán)?！睒撕灒俳铻閲H航行船舶清理“油污水”的名義，大肆從國際航行船舶上收購船用燃料油，逃避海關監(jiān)管，走私入境銷售，以排“油污水”之名行“走私”之實。

　　據(jù)悉，國際船舶在到達中國港口后，其修理、洗艙時清理出的含水燃料油和船舶運行過程中機艙產(chǎn)生的含油艙底水，按環(huán)保要求應由港口油污水處理設施等接收處理。“3·25”涉案公司及其所屬的天津、大連、上海、寧波、廈門、青島、深圳、舟山等8家分公司，為謀取不法利益，在為國際船舶排污的過程當中，逃避海關監(jiān)管，伺機從國際船舶上向船方購買保稅船用燃料油，然后過駁到清污作業(yè)船上，假借所接收的“油污水”名義走私入境，直接用于國內(nèi)銷售牟利。

　　海關提示，走私油品的品質(zhì)無保障，很多還存在安全隱患。據(jù)“3·25”專案走私犯罪嫌疑人供述，為了將成品油偽裝成“油污水”走私進境，往往會在其中添加水，或使用“油污水”船艙裝運。入境后，走私分子為逃避監(jiān)管查緝，通常會運往一些沒有資質(zhì)的加工作坊進行提純加工，甚至不經(jīng)加工直接倒賣。這樣的成品油，由于油品不達標，在車船使用中存在很大的安全隱患。