本報(bào)訊（記者 劉宇鑫）昨日，財(cái)政部等四部委發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ分赋?，在2016年至2020年，對消費(fèi)者購買的進(jìn)入國家新能源車目錄的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車?yán)^續(xù)實(shí)施推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。同時(shí)，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在未來施行逐步退坡機(jī)制：2017年至2018年新能源汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019年至2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。另外，續(xù)駛里程在100公里以下的乘用車車型將無法再享受補(bǔ)貼。

　　與現(xiàn)行補(bǔ)貼政策相比，《通知》要求的2016年至2020年補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大：四部委將在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，中央財(cái)政對購買新能源汽車給予補(bǔ)助，實(shí)行普惠制。而之前的補(bǔ)貼政策僅對國內(nèi)88個(gè)示范城市給予補(bǔ)貼。普惠制的實(shí)行，無疑是為了應(yīng)對全國范圍內(nèi)大氣環(huán)境治理的壓力。

　　在乘用車方面，2016年之后，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車同樣按里程補(bǔ)貼。但與以往不同的是，此次對純電動(dòng)乘用車的里程提高了要求，即續(xù)駛里程必須大于等于100公里，而之前的補(bǔ)貼門檻是續(xù)駛里程大于等于80公里。純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程在100公里以上但低于150公里單車補(bǔ)貼2.5萬元，續(xù)駛里程150公里及以上但低于250公里補(bǔ)貼4.5萬元，250公里及250公里以上補(bǔ)貼5.5萬元；插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）續(xù)駛里程在50公里及50公里以上補(bǔ)貼3萬元。而2015年純電動(dòng)乘用車按里程補(bǔ)貼分別是3.15萬元、4.5萬元、5.4萬元。2016年補(bǔ)貼對純電動(dòng)車?yán)m(xù)駛里程提高了要求，這意味著續(xù)駛里程在80公里至100公里的車型將無法享受到補(bǔ)貼，無形中給不少車企帶來壓力，迫使其提高技術(shù)水平。

　　財(cái)政部要求，各地要科學(xué)制定地方性扶持政策，進(jìn)一步加大環(huán)衛(wèi)、公交等公益性行業(yè)新能源汽車推廣支持力度。四部委將加強(qiáng)對新能源汽車推廣情況的監(jiān)督、核查。有下列情形之一的，四部委將視情節(jié)給予通報(bào)批評(píng)、扣減補(bǔ)助資金、取消新能源汽車補(bǔ)助資格、暫?；蛱蕹巴扑]車型目錄”中有關(guān)產(chǎn)品等處罰措施：一是提供虛假技術(shù)參數(shù)，騙取產(chǎn)品補(bǔ)助資格的；二是提供虛假推廣信息，騙取財(cái)政補(bǔ)助資金的；三是銷售產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件型號(hào)、電池容量、技術(shù)參數(shù)等與《公告》產(chǎn)品不一致的。

　　今年，全國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.54萬輛，同比增長3倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)1.11萬輛，同比增長4倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)7257輛，同比增長近5倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)4635輛，同比增長近5倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2374輛，同比增長61%。

　　另據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，一季度，全國新能源汽車銷量為10430輛，產(chǎn)量為17054輛，同期銷量達(dá)到產(chǎn)量的61%，這主要因?yàn)殇N量統(tǒng)計(jì)有一定的滯后性，很多消費(fèi)者對購買新能源車還存觀望態(tài)度。

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　　車企及電池企業(yè)應(yīng)回收動(dòng)力電池

　　四部委昨日的《通知》還要求，新能源汽車廠商要加強(qiáng)關(guān)鍵零部件質(zhì)量保證。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對消費(fèi)者提供動(dòng)力電池等儲(chǔ)能裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器質(zhì)量保證，其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬公里（以先到者為準(zhǔn)，下同）的質(zhì)保期限，商用車生產(chǎn)企業(yè)（含客車、專用車、貨車等）應(yīng)提供不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限。汽車生產(chǎn)企業(yè)及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)動(dòng)力電池回收利用的主體責(zé)任。