昨天，記者從財政部網(wǎng)站獲悉，新能源汽車推廣應(yīng)用工作實施以來，銷售數(shù)量快速增加，產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快。為保持政策連續(xù)性，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委將在2016-2020年繼續(xù)實施新能源汽車推廣應(yīng)用補助政策。昨天，受政策利好影響，新能源汽車板塊集體走強。

　　新能源車補貼標(biāo)準(zhǔn)落地

　　根據(jù)通知，四部委在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，中央財政對購買新能源汽車的消費者給予補助，實行普惠制。

　　補助產(chǎn)品是納入“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

　　補助標(biāo)準(zhǔn)為：根據(jù)續(xù)駛里程，純電動乘用車補助為2.5-5.5萬/輛不等；純電動客車補助為12萬-50萬/輛不等，燃料電池乘用車、輕型客貨車、大中型客車和中重型貨車的補助標(biāo)準(zhǔn)則分別為20萬、30萬和50萬/輛。

　　值得關(guān)注的是，2017-2020年，除燃料電池汽車外，其他車型補助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡，其中，2017-2018年補助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。

　　新能源汽車銷量井噴

　　在國家及地方政府針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)出臺的多項優(yōu)待政策的支持下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月新能源汽車生產(chǎn)1.43萬輛，銷售1.41萬輛，同比分別增長2.8倍和3倍。其中，純電動汽車產(chǎn)銷增幅最大，3月共產(chǎn)銷9504輛和9390輛，同比分別增長4倍和3.5倍。2014年新能源汽車共生產(chǎn)7.84萬輛，銷售7.48萬輛，比2013年分別增長3.5倍和3.2倍。

　　兩市概念股聞風(fēng)上漲

　　昨天，受政策利好刺激，新能源汽車概念股大漲。截至收盤，金龍汽車、一汽轎車漲停，安凱客車漲5.56%，比亞迪漲2.82%。

　　渤海證券研報認(rèn)為，車企相繼披露2014年年報，比亞迪、宇通等新能源汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出，其他廠商也將新能源汽車作為2015年的工作重點。政策上，新能源客車運營補貼以及充電樁建設(shè)規(guī)劃政策有望加快出臺。在政策持續(xù)加碼下，今年新能源汽車將繼續(xù)加速普及，公交公務(wù)物流領(lǐng)域?qū)⒊芍髁Γ暧型麑崿F(xiàn)翻倍增長。

　　京華時報記者郝少穎