中新網(wǎng)金華4月29日電 (見習(xí)記者 李婷婷)29日，記者從浙江義烏海關(guān)獲悉，2015年一季度義烏進(jìn)出口總值實(shí)現(xiàn)447.6億元，同比增長80.2%。其中，對“一帶一路”沿線國家出口251.8億元，增長85.8%，占出口總額的56.7%。同期，對歐盟、東盟分別出口52.1億元和40.1億元，增長59.4%和128.6%。?

　　此外，第一季度義烏出口商品以勞動密集型產(chǎn)品為主，其中紡織、服裝、鞋、家具、箱包、塑料制品、玩具等七大類商品占小商品出口總值的40.9%。?

　　義烏擁有全球最大的小商品市場，被譽(yù)為新絲綢之路的起點(diǎn)。2014年初，義烏率先開通了“義新歐”國際鐵路集裝箱運(yùn)輸班列，構(gòu)建了一條直達(dá)中亞和歐洲各國的貿(mào)易通道，并被正式納入中國鐵路總公司的中歐班列的序列?！傲x新歐”輻射沿途1.3萬公里沿線的7個歐亞國家，運(yùn)輸時間比海運(yùn)縮短一半，成本僅為空運(yùn)五分之一，性價比優(yōu)勢十分突出。

　　該班列的開通，進(jìn)一步發(fā)揮出了義烏作為貨源大市的優(yōu)勢，吸引大量“一帶一路”沿線國家和長江經(jīng)濟(jì)帶沿線省份客商在義烏設(shè)點(diǎn)，進(jìn)行采購和銷售活動，源源不斷的小商品由此運(yùn)往“一帶一路”沿線國家。

　　今年2月，首趟“義新歐”回程班列滿載而歸。隨著其常態(tài)化運(yùn)行，沿線國家的特色優(yōu)勢產(chǎn)品也被列入進(jìn)口采購名單，由此改變了“重箱出、輕箱回”的格局，降低了運(yùn)營成本。

　　受“義新歐”班列的輻射帶動效應(yīng)，浙江省鐵路出口集聚效應(yīng)也逐漸顯現(xiàn)。今年2月初，諸暨市拉蒙針織有限公司的一批襪子通過“并軌義新歐”服務(wù)新模式順利申報出口，該批貨物在紹興海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)后，通過公路運(yùn)至義烏海關(guān)鐵路監(jiān)管場所，搭乘“義新歐”專列，銷往吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。拉蒙針織公司負(fù)責(zé)人介紹，該公司去年出口中亞五國的紡織品約有30個柜，在“并軌義新歐”模式下，每個柜可以節(jié)省大約5000元的費(fèi)用，一年單此項(xiàng)費(fèi)用就能節(jié)省15萬。(完)