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　　據(jù)媒體報道，糧油央企版圖醞釀大重構(gòu)，中紡保利或聯(lián)手入場。對此，中國經(jīng)濟網(wǎng)評論員張捷在《我財經(jīng)》節(jié)目中表示：“對于糧油企業(yè)實際上關(guān)系到中國的糧食安全，不光是糧食的生產(chǎn)安全，更重要是糧食的渠道安全。怎么樣做大做強渠道、統(tǒng)一渠道和避免渠道之間惡性競爭，在糧油央企方面進行整合，而且避免外資對于中國的糧食渠道的控制，都是很重要的層面?！?

　　張捷認為，在糧食渠道整合方面，更重要的是國家戰(zhàn)略和安全方面意義，而不是經(jīng)濟上面。在中國完成工業(yè)化以后，實際上糧食本身在社會總產(chǎn)值、經(jīng)濟產(chǎn)值比重并不大，但是對于我們安全意義不一樣，尤其中國是糧食第一大國，而且不久前還餓過肚子，這個情況下怎么保障糧食安全，實際上是要加強中央對于渠道的控制，雖然是市場經(jīng)濟，但是對渠道控制和安全意識是不可避免的。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 項佳麗）

　　以下是本條新聞的播報內(nèi)容：

　　【播報】繼續(xù)來看財經(jīng)今榜第四位的新聞。

　　保利、中紡密談兩個月，糧油央企版圖醞釀大重構(gòu)。據(jù)媒體報道，傳統(tǒng)上，央企里以糧油為主業(yè)的有四家企業(yè)：中糧集團、中儲糧公司、中紡集團和華糧集團。四強并立的格局已經(jīng)改寫，而中紡和保利的重組談判讓這一格局增加更多變數(shù)。權(quán)威人士表示，中紡與保利在貿(mào)易領域有較強的互補性，樂觀預計，如果一切順利，重組談判會在今年下半年出結(jié)果。這意味著，糧油央企間的“三國演義”可能性越來越大。

　　不過，也有業(yè)內(nèi)人士認為，在糧油行業(yè)要出人頭地，不是只有錢就能搞定一切的。恒大也是財雄勢大的一家企業(yè)，剛進入糧油圈，風頭甚健，第一年就宣布獲得119億元訂單，今年則相對低調(diào)不少，新簽訂單只有37億元。

　　【點評】張捷

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　　1、【導視】市場上再次掀起中國版QE的傳聞，受此影響A股大漲人民幣急速下跌。稍后請評論員張捷帶來分析點評。

　　【播報】綜合十大財經(jīng)網(wǎng)站，“財經(jīng)今榜”第二到五位的新聞是：

　　2、【導視】亞投行成員國正在進入份額爭奪階段，俄羅斯以何種身份加入將影響中國所占份額。

　　3、【導視】對于收稅傳言，天貓表示，國稅總局從未發(fā)布對天貓商家補稅的政策或通知。

　　4、【導視】糧油央企版圖醞釀大重構(gòu)，中紡保利或聯(lián)手入場。

　　5、【導視】對于尼泊爾回國機票緊張問題，航空公司方面表示，目前票價平穩(wěn)、票源緊張。

　　【播報】首先，來看財經(jīng)今榜的頭條新聞。

　　中國版QE的熱度似乎再次被點燃了。中國經(jīng)濟網(wǎng)援引路透中文的報道稱，如果沒有意外，中國將很快宣布新一輪量化寬松政策。也就是說，中國央行將通過直接購買商業(yè)銀行資產(chǎn)的方式投放基礎貨幣，以此撬動信用投放、拉低全社會的長期融資成本并推動經(jīng)濟增長。

　　雖然這一消息并未得到央行或相關(guān)部門的回應，但A股市場在周一再次出現(xiàn)大漲，同時人民幣兌美元即期匯率在午后急速下跌，日跌幅高達0.41%。對此，業(yè)內(nèi)分析指出，中國現(xiàn)階段基準利率遠高于零，存款準備金率也有很大下調(diào)空間，不論是直接降息還是降準，都能起到穩(wěn)定流動性、引導實際利率下行的作用，而且效果比QE更好。此外PSL合法抵押物范圍的擴大，依然是近期的最優(yōu)選項。

　　【點評】張捷

　　【追問1】另外，市場之所以傳出中國將推出QE的消息，其中一個重要原因是與當前的地方債有關(guān)。有消息稱，江蘇省延遲發(fā)行地方債，是因為地方政府和銀行對利率定價沒有達成共識。您對此怎么看？

　　【追問2】資本市場方面，27號滬深兩市高開高走，滬指站上了4500點。那么您覺得4500點后大盤將何去何從？投資者如何把握后市投資機會？

　　【播報】接著來看今天財經(jīng)今榜第二位的新聞。

　　亞投行成員國正在進入了份額紛爭階段。《環(huán)球時報》援引韓國對外經(jīng)濟政策研究院的一份報告稱，亞投行已經(jīng)完成了意向創(chuàng)始會員國的募集，各國正在進入份額爭奪階段。按照亞投行原本的規(guī)劃，亞洲國家將擁有75%的股份，域外國家所占股份為25%。但是隨著歐洲主要經(jīng)濟體競相加入亞投行，未來隨著談判的深入，不排除亞洲國家所占股份有所減少的可能。

　　有分析認為，亞投行的最大變數(shù)是：俄羅斯將以亞洲國家身份加入，還是歐洲國家身份加入。如果俄羅斯以亞洲國家身份加入，且亞洲以外國家所占股份達到30%，那么中國但所占股份也將降低到26.27%，當然還是最大股東。

　　【點評】張捷

　　【播報】接著來看今天財經(jīng)今榜第三位的新聞。

　　關(guān)于網(wǎng)店征稅的問題，各方已經(jīng)博弈拉鋸多時。據(jù)《京華時報》報道，網(wǎng)上盛傳河北、江蘇、上海、桂林等多地稅務部門要求天貓商戶補繳稅款。經(jīng)核實后發(fā)現(xiàn)，確實有些天貓商戶被地方稅務部門約談或要求自查，但具體何時補、補多少還在溝通中。

　　天貓對此發(fā)聲明稱，國稅總局從未發(fā)布對天貓商家補稅的政策或通知，多地稅務部門也分別表示，未接到國稅總局要求天貓商家補繳稅款的通知。對此，多位天貓及淘寶店主表示，對網(wǎng)店征稅不會很擔心，這個問題已經(jīng)討論了很久，畢竟牽扯面太大了。如果真的要補稅，只要大家都交，國家給予一定的政策傾斜的話，自己也是愿意的。

　　【點評】張捷

　　【追問】我們知道許多賣家在平臺上都有刷單的情況，只是刷單的比例不同，這些在以往為了抬高銷售量的刷單，如今卻成了補稅最頭疼的問題。您對此怎么看？

　　【追問】2015年一季度國民經(jīng)濟運行情況公布，根據(jù)城鄉(xiāng)一體化住戶調(diào)查，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入8572元，農(nóng)村居民人均可支配收入3279元，城鄉(xiāng)居民收入倍差是2.61，比去年同期縮小0.05。

　　【播報】繼續(xù)來看財經(jīng)今榜第四位的新聞。

　　保利、中紡密談兩個月，糧油央企版圖醞釀大重構(gòu)。據(jù)媒體報道，傳統(tǒng)上，央企里以糧油為主業(yè)的有四家企業(yè)：中糧集團、中儲糧公司、中紡集團和華糧集團。四強并立的格局已經(jīng)改寫，而中紡和保利的重組談判讓這一格局增加更多變數(shù)。權(quán)威人士表示，中紡與保利在貿(mào)易領域有較強的互補性，樂觀預計，如果一切順利，重組談判會在今年下半年出結(jié)果。這意味著，糧油央企間的“三國演義”可能性越來越大。

　　不過，也有業(yè)內(nèi)人士認為，在糧油行業(yè)要出人頭地，不是只有錢就能搞定一切的。恒大也是財雄勢大的一家企業(yè)，剛進入糧油圈，風頭甚健，第一年就宣布獲得119億元訂單，今年則相對低調(diào)不少，新簽訂單只有37億元。

　　【點評】張捷

　　【播報】最后來看財經(jīng)今榜第五位的新聞。

　　地震發(fā)生之后，尼泊爾滯留游客的回家問題成為多方關(guān)注的焦點。針對此前關(guān)于“個別航空公司飛往尼泊爾的航線存在炒作高價票行為”的報道，國航、東航、南航都予以否認。國航有關(guān)負責人表示，機票票價都要執(zhí)行發(fā)展改革委的相關(guān)規(guī)定，大陸航空公司不可能隨意加價，但不排除個別機票代理商的違規(guī)炒作。

　　與此同時，新華網(wǎng)報道也指出，我國承擔往返尼泊爾運送游客的國航、東航、南航、川航信息表明，目前從尼泊爾回國的機票供應緊張，但機票價格平穩(wěn)。主要原因在于空域資源十分有限、機場泊位十分緊張，高原機場的特殊安全性要求以及抗震救災飛機優(yōu)先等。民航人士提醒在尼同胞，目前在執(zhí)行國家任務的我國航空公司，還需要大家的理解和耐心。

　　【點評】張捷

　　【播報】新聞熱點，財經(jīng)解讀，以上是本期節(jié)目的全部內(nèi)容，謝謝您的收看，您也可以通過掃描屏幕右下方二維碼，收看我們以往節(jié)目的精彩視頻。再見。