新華網(wǎng)深圳4月28日電（記者 賴雨晨）總部位于深圳的中國無人機(jī)研發(fā)企業(yè)大疆創(chuàng)新公司正在國際科技創(chuàng)新市場(chǎng)上掀起一股強(qiáng)大旋風(fēng)，這家發(fā)展不到10年的中國民營(yíng)企業(yè)被比作無人機(jī)領(lǐng)域的“蘋果公司”。

　　關(guān)于它大受歡迎的產(chǎn)品，它在國際風(fēng)投市場(chǎng)的新動(dòng)向，特別是它創(chuàng)業(yè)勵(lì)志的神奇故事，在中國“大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)”的熱潮中，被廣泛傳播，并成為年輕一代創(chuàng)業(yè)者的楷模。

　　4月初，大疆在紐約、倫敦和慕尼黑同時(shí)發(fā)布了其“精靈”系列民用無人機(jī)的第三代產(chǎn)品?！熬`”是第一款在世界范圍內(nèi)獲得巨大成功的一體化消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。目前這家“80后”掌舵的創(chuàng)業(yè)企業(yè)已成為全球民用無人機(jī)領(lǐng)域無可爭(zhēng)議的領(lǐng)軍者。

　　大疆的傳奇被美國有線電視新聞網(wǎng)稱為“一段勵(lì)志的創(chuàng)業(yè)故事”，并稱贊其“成功打破了人們對(duì)中國科技公司的創(chuàng)新能力不如其他國家競(jìng)爭(zhēng)者的刻板印象。”

　　2006年，在香港科技大學(xué)攻讀碩士學(xué)位的內(nèi)地學(xué)生汪滔創(chuàng)辦了大疆，最初的主營(yíng)業(yè)務(wù)是研發(fā)生產(chǎn)用于直升機(jī)航模和多旋翼飛行器的飛行控制系統(tǒng)。彼時(shí)市場(chǎng)上還沒有“消費(fèi)級(jí)無人機(jī)”這個(gè)概念，大疆的產(chǎn)品大多通過一些專業(yè)網(wǎng)站或論壇銷售，漸漸獲得業(yè)內(nèi)人士認(rèn)可。

　　隨后幾年，多旋翼飛行器在全球興起，在航拍領(lǐng)域的應(yīng)用尤為常見。大疆憑借其在飛控科技方面的研發(fā)積累涉足這一市場(chǎng)。2013年1月，第一代大疆“精靈”（Ｐｈａｎｔｏｍ）面世，和以往的專業(yè)航拍飛行器不同的是，這款四旋翼無人機(jī)無需組裝，“開箱即飛”，通過遙控器和智能手機(jī)就可以靈活控制，使航拍的技術(shù)門檻和成本大大降低，讓普通人也能夠以相對(duì)較低的成本，用一種全新的視角認(rèn)識(shí)自己周遭的環(huán)境。

　　“我們可以毫不隱晦地說，是大疆開辟了民用無人機(jī)的市場(chǎng)?！贝蠼麄髋c公共關(guān)系部總監(jiān)邵建伙說，創(chuàng)新最關(guān)鍵的不是“從1到Ｎ”，而是“從0到1”的過程。

　　“大疆恰恰就是完成了消費(fèi)級(jí)無人機(jī)‘從0到1’的這一步，即國際上流行一個(gè)詞叫‘壟斷性創(chuàng)新’，如果你的技術(shù)是開創(chuàng)了一個(gè)行業(yè)，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)就會(huì)是難以撼動(dòng)的?！?/p>

　　多家市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，大疆在全球民用無人機(jī)市場(chǎng)的占有率接近七成。根據(jù)路透社近期的一份調(diào)查，在美國共129家已獲得批準(zhǔn)使用無人機(jī)的公司中，有61家采用的是大疆的產(chǎn)品，占比達(dá)到47％；在另外695家等待獲批的企業(yè)中，有超過400家采用的是大疆無人機(jī)。

　　而在普通航模愛好者或電子產(chǎn)品消費(fèi)者中間，使用大疆產(chǎn)品的比例更高。邵建伙介紹，大疆約八成銷售是在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的，在北美和歐洲的表現(xiàn)尤為亮眼。

　　有人說大疆不像一家中國公司，但這家企業(yè)更傾向于把自己稱為“2.0版本”的中國企業(yè)。

　　“公司創(chuàng)始人是‘80后’，這一代企業(yè)家成長(zhǎng)在中國改革開放之后，他們所處的環(huán)境相對(duì)寬松，再加上互聯(lián)網(wǎng)的影響，很早就具備了國際視野，也拋棄了過去資源競(jìng)爭(zhēng)、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)這些零和模式?！鄙劢ɑ镎f。

　　他解釋說：“2.0版本”中國企業(yè)直接跳過了早期的“中國制造”以低價(jià)、低附加值產(chǎn)品搶占市場(chǎng)的階段，從一開始就是技術(shù)驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的，“我們希望改變國際市場(chǎng)對(duì)中國產(chǎn)品的一些陳舊認(rèn)識(shí)?！?/p>

　　大疆產(chǎn)品不僅為普通家庭用戶所喜愛，也以較低成本應(yīng)用在更多的領(lǐng)域和行業(yè)。除了最常見的航拍、影視拍攝和新聞報(bào)道，還有搜索救援、執(zhí)法、防火、電力巡線、環(huán)?？蒲械刃袠I(yè)。民用無人機(jī)在全球爆發(fā)式增長(zhǎng)的同時(shí)，大疆創(chuàng)新也在逐漸適應(yīng)其行業(yè)“領(lǐng)軍者”的角色，更多地著眼于整個(gè)行業(yè)的良性可持續(xù)發(fā)展。

　　“無人機(jī)作為一個(gè)飛行平臺(tái)可以被應(yīng)用于很多領(lǐng)域，行業(yè)應(yīng)用直接決定了未來的市場(chǎng)?！鄙劢ɑ镎f。

　　2014年下半年以來，大疆發(fā)布了基于“精靈”無人機(jī)的開源軟件開發(fā)套件（ＳＤＫ），并連續(xù)舉辦了兩屆“開發(fā)者大賽”，鼓勵(lì)不同背景的研發(fā)人員和發(fā)燒友、在校學(xué)生利用開源平臺(tái)來挖掘民用無人機(jī)的新應(yīng)用領(lǐng)域。

　　大疆所重視的另一層社會(huì)責(zé)任在于對(duì)安全的不懈追求——簡(jiǎn)單易用而又性能強(qiáng)大的無人機(jī)固然可以改善人們的生活，但同時(shí)也可能被不法之徒甚至恐怖分子所利用。

　　在各國政府、專家和公眾激烈探討無人機(jī)安全與監(jiān)管制度的同時(shí)，大疆除了積極向各國政府提供信息參考和意見建議，也在嘗試通過技術(shù)手段來限制負(fù)面的民用無人機(jī)應(yīng)用。

　　大疆無人機(jī)在全球公開登記的民用和軍用機(jī)場(chǎng)，包括一些國家和地區(qū)政府制定的禁飛區(qū)域都有禁飛設(shè)置，以保障無人機(jī)在可控的使用范圍內(nèi)安全飛行。

　　邵建伙說，對(duì)安全性的追求永遠(yuǎn)是無人機(jī)技術(shù)研發(fā)的核心問題。

　　“因?yàn)樗紫仁且粋€(gè)飛行器，任何的性能和應(yīng)用開發(fā)的前提都不能脫離安全。安全的核心是人的安全。”他說：“全世界的民用無人機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在，還沒有導(dǎo)致出現(xiàn)人員傷亡的案例，我們希望這個(gè)記錄一直保持下去。”

　　毫無疑問，大疆是中國乃至國際科技創(chuàng)新市場(chǎng)上的新傳奇。有外媒報(bào)道，大疆或?qū)⒊蔀樽钚乱患耀@得天價(jià)估值的中國民營(yíng)高科技初創(chuàng)企業(yè)。