本報(bào)訊 近日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)通知，公布了2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用的財(cái)政支持政策，明確中央財(cái)政對(duì)消費(fèi)者購買新能源汽車給予補(bǔ)助，實(shí)行普惠制，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)逐步退坡。

　　通知指出，中央財(cái)政補(bǔ)助的產(chǎn)品是納入“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時(shí)按照扣減補(bǔ)助后的價(jià)格與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算，中央財(cái)政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補(bǔ)助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。各地要科學(xué)制定地方性扶持政策，進(jìn)一步加大環(huán)衛(wèi)、公交等公益性行業(yè)新能源汽車推廣支持力度，和中央財(cái)政支持政策形成互補(bǔ)和合力，加快完善新能源汽車應(yīng)用環(huán)境。

　　通知規(guī)定，2016年，根據(jù)純電動(dòng)續(xù)駛里程，純電動(dòng)乘用車補(bǔ)助為2.5萬-5.5萬元/輛，插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為3萬元/輛。純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力客車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別為為12萬-50萬元/輛和20萬-30萬元/輛。純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）等專用車、貨車，按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助1800元，并將根據(jù)產(chǎn)品類別、性能指標(biāo)等進(jìn)一步細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。燃料電池汽車中，乘用車、輕型客貨車，以及大中型客車和中重型貨車每輛的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)則分別為20萬、30萬和50萬元。

　　通知強(qiáng)調(diào)，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素逐步退坡。2017－2020年除燃料電池汽車外其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡，其中：2017－2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019－2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。

　　四部委在通知明確要求，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備較強(qiáng)的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣能力，應(yīng)向消費(fèi)者提供良好的售后服務(wù)保障，免除消費(fèi)者后顧之憂；納入中央財(cái)政補(bǔ)助范圍的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)具備較好的技術(shù)性能和安全可靠性。

　　四部委將加強(qiáng)對(duì)新能源汽車推廣情況的監(jiān)督、核查。對(duì)于提供虛假技術(shù)參數(shù)騙取產(chǎn)品補(bǔ)助資格、提供虛假推廣信息騙取財(cái)政補(bǔ)助資金等情形，四部委將視情節(jié)給予通報(bào)批評(píng)、扣減補(bǔ)助資金、取消新能源汽車補(bǔ)助資格、暫?；蛱蕹靶履茉雌囃茝V應(yīng)用工程推薦車型目錄”中有關(guān)產(chǎn)品等處罰措施。

　　該政策實(shí)施期限是2016—2020年，四部委將根據(jù)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模、成本變化等因素適時(shí)調(diào)整補(bǔ)助政策。對(duì)地方政府的新能源汽車推廣要求和考核獎(jiǎng)勵(lì)政策將另行研究制定。